តារាងមាតិកា
ប្រអប់ខ្យល់របស់រថយន្តគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ដែលធានានូវស្ថេរភាពនៅក្នុងរថយន្ត។ ដូច្នេះ airfoil មានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវឌីណាមិកខ្យល់ ធ្វើអោយរថយន្តកាន់តែរឹងមាំទៅនឹងដី ដែលបង្ហាញថាវាកាន់តែមានប្រយោជន៍ និងហួសពីសោភ័ណ្ឌភាព។
នាពេលថ្មីៗនេះ airfoil នៅក្នុងរថយន្តកំពុងទទួលបានអ្នកគាំទ្រដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ រូបរាងទំនើបដែលផ្នែកនេះផ្តល់ឱ្យរថយន្ត និងនៅក្នុងរថយន្តទំនើបស្ព័រដែលមកដល់ក្នុងល្បឿនដ៏អស្ចារ្យក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី។ ការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើន ថែមទាំងមានជម្រើស airfoil នៅលើទីផ្សារផងដែរ។
នេះគឺដោយសារតែសារៈសំខាន់នៃការរចនារថយន្តថ្មី ហើយក្នុងន័យនេះ អ្នកផលិតកំពុងវិនិយោគរាប់លានដើម្បីធ្វើឱ្យឌីណាមិកកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអាចនាំមកនូវគុណវិបត្តិផ្សេងទៀតដល់រថយន្ត ដែលមើលឃើញថាការប្រើប្រាស់កើនឡើង ទាមទារការចំណាយកាន់តែច្រើនលើប្រេងឥន្ធនៈ – ប្រអប់ខ្យល់ត្រូវការថាមពលម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀតសម្រាប់រថយន្តដើម្បីផ្លាស់ទី។ ឧទាហរណ៍
Airfoil របស់រថយន្ត៖ តើវាជាអ្វី របៀបដែលវាដំណើរការ និងអ្វីដែលវាត្រូវប្រើសម្រាប់
ផ្លុំខ្យល់របស់រថយន្តគឺជាផ្នែកមួយដែលមានទីតាំងនៅលើតួខ្លួន និងមានមុខងារឌីណាមិក ដោយរក្សារថយន្តទប់ទល់នឹងដីនៅពេលវាផ្លាស់ទី។ រូបរាងយន្តហោះរបស់វាធានានូវស្ថេរភាព ហើយជាទូទៅត្រូវបានដំណើរការនៅពេលដែលរថយន្តឈានដល់ល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
វាដំណើរការដូចខាងក្រោម៖ នៅពេលរថយន្តទៅដល់នៅល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គ្រឿងបរិក្ខារឡើងដល់កំពូលរបស់វា ដែលបណ្តាលឱ្យខ្យល់ឆ្លងកាត់បំណែក បង្ខំវាចុះក្រោម និងធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែខិតទៅជិតដី ផ្តល់ស្ថេរភាពកាន់តែច្រើន។
សូមមើលផងដែរ: Nordic: ស្គាល់ឈ្មោះនិងនាមត្រកូលចំនួន 20 ដែលមានដើមកំណើត Vikingផ្លុំខ្យល់ក៏ទទួលខុសត្រូវផងដែរក្នុងការធានាការគ្រប់គ្រងបានប្រសើរជាងមុន។ សម្រាប់អ្នកបើកបរត្រង់ និងផ្លូវកោង។ នោះដោយសារតែ airfoil កាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់ដែលបង្កឡើងដោយរថយន្ត ហើយនោះជាមូលហេតុដែលរថយន្តបញ្ចប់ល្បឿនកាន់តែច្រើន បើទោះបីជាម៉ាស៊ីនមិនមានថាមពលច្រើនក៏ដោយ។
និយាយម្យ៉ាងទៀតនៅក្នុងរថយន្តប្រណាំង airfoil ដំណើរការដូចស្លាបរបស់យន្តហោះ ធ្វើការតាមរបៀបផ្សេង។ ក្នុងន័យនេះ airfoil ប្រហាក់ប្រហែលនឹងស្លាបបញ្ច្រាស់ចុះក្រោម។ នៅលើយន្តហោះ ស្លាបមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការហោះឡើង ហើយនៅលើរថយន្ត ស្លាបនេះដំណើរការដោយបញ្ជូនកម្លាំងខ្យល់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ដែលធ្វើឲ្យរថយន្តប៉ះនឹង asphalt។
Airfoil មិនមានប្រយោជន៍ច្រើននៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ , ដោយសារតែទាំងនេះមិនឈានដល់ល្បឿនលឿនខ្លាំងណាស់។ នៅក្នុងករណីទាំងនេះ ស្ប៉ាយល័របំពេញមុខងារសោភ័ណភាពតែប៉ុណ្ណោះ ដោយផ្តល់ការចាប់អារម្មណ៍ថារថយន្តគឺជាម៉ូដែលស្ព័រ ហើយវាមានថាមពលខ្លះ។
ភាពខុសគ្នារវាងស្ប៉ាយល័រខាងក្រោយ និងខាងមុខ
នៅខាងមុខ spoiler, angle Pitch បណ្តាលឱ្យខ្យល់ឆ្លងកាត់ស្លាបដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងឡើងលើ។ ចលនាខ្យល់នេះបញ្ចប់ដោយបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មផ្ទុយគ្នាដែលបញ្ចប់ដោយរុញរថយន្តចុះមកទល់នឹងផ្លូវកៅស៊ូ។ផ្នែកដែលបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត ប្រសិទ្ធភាពគឺដូចគ្នាទៅនឹងផ្នែកខាងមុខដែរ ជាមួយនឹងសម្ពាធកាន់តែខ្លាំង។ ក្នុងន័យនេះ យោងទៅតាមប្រភេទនៃផ្លូវ ឧបករណ៍ខាងក្រោយអាចមានស្លាបច្រើនជាងមួយ ដែលជួយពង្រឹងស្ថេរភាពរបស់រថយន្តបន្ថែមទៀត នៅពេលកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវកៅស៊ូ។
សូមមើលផងដែរ: មនុស្សដែលកើតនៅថ្ងៃទាំងនេះមានសំណាងណាស់; សូមមើលមូលហេតុ