Aerodynamický kryt vozidla je veľmi dôležitou súčasťou, ktorá zabezpečuje stabilitu vozidiel. Aerodynamické kryty sú teda zodpovedné za zlepšenie aerodynamiky, vďaka čomu sú vozidlá pevnejšie k zemi, čo dokazuje, že sú užitočnejšie a ďaleko presahujú estetiku.

V poslednom čase si aerodynamické kryty na automobiloch získavajú fanúšikov, ktorí sa inšpirujú moderným vzhľadom, ktorý tento prvok dodáva autu, a športovými superautami, ktoré v priebehu niekoľkých okamihov dosahujú veľké rýchlosti. V skutočnosti majú na trhu možnosti aerodynamických krytov mnohé značky a modely vozidiel.

To je dôležité pri navrhovaní nového vozidla a výrobcovia investujú milióny do zefektívnenia aerodynamiky. Zmena konfigurácie vozidla však môže mať pre vozidlo aj iné nevýhody, ktoré sa prejavia zvýšením spotreby, čo si vyžaduje väčšie výdavky na palivo - aerodynamický kryt si vyžaduje väčší výkon motora, aby sa vozidlo mohlo pohybovať,napríklad.

Aerodynamický kryt auta: čo to je, ako funguje a na čo slúži

Aerodynamický kryt vozidla je časť umiestnená na karosérii, ktorá plní aerodynamickú funkciu a udržiava vozidlo počas jazdy pritlačené k zemi. Jeho aerodynamický tvar zabezpečuje stabilitu a zvyčajne sa aktivuje, keď vozidlo dosiahne rýchlosť 80 kilometrov za hodinu.

Jeho činnosť teda prebieha takto: keď vozidlo dosiahne rýchlosť 80 km/h, zariadenie dosiahne svoj vrchol, čo spôsobí, že vietor prejde cez časť, zatlačí ju nadol a vozidlo sa priblíži k zemi, čím získa väčšiu stabilitu.

Aerodynamický kryt je tiež zodpovedný za zabezpečenie lepšej ovládateľnosti vozidla na rovinkách a v zákrutách. Aerodynamický kryt totiž znižuje turbulencie spôsobené vozidlom, a preto vozidlá nakoniec získajú väčšiu rýchlosť, aj keď motory nemajú taký výkon.

Inými slovami, v pretekárskom aute funguje aerodynamický kryt podobne ako krídla lietadla, ale v opačnom smere. V tomto zmysle sa aerodynamický kryt podobá krídlu otočenému hore nohami. V lietadle je krídlo zodpovedné za vzlet a v autách toto krídlo funguje tak, že usmerňuje silu vzduchu opačným smerom, čím sa auto pritláča k asfaltu.

Aerodynamický kryt nie je veľmi užitočný v osobných automobiloch, pretože nedosahujú príliš vysoké rýchlosti. V týchto prípadoch plní aerodynamický kryt len estetickú funkciu, pretože vytvára dojem, že ide o športový model a že má určitý výkon.

Rozdiel medzi zadným a predným aerodynamickým krytom

V prednom aerodynamickom kryte spôsobuje uhol sklonu, že vzduch prechádzajúci cez krídlo sa odráža smerom nahor. Tento pohyb vzduchu nakoniec spôsobuje protireakciu, ktorá nakoniec tlačí vozidlo smerom nadol, priamo proti asfaltu.

Pokiaľ ide o časti inštalované v zadnej časti vozidla, účinok je prakticky rovnaký ako v prednej časti, dokonca s väčším prítlakom. V tomto zmysle môže mať zadné zariadenie v závislosti od typu trate viac ako jedno krídlo, čo ešte viac posilňuje stabilitu vozidla pri pohybe na asfalte.