Foili ya hewa ya gari ni sehemu muhimu sana inayohakikisha uthabiti katika magari. Kwa hivyo, safu za hewa zina jukumu la kuboresha hali ya anga, kufanya magari kuwa thabiti zaidi chini, kuonyesha kuwa yanafaa zaidi na kwenda mbali zaidi ya urembo. muonekano wa kisasa ambao sehemu hiyo inatoa kwa gari na katika supercars za michezo zinazofika kwa kasi kubwa kwa muda mfupi. Miundo mingi na miundo ya magari hata ina chaguo za hewa kwenye soko.

Hii ni kutokana na umuhimu wa kubuni gari jipya na kwa maana hii, watengenezaji wanawekeza mamilioni ili kufanya aerodynamics kuwa na ufanisi zaidi. Hata hivyo, kubadilisha usanidi wa gari kunaweza kuleta hasara nyingine kwa gari, ambayo inaona matumizi yanaongezeka, na kuhitaji matumizi makubwa ya mafuta - foil inahitaji nguvu zaidi ya injini kwa gari kusonga, kwa mfano.

Airfoil ya gari: ni nini, jinsi inavyofanya kazi na inatumika kwa nini

Foili ya hewa ya gari ni sehemu iliyo kwenye sehemu ya mwili na ina kazi ya aerodynamic, inayofanya gari kushinikizwa ardhini linaposonga. Umbo la ndege yake huhakikisha uthabiti na kwa ujumla huwashwa gari linapofikia alama ya kilomita 80 kwa saa.

Hufanya kazi kama ifuatavyo: gari linapofika.Kwa kasi ya kilomita 80 kwa saa kifaa kinafikia kilele chake na kusababisha upepo kupita kwenye kipande, na kulazimisha chini na kufanya gari karibu na ardhi, na kutoa utulivu zaidi.

Nyumba ya hewa pia ina jukumu la kuhakikisha utunzaji bora kwa dereva kwenye mikunjo na mikunjo. Hiyo ni kwa sababu foil ya hewa hupunguza msukosuko unaosababishwa na gari na ndio maana magari yanaishia kuongeza kasi, hata kama injini hazina nguvu nyingi.

Yaani kwenye gari la mbio, karatasi ya anga hufanya kazi kama mbawa za ndege, ikifanya kazi kinyume chake. Kwa maana hiyo, karatasi ya hewa inafanana na bawa la juu chini. Kwenye ndege, bawa lina jukumu la kupaa na kwenye magari bawa hili hufanya kazi kwa kuelekeza jeshi la anga upande mwingine, na kuifanya gari kushinikiza dhidi ya lami.

Ndege haifai sana katika magari ya abiria , kwani hawa hawafikii mwendo wa kasi sana. Katika hali hizi, mharibifu hutimiza kazi ya urembo tu, na kutoa hisia kwamba gari ni mfano wa michezo na kwamba ina nguvu fulani.

Tofauti kati ya uharibifu wa nyuma na wa mbele

Mbele spoiler, pembe Lami husababisha hewa inayopita juu ya bawa kuakisi juu. Harakati hii ya hewa inaishia kusababisha mmenyuko kinyume, ambayo huishia kusukuma gari chini, moja kwa moja dhidi ya lami.sehemu zilizowekwa nyuma ya gari, athari ni sawa na mbele, na shinikizo kubwa zaidi. Kwa maana hii, kulingana na aina ya wimbo, kifaa cha nyuma kinaweza kuwa na bawa zaidi ya moja, ambayo huimarisha zaidi utulivu wa gari wakati wa kusonga juu ya lami.