Airfoil kereta adalah bahagian yang sangat penting yang menjamin kestabilan dalam kenderaan. Oleh itu, airfoil bertanggungjawab untuk meningkatkan aerodinamik, menjadikan kereta lebih kukuh ke bumi, menunjukkan bahawa ia lebih berguna dan melampaui estetika.

Kebelakangan ini, airfoil dalam kereta telah mendapat peminat yang diilhamkan oleh penampilan moden yang diberikan oleh bahagian itu kepada kereta dan dalam kereta super sport yang tiba pada kelajuan yang hebat dalam beberapa saat. Banyak jenama dan model kenderaan malah mempunyai pilihan airfoil di pasaran.

Ini disebabkan kepentingan mereka bentuk kenderaan baharu dan dalam pengertian ini, pengeluar melabur berjuta-juta untuk menjadikan aerodinamik lebih cekap. Walau bagaimanapun, menukar konfigurasi kereta boleh membawa keburukan lain kepada kenderaan, yang menyaksikan penggunaan meningkat, memerlukan perbelanjaan yang lebih besar untuk bahan api – kerajang udara memerlukan lebih banyak kuasa enjin untuk kereta bergerak, contohnya.

Kerajang udara. kereta itu: apa itu, cara ia berfungsi dan untuk kegunaannya

Airfoil kereta adalah bahagian yang terletak pada kerja badan dan mempunyai fungsi aerodinamik, memastikan kenderaan ditekan ke tanah semasa ia bergerak. Bentuk kapal terbangnya menjamin kestabilan dan secara amnya diaktifkan apabila kereta mencapai tanda 80 kilometer sejam.

Ia berfungsi seperti berikut: apabila kereta mencapaiPada 80 km/j, peralatan mencapai kemuncaknya menyebabkan angin melepasi kepingan, memaksanya turun dan menjadikan kenderaan lebih dekat ke tanah, memberikan lebih kestabilan.

Airfoil juga bertanggungjawab memastikan pengendalian yang lebih baik untuk pemandu di jalan lurus dan selekoh. Ini kerana airfoil mengurangkan gelora yang disebabkan oleh kenderaan dan itulah sebabnya kereta akhirnya mendapat lebih kelajuan, walaupun enjin tidak mempunyai kuasa yang banyak.

Dalam erti kata lain, dalam kereta lumba, airfoil berfungsi seperti sayap kapal terbang, berfungsi sebaliknya. Dalam erti kata itu, airfoil menyerupai sayap terbalik. Pada kapal terbang, sayap bertanggungjawab untuk berlepas dan pada kereta sayap ini berfungsi dengan menyalurkan tentera udara ke arah yang bertentangan, membuat kereta menekan asfalt.

Airfoil tidak begitu berguna dalam kereta penumpang , kerana ini tidak mencapai kelajuan yang sangat tinggi. Dalam kes ini, spoiler hanya memenuhi fungsi estetik, memberikan gambaran bahawa kereta itu adalah model sukan dan ia mempunyai sedikit kuasa.

Perbezaan antara spoiler belakang dan hadapan

Di hadapan spoiler, Pitch sudut menyebabkan udara yang melalui sayap memantul ke atas. Pergerakan udara ini akhirnya menyebabkan tindak balas yang bertentangan, yang akhirnya menolak kereta ke bawah, terus ke asfalt.bahagian yang dipasang di belakang kereta, kesannya boleh dikatakan sama seperti di hadapan, dengan tekanan yang lebih besar. Dalam pengertian ini, mengikut jenis trek, peranti belakang mungkin mempunyai lebih daripada satu sayap, yang mengukuhkan lagi kestabilan kenderaan semasa bergerak di atas asfalt.