Neni 143 i Kodit të Trafikut Brazilian përcakton parametrat dhe rregullat ligjore në lidhje me lejet e drejtimit në vend. Në këtë kuptim, kapitulli 14 ka përcaktime të tjera që përfshijnë gjithashtu se cilat mjete mund të drejtojnë ata që kanë një CNH në kategorinë B. Megjithatë, jo të gjithë brazilianët janë të vetëdijshëm për këto veçori.

Në përgjithësi, drejtimi i një automjeti që korrespondon me patentën e shoferit është një kërkesë themelore për drejtimin e automjetit. Prandaj, kushdo që nuk respekton këto norma, bën një shkelje shumë të rëndë, me aplikimin e 7 pikëve në licencë, siç parashikohet në nenin 162 të kodit ligjor.

Si pasojë gjobë në masën aplikohet dy herë, duke kushtuar 293,47 R$. Gjithashtu, masa administrative e aplikuar është mbajtja e mjetit deri në paraqitjen e drejtuesit të kualifikuar në kategorinë e duhur. Mësoni më shumë rreth CNH në kategorinë B më poshtë:

Kush ka CNH në kategorinë B mund të drejtojë cilat automjete?

Sipas Kodit të Trafikut Brazilian, ata që kanë CNH në kategorinë B mund të drejtojnë katër- automjetet me rrota. Megjithatë, pesha bruto nuk mund të kalojë 3,500 kilogramë, dhe kapaciteti nuk mund të kalojë tetë vende, duke përjashtuar shoferin nga kjo llogaritje. Prandaj, mjetet e lejuara janë kamionë të vegjël dhe furgona.

Përveç kësaj, përfshihen njësitë e bashkuara, rimorkiot, njësitë e artikuluara dhe gjysmërimorkiot. Megjithatë, ështëkryesisht vëzhgoi parametrat e peshës dhe kapacitetit, përveç që kishte katër rrota. Në këtë mënyrë mundësohet edhe vozitja me katërçikleta dhe Kombi, me përjashtim të rasteve kur përdoret për transport shkollor.

Prandaj kategoria që lejon drejtimin e furgonëve, transportit shkollor, apo mjeteve të tjera të motorizuara me tetë ulëse. është kategoria D. Në këtë rast, legjislacioni e konsideron kapacitetin që tejkalon këtë shumë për ata që kanë një CNH në kategorinë D, por përjashtohet edhe shoferi.

Shoferët e kategorisë D i nënshtrohen një procesi tjetër trajnimi, veçanërisht në rastet kur gjatë drejtimit të automjetit ushtrojnë veprimtari me pagesë. Mbi të gjitha, ata kalojnë një fazë të një kursi të transportit publik për të punuar me autobusë dhe minibusë, për shembull.

Dhe për të drejtuar më shumë automjete?

Shoferët e kategorisë B mund të drejtojnë automjetet e lartpërmendura më parë , por lejohet shtimi i një kategorie të re në CNH. Prandaj, një motoçiklist mund të drejtojë një makinë në kategorinë B nëse vendos ta bëjë këtë. Si rregull, ekziston një marrëdhënie specifike për këtë procedurë:

• Licenca e parë duhet të merret gjithmonë në kategorinë A, kategorinë B ose kategorinë AB;
• Licenca në kategorinë B mund të shtojë kategoritë D ose E;
• Kategoria D mund të shtojë kategorinë E.

Në të gjitha rastet, pranimi iKategoritë C, D dhe/ose E mund të kërkohen vetëm pas një periudhe prej një viti në kategorinë e mëparshme. Për shkak të kësaj, kushdo që dëshiron të shtojë kategorinë D në licencën e tij, për shembull, duhet të ketë CNH-në e tij në kategorinë B për një periudhë minimale prej 1 viti.

Për të kryer procedurën e shtimit të kategorisë, ekzistojnë kërkesat që ndjekin qëllimin e shoferit. Në situatat kur qytetari kryen veprimtari me pagesë është i nevojshëm kryerja e një testi psikoteknik për kalimin ndërmjet klasifikimeve.

Përveç kësaj, legjislacioni kërkon testimin e drogës për drejtuesit e mjeteve me kualifikime C, D ose E. Në këtë rasti, edhe ata që nuk kryejnë punë me pagesë duhet t'i nënshtrohen këtij ekzaminimi, edhe para fazës mjekësore dhe psikoteknike.