国家運転免許証（CNH）が今年6月以降、次々と変更された。 その中で、運転者カテゴリーの表が更新され、13種類の資格が追加された。 文書の下部に印刷されたリストには、A1、B1、C1、BEなどのコードがある。 これまでのところ、何人かの運転者は、新しいCNHでカテゴリーB1が何を意味するのか疑問に思っている、例えば

国家交通審議会（Contran）は、バイクの場合はシリンダー容量、自動車の場合はマニュアルかオートマチックかといった問題を考慮し、この表を通してドライバーのサブカテゴリーを作成した。

CNHの新しい定義や、免許のカテゴリーB1が何を意味するのかについて詳しく知りたい方は、こちらをご覧ください。

CNHの変更：カテゴリーB1は何を意味するのか？

その疑問にもかかわらず、ドライバーのカテゴリーは国内では変更されていない。 新しいコードが記載された表は、海外の交通捜査官によるCNH検査のプロセスを容易にするための国際標準に従ったものである。

したがって、ブラジルのドライバーのカテゴリーは、A、B、C、D、Eの文字で識別される5つのままである。各ドライバーの具体的な識別は、書類の「最初の折り返し」、右側のCat.Hab.の下に記載されている。

この意味で、免許証の後半に記載されている表には、運転者のカテゴリーに対応する行にCNHの有効期限が印字されている。 ブラジル交通法（CTB）第143条で定められている、国内で有効な5つのリストは以下の通りである：

• カテゴリーA：サイドカーの有無にかかわらず、2輪または3輪の原動機付自動車の運転者。
• カテゴリーB：カテゴリーAに該当しない自動車の運転者で、総重量が3,500キログラムを超えないもの。 また、座席定員は運転者を含め8名を超えてはならない。
• カテゴリーC：カテゴリーBに該当し、貨物の運送に使用される自動車の運転者。 総重量が3,500キログラムを超えることがある。
• カテゴリーD：カテゴリーBおよびCに該当する自動車の運転者で、旅客を運送するために使用される自動車の運転者。 定員は運転席を除いて8席を超えることがある。
• カテゴリーE：トラクターユニットがカテゴリーB、C、またはDに該当する可能性があり、その連結ユニット、トレーラー、セミトレーラー、トレーラー、または連結車両の総重量が6,000kgを超え、乗車定員が8名を超える車両の運転者。

カテゴリーB1の場合、マイクロカーと呼ばれる三輪車と四輪車はすべてこのリストに含まれる。 数字を用いたシステムには、以下の車種が含まれる：

• A1：125リットル以下の二輪車の運転許可；
• B1：マイクロカーと呼ばれる三輪車と四輪車；
• C1：7500kgまでの荷物を積載する大型貨物自動車で、トレーラーが750kgを超えない場合に限り、トレーラーを搭載することができる；
• D1：最大乗車定員17名（運転手を含む）の乗用車。 最大長8m、750kg以下のトレーラー。

新型CNHには、BE、CE、C1E、DE、E1Eといったカテゴリーもあり、それぞれトレーラーまたはセミトレーラーを搭載した大型車に関する特定の許可があり、総重量の上限が定められている。