Surat Izin Mengemudi Nasional (CNH) telah mengalami serangkaian perubahan sejak bulan Juni tahun ini. Diantaranya adalah tabel kategori pengemudi yang diperbarui, dengan 13 jenis kualifikasi yang berbeda. Daftar tersebut, yang dicetak di bagian bawah dokumen, memiliki kode seperti A1, B1, C1, dan BE. Sejauh ini, beberapa pengemudi masih ragu tentang apa yang dimaksud dengan kategori B1 di CNH yang baru,misalnya.

Dewan Lalu Lintas Nasional (Contran) membuat subkategori pengemudi melalui tabel, yang memperhitungkan hal-hal seperti kapasitas silinder, untuk sepeda motor, atau gearbox manual atau otomatis, untuk mobil.

Daftar yang lebih spesifik ini telah menimbulkan pertanyaan, seperti apakah ada kebutuhan untuk memperbarui kategori masing-masing dengan mengikuti tes teori atau praktik baru. Untuk memahami lebih lanjut tentang hal ini, lihat semua hal tentang definisi baru CNH, serta apa arti kategori B1 dalam lisensi tersebut.

Perubahan pada CNH: apa yang dimaksud dengan kategori B1?

Meskipun ada keraguan, kategori pengemudi tidak berubah di negara ini. Tabel dengan kode baru mengikuti standar internasional, eksklusif untuk memfasilitasi proses pemeriksaan CNH oleh agen lalu lintas di luar negeri.

Dengan demikian, kategori pengemudi di Brasil tetap lima, yang diidentifikasi dengan huruf A, B, C, D, dan E. Identifikasi spesifik setiap pengemudi diinformasikan di "lipatan pertama" dokumen, di bawah Cat. Hab. di sisi kanan.

Dalam hal ini, dalam tabel yang muncul di paruh kedua lisensi, validitas CNH dicetak, di baris yang sesuai dengan kategori pengemudi. Lima daftar yang valid di negara ini, sebagaimana ditetapkan dalam Pasal 143 Kode Lalu Lintas Brasil (CTB) adalah:

• Kategori A: pengemudi kendaraan bermotor beroda dua atau tiga, baik yang memiliki sespan atau tidak.
• Kategori B: pengemudi kendaraan bermotor yang tidak tercakup dalam kategori A, dengan total berat kotor tidak melebihi 3.500 kg. Kapasitas tempat duduk juga tidak boleh lebih dari delapan orang, tidak termasuk pengemudi.
• Kategori C: pengemudi kendaraan yang termasuk dalam kategori B, kendaraan bermotor yang digunakan untuk mengangkut kargo, dengan total berat kotor melebihi 3.500 kg.
• Kategori D: pengemudi kendaraan yang termasuk dalam kategori B dan C, kendaraan bermotor yang digunakan untuk mengangkut penumpang, dengan kapasitas lebih dari delapan tempat duduk, tidak termasuk tempat duduk pengemudi.
• Kategori E: pengemudi kombinasi kendaraan yang unit traktornya mungkin termasuk dalam kategori B, C, atau D, yang unit gandeng, trailer, semi-trailer, trailer, atau kendaraan gandengnya melebihi 6.000 kg atau lebih berat kotor total, dengan kapasitas melebihi delapan kursi.

Untuk kategori B1, semua becak dan motor beroda tiga, yang dikenal sebagai mobil mikro, termasuk dalam daftar ini. Sistem dengan angka mencakup jenis kendaraan berikut ini:

• A1: izin untuk mengemudikan kendaraan roda dua hingga 125 liter;
• B1: becak dan motor beroda empat, yang dikenal sebagai mobil mikro;
• C1: kendaraan barang berat yang membawa beban hingga 7500 kg, yang dapat memiliki trailer, asalkan tidak melebihi 750 kg;
• D1: kendaraan penumpang dengan kapasitas maksimum 17 penumpang, termasuk pengemudi, dengan panjang maksimum 8 m, dan trailer tidak boleh melebihi 750 kg.

Ada juga kategori lain dalam CNH baru, seperti BE, CE, C1E, DE, dan E1E. Masing-masing memiliki izin khusus yang melibatkan kendaraan berat dengan trailer atau semi-trailer, masing-masing dengan batas berat kotor total maksimum.