Milli Sürücülük Vəsiqəsi (CNH) bu ilin iyun ayından etibarən bir sıra dəyişikliklərə məruz qalıb. Onların arasında 13 müxtəlif növ lisenziya ilə sürücülərin kateqoriyaları ilə yenilənmiş cədvəl var. Sənədin aşağı hissəsində çap olunan siyahıda A1, B1, C1 və BE kimi kodlar var. İndiyə qədər bir neçə sürücü, məsələn, yeni CNH-də B1 kateqoriyasının nə demək olduğuna şübhə ilə yanaşır.

Şərtlər əksər braziliyalılara məlum deyil. Milli Trafik Şurası (Contran) cədvəl vasitəsilə sürücülərin alt kateqoriyalarını yaradıb ki, bu kateqoriyalar motosikletlərdə silindrin tutumu, avtomobillərdə isə mexaniki və ya avtomatik transmissiya kimi məsələləri nəzərə alır.

Bunlar. siyahılar Daha spesifik olanlar yeni nəzəri və ya praktiki testlər alaraq müvafiq kateqoriyanı yeniləməyə ehtiyac olub-olmaması kimi suallar yaratdı. Bu barədə daha çox başa düşmək üçün yeni CNH tərifləri, eləcə də lisenziyadakı B1 kateqoriyasının nə demək olduğunu yoxlayın.

CNH dəyişir: B1 kateqoriyası nə deməkdir?

Baxmayaraq ki, Şübhələr, ölkədə sürücülərin kateqoriyaları dəyişməyib. Yeni kodların olduğu cədvəl xaricdəki tranzit agentləri tərəfindən CNH yoxlama prosesini asanlaşdırmaq üçün eksklüziv beynəlxalq standarta uyğundur.

Beləliklə, Braziliyada sürücülərin kateqoriyaları A, B C D E hərfləri ilə müəyyən edilmiş beş olmaqda davam edir.E. Hər bir sürücünün xüsusi şəxsiyyəti sənədin “birinci qatında” Cat. Hab., sağ tərəfdə.

Bu mənada, ixtisasın ikinci yarısında görünən cədvəldə CNH-nin etibarlılığı sürücü kateqoriyasına uyğun olan sətirdə çap olunur. Braziliya Trafik Məcəlləsinin (CTB) 143-cü maddəsində müəyyən edildiyi kimi ölkədə beş etibarlı siyahı bunlardır:

• Kateqoriya A: iki və ya üç təkərli və ya təkərsiz avtomobilin sürücüsü yan vaqon .
• B kateqoriyası: A kateqoriyasına aid edilməyən, ümumi ümumi çəkisi üç min beş yüz kiloqramdan çox olmayan avtonəqliyyat vasitəsinin sürücüsü. Sürücü nəzərə alınmadan tutum səkkiz oturacaqdan çox ola bilməz.
• C kateqoriyası: B kateqoriyasına aid olan nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü, yük daşımaq üçün istifadə edilən avtomobilin sürücüsü. Ümumi ümumi çəkisi üç min beş yüz kiloqramdan çox ola bilər.
• D kateqoriyası: B və C kateqoriyalarına aid olan nəqliyyat vasitəsinin, sərnişinlərin daşınması üçün istifadə edilən avtonəqliyyat vasitəsinin sürücüsü. Sürücü istisna olmaqla, tutum səkkiz oturacaqdan çox ola bilər.
• Kateqoriya E: traktor aqreqatının B, C və ya D kateqoriyalarına uyğun ola biləcəyi, birləşdirilmiş bloku, qoşqusu, yarımqoşqusu olan nəqliyyat vasitələrinin birləşməsi sürücüsü. , qoşqu və ya yük daşıma qabiliyyəti ilə ümumi ümumi çəkisi 6000 kq və ya daha çox olansəkkiz pillədən yuxarı.

B1 kateqoriyası halında mikroavtomobil kimi tanınan bütün üç və dörd təkərli velosipedlər bu siyahıya daxildir. Nömrələnmiş sistemə aşağıdakı nəqliyyat vasitələri daxildir:

• A1: 125 silindrə qədər ikitəkərli nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə icazə;
• B1: mikroavtomobil kimi tanınan üç və dörd təkərli velosipedlər;
• C1: 750 kq-dan çox olmamaq şərti ilə qoşqulu ola bilən 7500 kq-a qədər olan yüklərin daşınması üçün ağır nəqliyyat vasitələri;
• D1: maksimum 17 sərnişin tutumu olan minik avtomobilləri, o cümlədən dirijor. Maksimum uzunluq 8 m, qoşqu isə 750 kq-dan çox olmamalıdır.

Yeni CNH-də BE, CE, C1E, DE və E1E kimi başqa kateqoriyalar da var. Hər birinin qoşqulu və ya yarımqoşqulu ağır avtomobilləri əhatə edən xüsusi icazələri var, hər birinin ümumi ümumi çəkisi maksimum həddi var.