국가 운전 면허증(CNH)은 올해 6월부터 일련의 변경을 거쳤습니다. 그중에는 13가지 유형의 면허가 있는 운전자 범주가 포함된 업데이트된 표가 있습니다. 문서 하단에 인쇄된 목록에는 A1, B1, C1 및 BE와 같은 코드가 있습니다. 지금까지 몇몇 운전자는 예를 들어 새로운 CNH에서 B1이 의미하는 범주에 대해 의심하고 있습니다.

이 용어는 대부분의 브라질 사람들에게 알려져 있지 않습니다. 국가 교통 위원회(Contran)는 오토바이의 경우 실린더 용량, 자동차의 경우 수동 또는 자동 변속기와 같은 문제를 고려하여 표를 통해 운전자의 하위 범주를 만들었습니다.

이 목록 더 구체적인 질문은 해당 카테고리를 업데이트해야 하는지 여부, 새로운 이론 또는 실제 테스트를 받는 것과 같은 질문을 생성했습니다. 이에 대해 자세히 알아보려면 새로운 CNH 정의에 대한 모든 내용과 라이선스의 B1 범주가 무엇을 의미하는지 확인하십시오.

CNH 변경 사항: B1 범주는 무엇을 의미합니까?

그럼에도 불구하고 의심, 운전자의 범주는 국가에서 변경되지 않았습니다. 새 코드가 포함된 표는 해외 운송업체의 CNH 검사 프로세스를 용이하게 하기 위해 독점적으로 국제 표준을 따릅니다.

따라서 브라질의 드라이버 범주는 A, B C D E 문자로 식별되는 5개 범주로 계속 유지됩니다.E. 각 운전자의 특정 식별 정보는 Cat. Hab., 오른쪽에 있습니다.

이러한 의미에서 자격의 후반부에 나타나는 표에서 CNH의 유효성이 운전자 범주에 해당하는 줄에 인쇄됩니다. 브라질 교통법(CTB) 143조에 명시된 바와 같이 해당 국가에서 유효한 5개의 목록은 다음과 같습니다.

• 카테고리 A: 바퀴가 2개 또는 3개인 자동차 운전자 사이드카 .
• 범주 B: 총 중량이 3,500킬로그램을 초과할 수 없는 범주 A에 해당되지 않는 차량의 운전자. 수용 인원은 운전자를 제외하고 8인승을 초과할 수 없습니다.
• 카테고리 C: 화물 운송에 사용되는 자동차 중 카테고리 B에 해당하는 차량의 운전자. 총 중량은 3,500kg을 초과할 수 있습니다.
• 카테고리 D: 승객 수송에 사용되는 자동차의 카테고리 B 및 C에 해당하는 차량의 운전자. 수용 인원은 운전자를 제외하고 8인승을 초과할 수 있습니다.
• 카테고리 E: 트랙터 유닛이 카테고리 B, C 또는 D에 들어갈 수 있고 결합된 유닛, 트레일러, 세미 트레일러가 있는 차량 조합의 운전자 , 트레일러 또는 연결식은 총 중량의 6,000kg 이상을 초과하며 용량이 있는 경우8자리를 초과합니다.

범주 B1의 경우 경차로 알려진 삼륜차와 사륜차가 모두 이 목록에 포함됩니다. 번호가 매겨진 시스템에는 다음 차량 유형이 포함됩니다.

• A1: 최대 125기통의 이륜차를 운전할 수 있는 권한;
• B1: 마이크로카로 알려진 삼륜차 및 사륜차;
• C1: 최대 7500kg의 화물을 운반할 수 있는 대형 차량으로, 750kg을 초과하지 않는 경우 트레일러가 있을 수 있습니다.
• D1: 최대 17인승 승용차, 지휘자 포함. 최대 길이는 8m여야 하며 트레일러는 750kg을 초과해서는 안 됩니다.

새로운 CNH에는 BE, CE, C1E, DE 및 E1E와 같은 다른 범주가 있습니다. 각각은 총 중량의 최대 한도가 있는 트레일러 또는 세미 트레일러가 있는 대형 차량과 관련된 특정 허가를 받습니다.