မာတိကာ
အမျိုးသားယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (CNH) သည် ယခုနှစ် ဇွန်လမှစတင်၍ အပြောင်းအလဲများ ဆက်တိုက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့တွင်၊ လိုင်စင်အမျိုးအစား ၁၃ မျိုးဖြင့် ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစားများပါရှိသော အဆင့်မြှင့်တင်ထားသောဇယားတစ်ခုရှိသည်။ စာရွက်စာတမ်း၏အောက်ခြေတွင် ရိုက်နှိပ်ထားသောစာရင်းတွင် A1၊ B1၊ C1 နှင့် BE ကဲ့သို့သော ကုဒ်များပါရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့် CNH အသစ်တွင် အမျိုးအစား B1 သည် မည်သည့်အမျိုးအစားကိုဆိုလိုသည်ကို ယာဉ်မောင်းအများအပြားက သံသယရှိနေကြသည်။
စည်းကမ်းချက်များကို ဘရာဇီးနိုင်ငံသားအများစု မသိကြပါ။ အမျိုးသားယာဉ်ထိန်းကောင်စီ (Contran) သည် ကားများတွင် ဆလင်ဒါစွမ်းရည်၊ ဆိုင်ကယ်များ၊ သို့မဟုတ် manual သို့မဟုတ် အော်တိုဂီယာကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့် ဇယားမှတစ်ဆင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ အမျိုးအစားခွဲများကို ဖန်တီးခဲ့သည်။
ဤအရာများ စာရင်းများ သက်ဆိုင်ရာ အမျိုးအစားကို အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိမရှိ၊ သီအိုရီပိုင်း သို့မဟုတ် လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုအသစ်များကို ရယူခြင်းကဲ့သို့သော ပိုမိုတိကျသောမေးခွန်းများကို ဖန်တီးထားသည်။ ယင်းအကြောင်း ပိုမိုနားလည်ရန်၊ CNH အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်အသစ်များအပြင် လိုင်စင်ရှိ B1 အမျိုးအစားက ဘာကိုဆိုလိုသည်ကို စစ်ဆေးကြည့်ပါ။
ကြည့်ပါ။: ဒါတွေကတော့ လူတစ်ယောက်က မင်းကို မကြိုက်ဘူးဆိုတဲ့ လက္ခဏာ ၇ ချက်ပါပဲ။CNH အပြောင်းအလဲများ- B1 အမျိုးအစားက ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။
ငြား၊ သံသယများ၊ ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစားများသည် နိုင်ငံအတွင်း မပြောင်းလဲသေးပါ။ ကုဒ်အသစ်ပါသော ဇယားသည် CNH စစ်ဆေးရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် သီးသန့်နိုင်ငံတကာစံနှုန်းဖြင့် လိုက်နာပါသည်။
ထို့ကြောင့် ဘရာဇီးရှိ ယာဉ်မောင်းများ၏ အမျိုးအစားများမှာ စာလုံး A၊ B C D E ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော ငါးခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။E. ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးစီ၏ သီးခြားအထောက်အထားကို Cat တွင် စာရွက်စာတမ်း၏ “ပထမပိုင်း” တွင် အသိပေးထားသည်။ Hab.၊ ညာဘက်ခြမ်း။
ဤသဘောအရ၊ အရည်အချင်းစစ်၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ပေါ်လာသည့်ဇယားတွင်၊ CNH ၏တရားဝင်မှုကို ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစားနှင့် သက်ဆိုင်သည့်စာကြောင်းတွင် ရိုက်နှိပ်ထားသည်။ Brazilian Traffic Code (CTB) ၏ ပုဒ်မ 143 တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် နိုင်ငံ၏ တရားဝင်စာရင်းငါးခုမှာ-
ကြည့်ပါ။: ပျားရည် ဘယ်တော့မှ မကောင်းတာ အမှန်ပဲလား။- အမျိုးအစား A- ဘီးနှစ်ဘီး သို့မဟုတ် သုံးဘီးပါသော မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်တစ်စီး၏ ယာဉ်မောင်း၊ ဘေးတွဲ .
- အမျိုးအစား B- အမျိုးအစား A တွင် မပါဝင်သည့် မော်တော်ယာဉ်၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန် ကီလိုဂရမ် သုံးထောင့်ငါးရာထက် မကျော်လွန်နိုင်သော စုစုပေါင်းအလေးချိန်ရှိသော ယာဉ်မောင်း။ ယာဉ်မောင်းကို ထည့်မတွက်ဘဲ ထိုင်ခုံရှစ်ခုံထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။
- အမျိုးအစား C- အမျိုးအစား B အောက်တွင် ရှိသော ယာဉ်မောင်း၊ ကုန်တင်သယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုသည့် မော်တော်ယာဉ်တစ်စီး၏ အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်းအလေးချိန်သည် သုံးထောင့်ငါးရာ ကီလိုဂရမ်ထက် ကျော်လွန်နိုင်သည်။
- အမျိုးအစား D- ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် မော်တော်ယာဉ်အမျိုးအစား B နှင့် C အောက်တွင် ရှိသော ယာဉ်မောင်း။ ယာဉ်မောင်းမှလွဲ၍ ထိုင်ခုံရှစ်ခုံထက် ကျော်လွန်နိုင်ပါသည်။
- အမျိုးအစား E- ထွန်စက်ယူနစ်သည် အမျိုးအစား B၊ C သို့မဟုတ် D နှင့် အံဝင်ခွင်ကျနိုင်သည့် အမျိုးအစား B၊ C သို့မဟုတ် D၊ တွဲယူနစ်၊ နောက်တွဲ၊ နောက်တွဲ၊ တစ်ပိုင်းတွဲ၊ စွမ်းရည်ပါရှိသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် စုစုပေါင်း၏ 6,000 ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော၊ နောက်တွဲ သို့မဟုတ် ပီပြင်စွာ ကျော်လွန်သည်နေရာရှစ်ခုထက် ပိုပါသည်။
အမျိုးအစား B1 တွင်၊ microcars ဟုသိကြသော သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များနှင့် လေးဘီးဆိုင်ကယ်များအားလုံးသည် ဤစာရင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ နံပါတ်တပ်ထားသည့်စနစ်တွင် အောက်ပါယာဉ်အမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်-
- A1- ဆလင်ဒါ ၁၂၅ လုံးအထိ နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များကို မောင်းနှင်ခွင့်ပြုချက်၊
- B1- မိုက်ခရိုကားများဟု လူသိများသော သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များနှင့် လေးဘီးတပ်၊
- C1- 7500 ကီလိုဂရမ်အထိ တင်ဆောင်နိုင်သော လေးလံသောယာဉ်များ 750 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုစေဘဲ နောက်တွဲပါရှိနိုင်သည်၊
- D1- ခရီးသည် အများဆုံး 17 ဦးဆံ့သော ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၊ စပယ်ယာအပါအဝင်။ အများဆုံးအရှည်မှာ 8 m ဖြစ်ရမည်၊ နောက်တွဲယာဉ်သည် 750 ကီလိုဂရမ်ထက် မကျော်လွန်ရပါ။
BE၊ CE၊ C1E၊ DE နှင့် E1E ကဲ့သို့သော CNH အသစ်တွင် အခြားအမျိုးအစားများရှိပါသည်။ တစ်ခုချင်းစီတွင် စုစုပေါင်းအလေးချိန်၏ အများဆုံးကန့်သတ်ချက်တစ်ခုစီတွင် နောက်တွဲ သို့မဟုတ် တစ်ပိုင်းတွဲပါရှိသော အကြီးစားယာဉ်များပါ၀င်သော သီးခြားခွင့်ပြုချက်များရှိသည်။