Lîsansa ajotinê ya Neteweyî (CNH) ji hezîrana vê salê vir ve çendîn guhertin derbas kirin. Di nav wan de, tabloyek nûvekirî ya bi kategoriyên ajokaran, bi 13 celeb destûrnameyên cihêreng, heye. Di navnîşa ku li binê belgeyê hatî çap kirin, kodên wekî A1, B1, C1 û BE hene. Heya nuha, çend ajokar di şikê de ne ku ji bo nimûne kategoriya B1 di CNH-ya nû de tê çi wateyê.

Term ji piraniya Brezîlyayê re nenas in. Encumena Trafîkê ya Neteweyî (Contran) bi rêya tabloyê binkategoriyên ajokaran çêkir, ku mijarên wekî kapasîteya silindirê, di mijara motorsîklêtan de, an veguheztina bi destan an otomatîkî, di mijara otomobîlan de li ber çavan digirin. lîste Kesên taybetîtir pirsan çêkirine, wek mînak gelo pêdivî bi nûvekirina kategoriya têkildar heye, girtina ceribandinên nû yên teorîkî an pratîkî. Ji bo ku hûn di derheqê vê yekê de bêtir fêm bikin, hemî li ser pênaseyên nû yên CNH, û hem jî kategoriya B1 ya di lîsansê de tê çi wateyê, binihêrin.

Guhertinên CNH: kategoriya B1 tê çi wateyê?

Tevî guman, kategoriyên ajokaran li welêt nehatine guhertin. Tabloya bi kodên nû standardek navneteweyî dişopîne, bi taybetî ji bo hêsankirina proseya kontrolkirina CNH ji hêla ajansên transît li derveyî welat.

Bi vî rengî, kategoriyên ajokaran li Brezîlyayê pênc in, ku bi tîpên A, B C D E têne nas kirin.E. Nasnameya taybetî ya her ajokerê di "qata yekem" ya belgeyê de, di Cat de tête agahdar kirin. Hab., li milê rastê.

Di vê wateyê de, di tabloya ku di nîvê duyemîn ê kalîfiyetê de xuya dike de, derbasdariya CNH, di rêza ku bi kategoriya ajokerê re têkildar e, tê çap kirin. Pênc navnîşên derbasdar ên li welêt, wekî ku di Xala 143-ê ya Qanûna Trafîkê ya Brezîlyayê (CTB) de hatî destnîşan kirin ev in:

• Kategorî A: ajokarê wesayîtek motorê bi du an sê tekeran, bi an bê sidecar .
• Kategoriya B: şofêrê wesayiteke motorê ya ku di kategoriya A de nîne û giraniya wê ya giştî ku ji sê hezar û pêncsed kîlogramî derbas nabe. Kapasîte nikare ji heşt kursiyan derbas bibe, bêyî ku ajokar were hesibandin.
• Kategorî C: ajokarê wesayitek ku dikeve binê kategoriya B, ya wesayitek motorê ku ji bo barkirinê tê bikar anîn. Giraniya giştî ya giştî dibe ku ji sê hezar û pêncsed kîlogramî derbas bibe.
• Kategorî D: ajokarê wesayitek ku dikeve bin kategoriyên B û C, wesayîta motorê ya ku ji bo veguhestina rêwiyan tê bikar anîn. Dibe ku kapasîteyê ji heşt kursiyan derbas bibe, ji bilî ajokar.
• Kategoriya E: ajokarê yekîneya wesayîtan ku tê de yekîneya traktorê dikare bikeve nav kategoriyên B, C an D, ku yekîneya wan a hevgirtî, romork, nîv-raylor , trailer an têkel ji 6000 kg an zêdetir giraniya giştî ya giştî, bi kapasîteyaji heşt cihan derbas dibe.

Di mijara kategoriya B1 de, hemû trimbêl û çarçikên ku wek mîkrokar têne zanîn, di vê lîsteyê de cih digirin. Sîstema jimarekirî cureyên wesayîtên jêrîn dihewîne:

• A1: destûra ajotina wesayîtên du teker ên heta 125 silindir; 6>
• C1: Wesayîtên giran ên ji bo barkirina barên heta 7500 kg, ku dibe ku romorkek wan hebe, bi şertê ku giraniya wê ji 750 kg derbas nebe; di nav de derhêner. Dirêjahiya herî zêde divê 8 m be, û trailer jî ji 750 kg derbas nebe.

Di CNH ya nû de kategoriyên din hene, wek BE, CE, C1E, DE û E1E. Her yek xwedan destûrên taybetî hene, ku wesayîtên giran ên bi romorkek an nîv-raylorek ve girêdayî ne, ku her yek bi sînorek herî zêde ya giraniya tevayî ya giştî heye.