Det nasjonale førerkortet (CNH) har gjennomgått en rekke endringer siden juni i år. Blant dem er det en oppdatert tabell med kategorier av sjåfører, med 13 ulike typer lisenser. Listen, trykt nederst i dokumentet, har koder som A1, B1, C1 og BE. Så langt er flere sjåfører i tvil om hva kategori B1 betyr i nye CNH, for eksempel.

Begrepene er ukjente for brasilianere flest. National Traffic Council (Contran) opprettet underkategorier av sjåfører gjennom tabellen, som tar hensyn til problemer som sylinderkapasitet, når det gjelder motorsykler, eller manuell eller automatisk girkasse, når det gjelder biler.

Disse oppføringer Mer spesifikke skapte spørsmål, for eksempel om det er behov for å oppdatere den respektive kategorien, ta nye teoretiske eller praktiske prøver. For å forstå mer om dette, sjekk ut alt om de nye CNH-definisjonene, samt hva B1-kategorien i lisensen betyr.

CNH-endringer: hva betyr B1-kategorien?

Til tross for tvilen, kategoriene av sjåfører har ikke endret seg i landet. Tabellen med de nye kodene følger en internasjonal standard, eksklusiv for å forenkle CNH-inspeksjonsprosessen for transittagenter i utlandet.

Dermed fortsetter kategoriene av sjåfører i Brasil å være fem, identifisert med bokstavene A, B C D EE. Den spesifikke identifiseringen av hver sjåfør er informert i "første fold" av dokumentet, i Kat. Hab., på høyre side.

I denne forstand, i tabellen som vises i andre halvdel av kvalifiseringen, er gyldigheten av CNH skrevet ut, på linjen som tilsvarer førerens kategori. De fem gyldige oppføringene i landet, som fastsatt i artikkel 143 i den brasilianske trafikkkoden (CTB), er:

• Kategori A: fører av et motorkjøretøy med to eller tre hjul, med eller uten sidevogn .
• Kategori B: fører av motorvogn som ikke er omfattet av kategori A, med totalvekt som ikke kan overstige tre tusen fem hundre kilo. Kapasiteten kan ikke overstige åtte seter, føreren ikke medregnet.
• Kategori C: fører av et kjøretøy som faller inn under kategori B, av et motorkjøretøy som brukes til å transportere last. Den totale bruttovekten kan overstige tre tusen fem hundre kilo.
• Kategori D: fører av et kjøretøy som faller inn under kategoriene B og C, av et motorkjøretøy som brukes til transport av passasjerer. Kapasiteten kan overstige åtte seter, unntatt føreren.
• Kategori E: fører av en kombinasjon av kjøretøy der trekkvognen kan passe inn i kategoriene B, C eller D, hvis tilkoblede enhet, tilhenger, semitrailer , tilhenger eller leddet overstiger 6000 kg eller mer av total totalvekt, med kapasitetover åtte plasser.

I tilfelle av kategori B1 er alle tre- og firehjulssykler, kjent som mikrobiler, inkludert i denne listen. Nummereringssystemet inkluderer følgende kjøretøytyper:

• A1: tillatelse til å kjøre tohjulede kjøretøy på opptil 125 sylindre;
• B1: tre- og firehjulssykler, kjent som mikrobiler;
• C1: tunge kjøretøy for transport av last på opptil 7500 kg, som kan ha tilhenger, forutsatt at den ikke overstiger 750 kg;
• D1: personbiler med en maksimal kapasitet på 17 passasjerer, inkludert konduktøren. Maksimal lengde må være 8 m, og tilhengeren må ikke overstige 750 kg.

Det er andre kategorier i den nye CNH, som BE, CE, C1E, DE og E1E. Hver har spesifikke tillatelser, som involverer tunge kjøretøy med tilhenger eller semitrailer, hver med en maksimal grense for total totalvekt.