Innholdsfortegnelse
Offentlig transport av høy kvalitet er fortsatt en fjern realitet i mange brasilianske byer. Noen av dem har imidlertid et jernbanenett og tilstedeværelsen av et T-banesystem. Selv om det fortsatt er langt unna dagens behov, er tilstedeværelsen av T-banen, eller jernbanetransportsystemet, et stort fremskritt for befolkningen generelt som trenger å flytte fra den ene enden av de store bysentrene til den andre.
Se også: Verbal og nominell enighet: unngå de vanligste feileneMed tanke på viktigheten av et T-banesystem, utarbeidet vi en artikkel med de 10 største T-banene i Brasil. Sjekk listen nedenfor og se hvordan landet tar vare på jernbanenettet sitt.
10 største undergrunnsbaner i Brasil
En by som har et jernbanetransportsystem har mer mobilitet enn andre som fortsatt har det ikke har. I Brasil har mange byer fortsatt ikke et slikt system, og dette blir et negativt punkt for befolkningen.
Se også: Finn ut hvilke som er de 10 farligste yrkene i verden og hvorforI noen brasilianske hovedsteder er det imidlertid mulig for innbyggerne å reise ved hjelp av et T-banesystem eller tog som er integrert med andre typer transport, noe som letter mobilitet i visse sentre.
Fra alle disse elementene har vi laget en liste over de 10 største undergrunnsbanene i Brasil. Sjekk det ut nedenfor:
- Metrô de Fortaleza: Den første T-banen på listen er 24,1 km lang og opererer på 4 linjer og 20 stasjoner over hele byen. I tillegg har systemet integrasjonmed VLT og busser, noe som gir større mobilitet til innbyggerne i hovedstaden Ceará.
- Belo Horizonte Metro: Metroen til hovedstaden Minas Gerais har bare én linje som opererer på 28,2 km av utvidelse, med 19 stasjoner. Belo Horizonte Metro ble grunnlagt i 1986 og har en andre linje planlagt.
- Salvador Metro: I hovedstaden Bahia opererer metroen langs 33 km, delt inn i to linjer som går veien av 20 stasjoner. Salvadors T-bane er ansvarlig for å transportere et gjennomsnitt på 350 000 passasjerer per dag.
- Recife Metro: Metrorec startet i 1985, og ble drevet av Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) ). Med en lengde på 39,5 km, legg til t-banen ytterligere 30 km med VLT (Light Rail Vehicles).
- Brasília Metro: transportsystemet til den føderale hovedstaden ble grunnlagt i 1998 og opererer over en lengde på 42,38 km. Det er 29 stasjoner, hvorav kun 27 er i drift. Flåten består av 32 tog, som frakter rundt 160 000 passasjerer hver dag.
- Porto Alegre Metro: metrosystemet i hovedstaden ble innviet i 1985 og har en total lengde på 43 km lang. T-banen forbinder Porto Alegre med noen nærliggende byer i hovedstadsområdet og transporterer 228 000 brukere.
- Rio de Janeiro Metro: Innvielsen fant sted i 1979 og for tiden har Rio de Janeiro-t-banen med 56,5 km avUtvidelse. Dens totale kapasitet støtter mer enn 800 000 brukere som bruker de tre tilgjengelige linjene.
- São Paulo Metro: den største metroen i Brasil har 6 linjer og 104,4 km lang som opererer i den største byen i landet siden 1974. Dens totale kapasitet inkluderer mer enn 4 millioner passasjerer per dag, som passerer gjennom mer enn 80 stasjoner.
- Metropolitan Trains i Rio de Janeiro: det er 8 linjer og 258 km med jernbanenettverk, drevet av selskapet SuperVia siden 1998. Det er mer enn 102 stasjoner som kjører i statens kommuner og i hovedstadsregionen i hovedstaden Rio de Janeiro.
- Metropolitan Tog fra São Paulo : Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM)-tog kjører på et nettverk på 273 km og syv linjer som transporterer rundt 3 millioner brukere per dag.