सामग्री सारणी
ब्राझीलच्या अनेक शहरांमध्ये दर्जेदार सार्वजनिक वाहतूक हे अजूनही दूरचे वास्तव आहे. तथापि, त्यांच्यापैकी काहींमध्ये रेल्वे नेटवर्क आणि सबवे प्रणालीची उपस्थिती आहे. जरी सध्याच्या गरजेपासून खूप दूर असले तरीही, भुयारी मार्ग किंवा रेल्वे वाहतूक व्यवस्थेची उपस्थिती, सामान्य लोकसंख्येसाठी एक मोठी प्रगती आहे ज्यांना मोठ्या शहरी केंद्रांच्या एका टोकापासून दुसऱ्या टोकाकडे जाण्याची आवश्यकता आहे.
भुयारी रेल्वे प्रणालीच्या महत्त्वावर विचार करून, आम्ही ब्राझीलमधील 10 सर्वात मोठ्या भुयारी मार्गांसह एक लेख तयार केला. खालील यादी तपासा आणि देश आपल्या रेल्वे नेटवर्कची काळजी कशी घेतो ते पहा.
ब्राझीलमधील 10 सर्वात मोठे भुयारी मार्ग
रेल्वे वाहतूक व्यवस्था असलेल्या शहराची हालचाल इतरांपेक्षा जास्त आहे जी अजूनही करत नाही नाही. ब्राझीलमध्ये, बर्‍याच शहरांमध्ये अजूनही अशी व्यवस्था नाही आणि लोकसंख्येसाठी हा एक नकारात्मक मुद्दा बनतो.
हे देखील पहा: जगातील 6 सर्वात जुन्या भाषा ज्या अजूनही काही देशांमध्ये बोलल्या जाताततथापि, ब्राझीलच्या काही राजधान्यांमध्ये नागरिकांना भुयारी मार्ग किंवा ट्रेन वापरून प्रवास करणे शक्य आहे. इतर प्रकारच्या वाहतुकीसह एकात्मिक, विशिष्ट केंद्रांमध्ये गतिशीलता सुलभ करते.
या सर्व घटकांमधून, आम्ही ब्राझीलमधील 10 सर्वात मोठ्या भुयारी मार्गांची सूची तयार केली आहे. ते खाली पहा:
हे देखील पहा: वातानुकूलन: फॅन आणि ड्राय फंक्शन्स कशासाठी आहेत ते पहा- Metrô de Fortaleza: यादीतील पहिला भुयारी मार्ग २४.१ किमी लांबीचा आहे आणि तो संपूर्ण शहरात ४ मार्गांवर आणि २० स्थानकांवर चालतो. याव्यतिरिक्त, सिस्टममध्ये एकीकरण आहेव्हीएलटी आणि बसेससह, सीआराच्या राजधानीतील नागरिकांना अधिक गतिशीलता देते.
- बेलो होरिझोंटे मेट्रो: मिनास गेराइसच्या राजधानीच्या मेट्रोची फक्त एक लाईन आहे जी 28.2 किमी मध्ये चालते विस्ताराचे, 19 स्थानकांसह. 1986 मध्ये स्थापन झालेल्या, बेलो होरिझॉन्टे मेट्रोची दुसरी लाईन नियोजित आहे.
- साल्व्हाडोर मेट्रो: बहियाच्या राजधानीत, मेट्रो 33 किमीच्या बाजूने चालते, दोन मार्गांवर विभागली जाते. 20 स्थानके. साल्वाडोरचा भुयारी मार्ग दररोज सरासरी 350,000 प्रवाशांची वाहतूक करण्यासाठी जबाबदार आहे.
- रेसिफे मेट्रो: मेट्रोरेकची सुरुवात 1985 मध्ये झाली, ज्याचे संचालन कंपान्हिया ब्रासिलिरा डी ट्रेन्स अर्बानोस (CBTU) द्वारे केले जात आहे. 39.5 किमी लांबीसह, भुयारी मार्गात आणखी 30 किमी व्हीएलटी (लाइट रेल वाहने) जोडा.
- ब्रासीलिया मेट्रो: फेडरल कॅपिटलची वाहतूक व्यवस्था 1998 मध्ये स्थापन करण्यात आली होती आणि ती कार्यरत आहे. 42.38 किमी लांबीपेक्षा जास्त. 29 स्थानके आहेत, त्यापैकी फक्त 27 कार्यरत आहेत. हा ताफा 32 गाड्यांचा बनलेला आहे, ज्या दररोज सुमारे 160,000 प्रवाशांची वाहतूक करतात.
- पोर्टो अलेग्रे मेट्रो: राजधानीतील मेट्रो प्रणालीचे उद्घाटन 1985 मध्ये झाले आणि त्याची एकूण लांबी 43 आहे किमी लांब. मेट्रोपॉलिटन क्षेत्रातील काही शेजारच्या शहरांना मेट्रोपॉलिटन एलेग्रेशी मेट्रो जोडतो आणि 228,000 वापरकर्त्यांची वाहतूक करतो.
- रिओ दि जानेरो मेट्रो: त्याचे उद्घाटन 1979 मध्ये झाले आणि सध्या रिओ दी जानेरो सबवे आहे 56.5 किमीविस्तार तिची एकूण क्षमता 800,000 पेक्षा जास्त वापरकर्त्यांना समर्थन देते जे तीन उपलब्ध ओळी वापरतात.
- साओ पाउलो मेट्रो: ब्राझीलमधील सर्वात मोठ्या मेट्रोमध्ये 6 ओळी आणि 104.4 किमी लांबी आहे जी सर्वात मोठ्या शहरात चालते 1974 पासून देशात. तिच्या एकूण क्षमतेमध्ये दररोज 4 दशलक्ष पेक्षा जास्त प्रवासी समाविष्ट आहेत, जे 80 पेक्षा जास्त स्थानकांमधून प्रवास करतात.
- रिओ डी जनेरियो मधील मेट्रोपॉलिटन ट्रेन्स: येथे 8 ओळी आहेत आणि 258 किमी लांबीचे रेल्वे नेटवर्क, 1998 पासून सुपरव्हीया कंपनीद्वारे चालवले जाते. 102 पेक्षा जास्त स्टेशन आहेत जी राज्यातील नगरपालिकांमध्ये आणि रिओ डी जनेरियोच्या राजधानीच्या महानगर प्रदेशात धावतात.
- मेट्रोपॉलिटन साओ पाउलोच्या गाड्या : Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ट्रेन 273 किमी आणि सात लाईन्सच्या नेटवर्कवर चालतात ज्या दररोज सुमारे 3 दशलक्ष वापरकर्त्यांची वाहतूक करतात.