தரமான பொது போக்குவரத்து இன்னும் பல பிரேசிலிய நகரங்களில் தொலைதூர உண்மை. இருப்பினும், அவற்றில் சில ரயில் நெட்வொர்க் மற்றும் சுரங்கப்பாதை அமைப்பு இருப்பதைக் கொண்டுள்ளன. தற்போதைய தேவையிலிருந்து இன்னும் தொலைவில் இருந்தாலும், சுரங்கப்பாதை அல்லது இரயில் போக்குவரத்து அமைப்பு இருப்பது, பெரிய நகர்ப்புற மையங்களின் ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனைக்கு நகர வேண்டிய பொது மக்களுக்கு ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாகும்.

சுரங்கப்பாதை அமைப்பின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி யோசித்து, பிரேசிலில் உள்ள 10 பெரிய சுரங்கப்பாதைகளுடன் ஒரு கட்டுரையைத் தயாரித்தோம். கீழே உள்ள பட்டியலைச் சரிபார்த்து, நாடு தனது ரயில்வே நெட்வொர்க்கை எவ்வாறு கவனித்துக்கொள்கிறது என்பதைப் பார்க்கவும்.

பிரேசிலில் உள்ள 10 மிகப்பெரிய சுரங்கப்பாதைகள்

ரயில் போக்குவரத்து அமைப்பைக் கொண்ட ஒரு நகரம், மற்றவற்றை விட அதிக இயக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. இல்லை. பிரேசிலில், பல நகரங்களில் இன்னும் அத்தகைய அமைப்பு இல்லை, மேலும் இது மக்கள்தொகைக்கு எதிர்மறையான புள்ளியாக மாறுகிறது.

இருப்பினும், சில பிரேசிலிய தலைநகரங்களில் குடிமக்கள் சுரங்கப்பாதை அமைப்பு அல்லது ரயில்களைப் பயன்படுத்தி பயணிக்க முடியும். பிற போக்குவரத்து வகைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, குறிப்பிட்ட மையங்களில் இயக்கத்தை எளிதாக்குகிறது.

இந்த அனைத்து கூறுகளிலிருந்தும், பிரேசிலில் உள்ள 10 பெரிய சுரங்கப்பாதைகளின் பட்டியலை உருவாக்கினோம். அதை கீழே பார்க்கவும்:

1. Metrô de Fortaleza: பட்டியலில் முதல் சுரங்கப்பாதை 24.1 கிமீ நீளம் கொண்டது மற்றும் நகரம் முழுவதும் 4 பாதைகள் மற்றும் 20 நிலையங்களில் இயங்குகிறது. கூடுதலாக, கணினி ஒருங்கிணைப்பு உள்ளதுVLT மற்றும் பேருந்துகளுடன், Ceará தலைநகரின் குடிமகனுக்கு அதிக இயக்கத்தை அளிக்கிறது.
2. Belo Horizonte Metro: மினாஸ் ஜெராஸின் தலைநகரின் மெட்ரோ 28.2 கிமீ தூரத்தில் இயங்கும் ஒரே ஒரு பாதையைக் கொண்டுள்ளது. விரிவாக்கம், 19 நிலையங்கள். 1986 இல் நிறுவப்பட்ட, பெலோ ஹொரிசோன்டே மெட்ரோ இரண்டாவது பாதை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
3. சல்வடார் மெட்ரோ: தலைநகர் பாஹியாவில், மெட்ரோ 33 கிமீ தொலைவில் இயங்குகிறது, இது பாதையை இயக்கும் இரண்டு பாதைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 20 நிலையங்கள். சால்வடாரின் சுரங்கப்பாதை ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 350,000 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் பொறுப்பாகும்.
4. Recife Metro: Metrorec 1985 இல் தொடங்கியது, இது Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) ஆல் இயக்கப்படுகிறது ). 39.5 கிமீ நீளத்துடன், சுரங்கப்பாதையில் மற்றொரு 30 கிமீ VLT (இலகு ரயில் வாகனங்கள்) சேர்க்கவும்.
5. பிரேசிலியா மெட்ரோ: கூட்டாட்சி தலைநகரின் போக்குவரத்து அமைப்பு 1998 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் இயங்குகிறது. 42.38 கிமீ நீளத்திற்கு மேல். 29 நிலையங்கள் உள்ளன, அவற்றில் 27 மட்டுமே செயல்பாட்டில் உள்ளன. ஒவ்வொரு நாளும் சுமார் 160,000 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் 32 இரயில்களைக் கொண்டது.
6. Porto Alegre Metro: தலைநகரில் மெட்ரோ அமைப்பு 1985 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் மொத்த நீளம் 43 ஆகும். கிமீ நீளம். சுரங்கப்பாதை போர்டோ அலெக்ரேவை பெருநகரப் பகுதியில் உள்ள சில அண்டை நகரங்களுடன் இணைக்கிறது மற்றும் 228,000 பயனர்களைக் கொண்டு செல்கிறது.
7. ரியோ டி ஜெனிரோ மெட்ரோ: அதன் தொடக்கவிழா 1979 இல் நடைபெற்றது, தற்போது ரியோ டி ஜெனிரோ சுரங்கப்பாதை உள்ளது 56.5 கி.மீநீட்டிப்பு. அதன் மொத்த கொள்ளளவு 800,000 க்கும் மேற்பட்ட பயனர்களை ஆதரிக்கிறது 1974 ஆம் ஆண்டு முதல் நாட்டில் உள்ளது. அதன் மொத்த கொள்ளளவு ஒரு நாளைக்கு 4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளை உள்ளடக்கியது, அவர்கள் 80 க்கும் மேற்பட்ட நிலையங்கள் வழியாக செல்கின்றனர்.
8. ரியோ டி ஜெனிரோவில் உள்ள மெட்ரோபொலிட்டன் ரயில்கள்: 8 வழிகள் உள்ளன மற்றும் 258 கிமீ ரயில்வே நெட்வொர்க், 1998 முதல் SuperVia நிறுவனத்தால் இயக்கப்படுகிறது. மாநிலத்தின் நகராட்சிகளிலும் ரியோ டி ஜெனிரோவின் தலைநகரின் பெருநகரப் பகுதியிலும் 102 க்கும் மேற்பட்ட நிலையங்கள் இயங்குகின்றன.
9. மெட்ரோபொலிட்டன் சாவோ பாலோவின் ரயில்கள் : Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ரயில்கள் 273 கிமீ நெட்வொர்க்கில் இயங்குகின்றன மற்றும் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 3 மில்லியன் பயனர்களைக் கொண்டு செல்லும் ஏழு வழித்தடங்கள்