Tha còmhdhail poblach càileachd fhathast na fhìrinn fad às ann am mòran de bhailtean-mòra Bhraisil. Ach, tha lìonra rèile aig cuid dhiubh agus làthaireachd siostam fo-thalamh. Fiù 's ged a tha e fhathast fada bhon fheum a th' ann an-dràsta, tha làthaireachd an t-subway, no siostam còmhdhail rèile, na adhartas mòr don t-sluagh san fharsaingeachd a dh'fheumas gluasad bho aon cheann de na bailtean mòra gu ceann eile.

A’ smaoineachadh air cho cudromach sa tha siostam fo-thalamh, dheasaich sinn artaigil leis na 10 fo-rathaidean as motha ann am Brasil. Thoir sùil air an liosta gu h-ìosal agus faic mar a tha an dùthaich a’ gabhail cùram den lìonra rèile aice.

10 fo-rathaidean as motha ann am Brasil

Tha barrachd gluasaid aig baile-mòr aig a bheil siostam còmhdhail rèile na bailtean eile nach eil fhathast’. tha agad. Ann am Braisil, chan eil siostam mar sin aig mòran bhailtean fhathast, agus tha seo na phuing àicheil don t-sluagh.

Ach, ann an cuid de phrìomh-bhailtean Bhrasil tha e comasach do shaoranaich siubhal a’ cleachdadh siostam fo-thalamh no trèanaichean a tha amalaichte le seòrsachan còmhdhail eile, a’ comasachadh gluasad ann an ionadan sònraichte.

De na h-eileamaidean sin uile, chruthaich sinn liosta de na 10 fo-rathaidean as motha ann am Brasil. Thoir sùil air gu h-ìosal:

1. Metrô de Fortaleza: Tha a’ chiad subway air an liosta 24.1 km a dh’fhaid agus ag obrachadh air 4 loidhnichean agus 20 stèisean air feadh a’ bhaile. A bharrachd air an sin, tha amalachadh aig an t-siostamle VLT agus busaichean, a’ toirt barrachd gluasaid do shaoranach prìomh-bhaile Ceara.
2. Belo Horizonte Metro: chan eil ach aon loidhne aig metro prìomh-bhaile Minas Gerais a tha ag obrachadh ann an 28.2 km den leudachadh, le 19 stèiseanan. Air a stèidheachadh ann an 1986, tha dàrna loidhne san amharc aig Metro Belo Horizonte.
3. Salvador Metro: Ann am prìomh bhaile Bahia, tha am metro ag obair air feadh 33 km, air a roinn ann an dà loidhne a tha a’ ruith na slighe de 20 stèisean. Tha fo-thalamh Salvador an urra ri bhith a’ giùlan cuibheasachd de 350,000 neach-siubhail gach latha.
4. Recife Metro: Thòisich Metrorec ann an 1985, ga ruith leis a’ Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) ). Le fad de 39.5 km, cuir ris an t-subway 30 km eile de VLT (Carbadan Rèile Aotrom).
5. Metro Brazil: chaidh siostam còmhdhail a’ phrìomh-bhaile feadarail a stèidheachadh ann an 1998 agus tha e ag obair fad 42.38 km. Tha 29 stèiseanan ann, agus chan eil ach 27 dhiubh sin ag obair. Tha an cabhlach air a dhèanamh suas de 32 trèanaichean, a bhios a’ giùlan timcheall air 160,000 neach-siubhail gach latha.
6. Porto Alegre Metro: chaidh an siostam metro sa phrìomh bhaile a stèidheachadh ann an 1985 agus tha fad iomlan de 43 ann. km air fad. Bidh an subway a’ ceangal Porto Alegre ri cuid de bhailtean-mòra faisg air làimh anns an sgìre metropolitan agus a’ giùlan 228,000 neach-cleachdaidh.
7. Rio de Janeiro Metro: Chaidh a stèidheachadh ann an 1979 agus an-dràsta tha fo-thalamh Rio de Janeiro còmhla ri 56.5 km deleudachadh. Tha an comas iomlan aige a’ toirt taic do chòrr air 800,000 neach-cleachdaidh a chleachdas na trì loidhnichean a tha rim faighinn.
8. São Paulo Metro: tha 6 loidhnichean agus 104.4 km de dh’fhaid aig an metro as motha ann am Brasil a tha ag obair anns a’ bhaile as motha san dùthaich bho 1974. Tha an comas iomlan aige a’ toirt a-steach còrr air 4 millean neach-siubhail gach latha, a bhios a’ siubhal tro bharrachd air 80 stèisean.
9. Trèanaichean Metropolitan ann an Rio de Janeiro: tha 8 loidhnichean agus 258 km de lìonra rèile, air a ruith leis a’ chompanaidh SuperVia bho 1998. Tha còrr air 102 stèisean a’ ruith ann am bailtean na stàite agus ann an sgìre metropolitan prìomh-bhaile Rio de Janeiro.
10. Metropolitan Trèanaichean São Paulo : Bidh trèanaichean Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ag obair air lìonra de 273 km agus seachd loidhnichean a bhios a’ giùlan timcheall air 3 millean neach-cleachdaidh gach latha.