สารบัญ
การขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพยังคงเป็นความจริงที่ห่างไกลในหลาย ๆ เมืองของบราซิล อย่างไรก็ตาม บางส่วนมีเครือข่ายรถไฟและมีระบบรถไฟใต้ดิน แม้ว่าจะยังห่างไกลจากความต้องการในปัจจุบัน การมีรถไฟใต้ดินหรือระบบขนส่งทางรางถือเป็นความก้าวหน้าที่ดีสำหรับประชากรทั่วไปที่ต้องการย้ายจากปลายด้านหนึ่งของศูนย์กลางเมืองขนาดใหญ่ไปยังอีกด้านหนึ่ง
เมื่อพิจารณาถึงความสำคัญของระบบรถไฟใต้ดิน เราได้เตรียมบทความเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุด 10 แห่งในบราซิล ตรวจสอบรายการด้านล่างและดูว่าประเทศนี้ดูแลเครือข่ายรถไฟของตนอย่างไร
ดูสิ่งนี้ด้วย: สัญญาณเปลี่ยนได้ไหม? ค้นหาว่าโหราศาสตร์พูดอะไร10 รถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในบราซิล
เมืองที่มีระบบขนส่งทางรางมีความคล่องตัวมากกว่าเมืองอื่นๆ ที่ยังไม่มี' ไม่ได้มี ในบราซิล หลายเมืองยังไม่มีระบบดังกล่าว และนี่กลายเป็นประเด็นเชิงลบสำหรับประชากร
ดูสิ่งนี้ด้วย: S, SS, SC, C หรือ Ç: เรียนรู้การใช้ตัวอักษรเหล่านี้และอย่าทำผิดอีกอย่างไรก็ตาม ในเมืองหลวงบางแห่งของบราซิล ประชาชนสามารถเดินทางโดยใช้ระบบรถไฟใต้ดินหรือรถไฟที่มี รวมเข้ากับการขนส่งประเภทอื่น ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรในศูนย์กลางบางแห่ง
จากองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้ เราได้จัดทำรายการรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุด 10 แห่งในบราซิล ตรวจสอบด้านล่าง:
- Metrô de Fortaleza: รถไฟใต้ดินสายแรกในรายการมีความยาว 24.1 กม. และดำเนินการใน 4 สายและ 20 สถานีทั่วเมือง นอกจากนี้ระบบยังมีการรวมด้วย VLT และรถโดยสาร ทำให้พลเมืองของเมืองหลวงเซอารามีความคล่องตัวมากขึ้น
- รถไฟใต้ดินเบโลโอรีซอนตี: รถไฟใต้ดินของเมืองหลวงมินาสเจอไรส์มีเพียงสายเดียวที่ให้บริการในระยะทาง 28.2 กม. ส่วนต่อขยายจำนวน 19 สถานี รถไฟใต้ดินเบโลโอรีซอนตีก่อตั้งขึ้นในปี 1986 มีการวางแผนสายที่สอง
- รถไฟใต้ดินซัลวาดอร์: ในเมืองหลวงของบาเอีย รถไฟใต้ดินวิ่งเป็นระยะทาง 33 กม. แบ่งออกเป็นสองสายที่วิ่งในเส้นทาง จำนวน 20 สถานี รถไฟใต้ดินของซัลวาดอร์มีหน้าที่ขนส่งผู้โดยสารโดยเฉลี่ย 350,000 คนต่อวัน
- Recife Metro: Metrorec เริ่มดำเนินการในปี 1985 ดำเนินการโดย Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) ด้วยความยาว 39.5 กม. เพิ่ม VLT (Light Rail Vehicles) ไปยังรถไฟใต้ดินอีก 30 กม.
- บราซิเลียเมโทร: ระบบขนส่งของเมืองหลวงของรัฐบาลกลางก่อตั้งขึ้นในปี 2541 และดำเนินการ เป็นระยะทางกว่า 42.38 กม. มีสถานีทั้งหมด 29 แห่ง มีเพียง 27 แห่งที่เปิดดำเนินการอยู่ กองเรือประกอบด้วยรถไฟ 32 ขบวน ซึ่งขนส่งผู้โดยสารประมาณ 160,000 คนทุกวัน
- Porto Alegre Metro: ระบบรถไฟใต้ดินในเมืองหลวงเปิดตัวในปี 1985 และมีความยาวรวม 43 ขบวน ยาวกม. รถไฟใต้ดินเชื่อมต่อ Porto Alegre กับเมืองใกล้เคียงในเขตเมืองและขนส่งผู้ใช้ 228,000 คน
- Rio de Janeiro Metro: เปิดให้บริการในปี 1979 และปัจจุบัน รถไฟใต้ดิน Rio de Janeiro มี 56.5 กม. จากส่วนขยาย. ความจุรวมรองรับผู้ใช้มากกว่า 800,000 รายที่ใช้สามสายที่มีอยู่
- รถไฟใต้ดินเซาเปาโล: รถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในบราซิลมี 6 สายและความยาว 104.4 กม. ซึ่งให้บริการในเมืองที่ใหญ่ที่สุด ในประเทศตั้งแต่ปี พ.ศ. 2517 สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 4 ล้านคนต่อวัน ซึ่งเดินทางผ่านสถานีมากกว่า 80 แห่ง
- รถไฟในนครรีโอเดจาเนโร: มีทั้งหมด 8 สาย และ เครือข่ายรถไฟยาว 258 กม. ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท SuperVia ตั้งแต่ปี 2541 มีสถานีมากกว่า 102 แห่งที่วิ่งในเขตเทศบาลของรัฐและในเขตปริมณฑลของเมืองหลวงริโอ เดอ จาเนโร
- มหานคร รถไฟของเซาเปาโล : รถไฟ Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ให้บริการในเครือข่าย 273 กม. และเจ็ดสายที่ขนส่งผู้ใช้ประมาณ 3 ล้านคนต่อวัน