ആളില്ലാത്ത ആകാശ വാഹനങ്ങൾ (UAVs), അല്ലെങ്കിൽ UAV-കൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഡ്രോണുകൾ പുതിയ കാര്യമല്ല. അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ജനപ്രിയവും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് താങ്ങാനാവുന്നതുമാണ് എന്നത് ശരിയാണ്, എന്നാൽ ഒരു ഡ്രോൺ അതിന്റെ നിർവചനം മൾട്ടി-റോട്ടറുകളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നില്ല.

അങ്ങനെ, ഒരു ചെറിയ റേഡിയോ നിയന്ത്രിത കളിപ്പാട്ട വിമാനത്തെയും ഡ്രോൺ ആയി കണക്കാക്കാം, കാരണം അത് ഒരു വ്യക്തി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നില്ല. യഥാർത്ഥത്തിൽ അവ റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസികളാൽ നിയന്ത്രിച്ചിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 80 കളിലും 90 കളിലും അത് ഇന്ന് നമുക്കറിയാവുന്ന രൂപം സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി. എന്നാൽ, എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ എപ്പോഴാണ് ഉയർന്നുവന്നത്? ഡ്രോണുകളുടെ ചില ചരിത്രം ചുവടെ പരിശോധിക്കുക.

ഡ്രോണുകളുടെ ഉത്ഭവം

ആദ്യ ഡ്രോണിന്റെ വൻ പ്രതിഭയും നിർമ്മാതാവും അബ്രഹാം കരേം എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്. UAV (ആളില്ലാത്ത ആകാശ വാഹനങ്ങൾ) സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പിതാവ് എന്നും അദ്ദേഹം അറിയപ്പെടുന്നു, 1973-ൽ ഇറാഖിലെ ബാഗ്ദാദിൽ ജനിച്ചു.

ചെറുപ്പം മുതലേ, അബെ കരേം ഒരു എയറോനോട്ടിക്‌സിൽ തത്പരനായിരുന്നു. ശാസ്ത്രത്തിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലും അദ്ദേഹത്തിന് വലിയ അഭിനിവേശമുണ്ടായിരുന്നു. 14-ആം വയസ്സിൽ, അവൻ തന്റെ വീടിന്റെ ഗാരേജിൽ തന്റെ ആദ്യത്തെ മോഡൽ വിമാനങ്ങളുടെ പണി തുടങ്ങി.

പിന്നീട്, 1970-ൽ, ഇതിനകം തന്നെ എയറോനോട്ടിക്‌സിൽ ബിരുദം നേടിയ കരേം യു.എസ്.എ.യിലേക്ക് മാറി. അക്കാലത്ത്, ഡ്രോണുകളുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും അത്ഭുതകരവും വിജയകരവുമായ അമേരിക്കൻ ഡ്രോണാണ് അദ്ദേഹം നിർമ്മിച്ചത്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ വൻ വിജയത്തിന് കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം, കരേം ലാൻഡിംഗ് സിസ്റ്റം എന്ന കമ്പനി സൃഷ്ടിച്ചു. ആ കാലഘട്ടത്തിൽ അദ്ദേഹം ആൽബട്രോസിനെ സൃഷ്ടിച്ചുറീസൈക്കിൾ ചെയ്ത സാമഗ്രികൾ.

ആൽബട്രോസുമായുള്ള അവിശ്വസനീയമായ പ്രകടനത്തിന് ശേഷം, കൂടുതൽ വിപുലമായ ഡ്രോണുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കരേമിന് യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഓഫ് ഡിഫൻസ് ഏജൻസിയായ DARPA (ഡിഫൻസ് അഡ്വാൻസ്ഡ് റിസർച്ച് പ്രോജക്ട്സ് ഏജൻസി) യിൽ നിന്ന് ധനസഹായം ലഭിച്ചു.

ഡ്രോണുകളുടെ പരിണാമം

1849-ൽ വെനീസിന് മുകളിലൂടെ ഓസ്ട്രിയക്കാർ ആളില്ലാ ഹോട്ട് എയർ ബലൂണുകളിൽ ബോംബുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും, ആദ്യത്തെ ഡ്രോൺ 1907-ൽ കടലാസിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരുന്നു എന്നതാണ് സത്യം.

പത്തു വർഷത്തിനുശേഷം, 1917-ൽ, സൈന്യം ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരാകുകയും റേഡിയോ നിയന്ത്രിത ഫ്ലൈയിംഗ് ബോംബ് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്തു. ഡ്രോൺ, ഡ്രോണുകളുടെ ബ്ലേഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ശബ്ദത്തോട് സാമ്യമുള്ള ഉപകരണമാണ്.

പരിണാമം തുടർന്നു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, 1943-ൽ, ജർമ്മൻകാർ കപ്പലുകൾ മുക്കുന്നതിന് റിമോട്ട് നിയന്ത്രിത ബോംബായ ഫ്രിറ്റ്സ് എക്സ് നിർമ്മിച്ചു. പിന്നീട്, സൈനിക ലോകം അബെ കരേമിനൊപ്പം സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അടിത്തറയിട്ടു, എന്നാൽ 1990-കളിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ജനകീയവൽക്കരണവും "ക്രാഫ്റ്റ് ഡ്രോണുകളുടെ" പിറവിയുമാണ് യഥാർത്ഥ കുതിച്ചുചാട്ടം.

ഇന്നത്തെ ഡ്രോണുകൾ എങ്ങനെയുണ്ട്?

നിലവിൽ, ഡ്രോണുകൾക്ക് ചെറിയ ഫോർമാറ്റ് മൾട്ടിസ്പെക്ട്രൽ ഏരിയൽ ക്യാമറകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ദൃശ്യമായ പരിസ്ഥിതിയുടെയും ഇൻഫ്രാറെഡ് സ്പെക്ട്രത്തിന്റെയും ചിത്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യാം; ഈ സാങ്കേതിക ശേഷി ഒരു പൂരകം നൽകുന്നുപരമ്പരാഗത ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫിക്കും ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ സാറ്റലൈറ്റ് ഇമേജറിക്കും പ്രധാനമാണ്.

യുഎവികൾക്ക് വളരെ താഴ്ന്ന് പറക്കാനും കർക്കശമായ, ആവർത്തിച്ചുള്ള പാറ്റേണുകൾ പിന്തുടരാനും കഴിയുമെന്നതിനാൽ, ഒരു സെന്റീമീറ്ററോ അതിലും മികച്ചതോ ആയ റെസല്യൂഷനോടുകൂടിയ വിശദമായ ചിത്രങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ അവയ്ക്ക് കഴിയും. ത്രിമാന ചിത്രങ്ങളുടെ അതുവരെ മനുഷ്യർ നിർവ്വഹിക്കുന്നത് അപകടകരമായിരുന്ന ജോലികൾക്ക് സഹായിക്കുന്ന പുതിയ ഫംഗ്‌ഷനുകൾ നൽകുന്നതിന്.

ഉദാഹരണത്തിന്, ലാ പാൽമയിലെ കംബ്രെ വിജ അഗ്നിപർവ്വതം പൊട്ടിത്തെറിച്ച സമയത്ത്, കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ചിത്രങ്ങൾ കരയിലൂടെ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയാത്ത മേഖലയുടെ അവസ്ഥ അറിയാൻ ഡ്രോണുകൾ പിടിച്ചെടുത്തത് അത്യാവശ്യമാണ്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഡ്രോണുകളുടെ ഉപയോഗവും, പാഴ്സലുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നത് പോലെയുള്ള ഭാവി ഉപയോഗങ്ങളും കാരണമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഇന്ന്, ഡ്രോണുകൾ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്, മാത്രമല്ല എല്ലാവർക്കും എത്തിച്ചേരാവുന്ന ദൂരത്താണ്. വൈവിധ്യമാർന്ന മോഡലുകൾ (ചിലത് മൊബൈൽ ആപ്പുകൾ പോലും നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഇനി റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ആവശ്യമില്ല) വിലകളും ഇതിന് തെളിവാണ്.