Shaxda tusmada
Drones-ka, sidoo kale loo yaqaan diyaaradaha aan duuliyaha lahayn (UAVs), ama UAVs, maaha wax cusub. Waa run in qalabkan oo kale uu hadda aad caan u yahay oo uu awoodi karo isticmaalayaasha, laakiin diyaaraddu kuma eka qeexitaankeeda oo keliya rotors-ka badan.
Sidaas darteed, diyaarad yar oo ay idaacadaha gacanta ku hayso ayaa sidoo kale loo qaadan karaa mid aan duuliye lahayn. maadaama uusan hal qof maamulin. Asal ahaan waxa lagu maamuli jiray mawjadaha raadiyaha. Si kastaba ha ahaatee, waxay ahayd 80-meeyadii iyo 90-meeyadii markii ay bilowday inay qaadato foomka aan ognahay maanta. Laakiin, ka dib oo dhan, goorma ayay tignoolajiyadani soo baxday? Halkan hoose ka daawo qaar ka mid ah taariikhda diyaaradaha aan duuliyaha lahayn.
>Asal ahaan diyaaradaha aan duuliyaha lahayn
Xirfiga weyn ee dhisay diyaaradii ugu horeysay ee aan duuliyaha lahayn waxaa lagu magacaabaa Abraham Karem. Waxa kale oo loogu yeedhaa aabaha UAV (Unmanned Aerial Vehicles), waxaanu ku dhashay 1973 magaalada Baqdaad ee dalka Ciraaq.
Laga soo bilaabo yaraantiisii, Abe Karem wuxuu ahaa nin xiiseeya aeronautics. Waxa kale oo uu lahaa jacayl weyn oo xagga sayniska iyo farsamada ah. Markii uu da'diisu ahayd 14 jir, waxa uu horeba uga shaqaynayey dayuuraddiisi ugu horraysay ee nooceedu ahaa garaashka gurigiisa.Kadib, 1970-kii, waxa uu hore uga qalin jabiyay Aeronautics, Karem waxa uu u guuray USA. Xiligaas waxa uu dhisay diyaarada aan duuliyaha lahayn ee maraykanku tii ugu yaabka badnayd uguna guusha badnayd taariikhda diyaaradaha aan duuliyaha lahayn. Muddo ka dib guushii weyneyd ee uu gaaray, Karem wuxuu abuuray shirkadda Landing System. Muddadaas wuxuu abuuray Albatross, isagoo isticmaalaya kaliyaAgabka dib loo warshadeeyay.
Kadib mudaaharaad cajiib ah oo lala sameeyay Albatross, Karem waxa uu maalgelin ka helay DARPA (Difaaca Advanced Research Projects Agency), oo ah wakaalada Waaxda Difaaca ee Maraykanka, si ay u abuurto xataa diyaarado aan duuliye lahayn.
Sidoo kale eeg: Ka dib oo dhan, waa maxay hawada qabow ee timaha qalajiyaha dhabta ah?Evolution of drones
Inkasta oo 1849kii Australiyaanka ay bambooyin ku rakibeen buufinnada hawada kulul ee aan duuliyaha lahayn si ay uga soo dul qaadaan Venice, runtu waxay tahay in diyaaraddii ugu horaysay ay hore uga soo muuqatay warqad 1907.
Toban sano ka dib, 1917, milatarigu waxay ogaadeen farsamadan, waxayna sameeyeen bam duuliye ah oo laga hagayo raadiyaha, inkasta oo aan waligood la isticmaalin.
1936-kii waxay heleen magaca "Qalabka Navigation ee Dhaqdhaqaaqa Remotely" ama Drone, qalab kaas oo dhawaaqiisu u eg yahay codka ay soo saaraan daabadaha aan duuliyaha lahayn.
Iyadoo horumarku sii socday. Intii lagu guda jiray dagaalkii labaad ee aduunka, 1943, Jarmalku waxa ay dhiseen Fritz X, bamka meelaha fog laga hago si ay u dejiyaan maraakiibta. Ka dib, dunidii milatarigu waxay aasaaska tignoolajiyada u dhigtay Abe Karem, laakiin horumarka dhabta ahi wuxuu yimid 1990-meeyadii iyada oo caan ku ah farsamada iyo dhalashada "Diyaaradaha farsamada"
Sidoo kale eeg: Inta u dhaxaysa 'aniga iyo isaga' mise inta u dhaxaysa 'aniga iyo isaga'? Baro habka saxda ahDiyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee aan duuliyaha lahayn maanta maxay yihiin?
Hadda, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waxay yeelan karaan qaab yar oo kamarado anteeno ah oo kala duwan waxayna soo saari karaan sawirada jawiga muuqda iyo spectrum infrared; awooddan farsamo waxay bixisaa dhamaystiranmuhiim u ah sawir-qaadista dhaqameed ee hawada iyo xitaa sawirada dayax-gacmeedka ee-sare.
Sababtoo ah UAV-yadu waxay u duuli karaan aad u hooseeya waxayna raaci karaan qaabab adag oo soo noqnoqda, waxay abuuri karaan sawirro faahfaahsan oo leh xallinta sentimitir ama ka sii fiican.sidoo kale u oggolow abuurista Sawirro saddex-geesood ah.
Marka laga soo tago isticmaalka madadaalada ee ay dad badani u adeegsadaan, iyo adeegsiga xirfad-yaqaannada ah ee dhammaan inta u adeegsata sawir-qaadista hawada, waxa hadda socda cilmi-baadhisyo badan. in la siiyo hawlo cusub oo gacan ka geysta hawlaha ilaa wakhtigaas ay halis u ahaayeen in ay fuliyaan bini'aadamka.
Tusaale ahaan, intii lagu jiray qarxinta Volcano Cumbre Vieja, ee La Palma, dhawr bilood ka hor, sawirada ay qabteen diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waxay ahaayeen lama huraan si loo ogaado xaaladda aagga oo aan suurtagal ahayn in lagu galo dhulka. Sannadihii u dambeeyay, isticmaalka mustaqbalka waxa loo nisbayn jiray adeegsiga diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, sida baakadaha lagu daabulo
Maanta, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waa kuwo aad caan u ah oo qof walba awood u leeyahay. Taas waxa daliil u ah in ay jiraan noocyo badan oo noocyo kala duwan ah (qaar xitaa waxaa gacanta ku haya apps-ka mobilada oo aan u baahnayn meel fog fog) iyo qiimayaasha.