Pengangkutan awam yang berkualiti mampu menjadikan pengalaman semua orang lebih baik dalam bandar besar. Salah satu pilihan untuk pusat bandar ialah kereta bawah tanah, salah satu bentuk pengangkutan yang paling cekap, apabila digunakan dengan betul.

Sesetengah bandar di dunia mempunyai sistem kereta api bawah tanah dengan rangkaian yang luas, ratusan stesen dan beberapa laluan alternatif yang boleh mengangkut berjuta-juta penumpang dalam satu hari. Sesetengah sistem ini adalah sangat penting, di samping ia sudah lama, dengan asas sejak bertahun-tahun lamanya.

Dengan itu, kami mencipta artikel dengan 10 kereta api bawah tanah terbesar di dunia. Beberapa faktor penting seperti bilangan penumpang yang dibawa, jumlah panjang rel dan bilangan stesen menentukan saiz dan kepentingan sistem kereta bawah tanah.

10 kereta api bawah tanah terbesar di dunia

Di bandar-bandar besar di dunia adalah perkara biasa untuk menikmati pelbagai tarikan tempat itu menggunakan pengangkutan awam. Sistem laluan bas dan metro yang berkesan memberikan pengalaman yang lebih baik untuk rakyat.

Mengenai metro, beberapa aspek menjadikan jenis pengangkutan ini menonjol. Adalah penting untuk mengenali saiz jumlah rangkaian kereta api, sebagai tambahan kepada bilangan stesen dan laluan yang tersedia.

Dalam pengertian ini, untuk mencari kereta bawah tanah terbesar di dunia, kami telah menyediakan senarai dengan 10 contoh. Lihat apa itukereta api bawah tanah terbesar:

• Beijing Metro, China: rangkaian kereta api metro sepanjang 699.3 km. Di samping itu, terdapat 405 stesen dan 3.2 bilion penumpang yang beredar setiap tahun di metro terbesar di dunia;
• Shanghai Metro, China: Shanghai Metro dibuka pada tahun 1993 dan walaupun agak baru, ia adalah salah satu yang terbesar di dunia dari segi sambungan, dengan 644 km laluan dan 393 stesen. Ia mampu mengangkut lebih daripada 2.5 bilion penumpang setahun;
• Kereta Api Bawah Tanah New York, Amerika Syarikat: Ditubuhkan pada tahun 1904, Kereta Api Bawah Tanah New York sepanjang 370 km, diedarkan di lebih daripada 400 stesen merentasi bandar. Mampu mengangkut 1.7 bilion penumpang setahun, ia adalah yang kelapan tertua di dunia;
• London Underground, England: sistem kereta bawah tanah ini adalah yang tertua di dunia dan diasaskan pada 1893. 'Tiub' itu, seperti yang dikenali oleh British, sepanjang 408 km, 270 stesen dan laluan bersambung dengan kereta api dan bas. Tiket tunggal berharga £4.90;
• Tokyo Metro, Jepun: dari segi rangkaian kereta api, Tokyo sepanjang 328.8 km, diedarkan di 13 laluan dan 283 stesen. Ia dibuka pada tahun 1927 dan dikendalikan oleh dua syarikat berbeza. Ketenangan aneh dalam gerabak yang hampir selalu penuh adalah disebabkan larangan penggunaan telefon bimbit;
• Kereta Api Bawah Tanah Seoul, Korea Selatan: Juga di negara Asia, kereta api bawah tanah ini sepanjang hampir 330 km lanjutan dan diasaskanpada tahun 1974, dengan hanya satu baris sepanjang 8 km. Dianggap sebagai yang terbaik di dunia untuk kecekapannya, ia mampu mengangkut 2.5 bilion penumpang setahun;
• Moscow Metro, Rusia: diasaskan semasa era Stalin, pada tahun 1935, The metro in ibu negara Rusia adalah 325 km panjang, dibahagikan kepada 12 baris. Ia mempunyai kapasiti untuk mengangkut 2.49 bilion orang setahun;
• Metro Madrid, Sepanyol: Dirasmikan pada tahun 1919, metro ibu kota Sepanyol itu sepanjang 283 km dan 13 laluan melalui 282 musim. Kira-kira dua juta penumpang melalui sana sehari dan kos tiket purata sekitar € 2.00;
• Metro of Mexico City, Mexico: Ia telah dirasmikan pada tahun 1969 dan merupakan metro terbesar di Amerika Latin , dengan kira-kira 225 km panjang, 12 laluan dan 195 stesen tersebar di seluruh bandar. Metro di sana adalah serupa dengan São Paulo, contohnya, dan mempunyai kehadiran penjual jalanan dan stesen yang penuh dengan orang;
• Metro di Paris, Perancis: salah satu daya tarikan yang paling di dunia, Paris telah diasaskan pada tahun 1900 dan juga merupakan antara yang tertua di dunia. Jumlah panjangnya melebihi 200 km dan membawa lebih daripada 1.5 bilion penumpang setahun. Serlahkan untuk stesen dalam gaya Art Nouveau.