Faic dè na 10 fo-rathaidean as fhaide san t-saoghal

John Brown 19-10-2023
John Brown

Tha còmhdhail poblach càileachd comasach air eòlas a h-uile duine a dhèanamh nas fheàrr ann am bailtean mòra. Is e aon de na roghainnean airson ionadan bailteil an subway, aon de na dòighean còmhdhail as èifeachdaiche, nuair a thèid a chleachdadh gu ceart.

Faic cuideachd: Is e na 7 proifeasanan sin an ìre theicnigeach le tuarastal as àirde san dùthaich

Tha siostaman fo-thalamh aig cuid de bhailtean air an t-saoghal le lìonraidhean farsaing, ceudan de stèiseanan agus grunn loidhnichean eile a tha comasach air milleanan de luchd-siubhail a ghiùlan ann an aon latha. Tha cuid de na siostaman sin glè chudromach, a bharrachd air a bhith sean, le bunaitean a' dol air ais iomadh bliadhna.

Le sin san amharc, chruthaich sinn artaigil leis na 10 fo-rathaidean as motha san t-saoghal. Tha cuid de nithean cudromach leithid an àireamh de luchd-siubhail air an giùlan, fad iomlan nan rèilichean agus an àireamh de stèiseanan a’ dearbhadh meud agus cudromachd an t-siostam subway.

10 fo-thalamh as motha san t-saoghal

Ann am bailtean mòra air feadh an t-saoghail tha e àbhaisteach tlachd fhaighinn bho na diofar àiteachan tarraingeach san àite a’ cleachdadh còmhdhail poblach. Tha na siostaman èifeachdach de loidhnichean bus is metro a’ toirt eòlas nas fheàrr do shaoranaich.

A thaobh an metro, tha cuid de nithean a’ toirt air an t-seòrsa còmhdhail seo seasamh a-mach. Tha e cudromach aithneachadh meud an lìonra rèile iomlan, a bharrachd air an àireamh de stèiseanan agus loidhnichean a tha rim faighinn.

Faic cuideachd: ‘O chionn bhliadhnaichean’ agus ‘bliadhnaichean air ais’: ionnsaich cuin a chleachdas tu gach abairt

Anns an t-seagh seo, a’ feuchainn ri na fo-rathaidean as motha san t-saoghal a lorg, tha sinn air liosta ullachadh le 10 eisimpleirean. Faic dè th' annna fo-rathaidean as motha:

  • Metro Beijing, Sìona: tha an lìonra rèile metro 699.3 km a dh’fhaid. A bharrachd air an sin, tha 405 stèisean agus 3.2 billean neach-siubhail a’ cuairteachadh gach bliadhna anns an metro as motha san t-saoghal;
  • Shanghai Metro, Sìona: Chaidh am Metro Shanghai fhosgladh ann an 1993 agus a dh’ aindeoin a bhith an ìre mhath ùr, tha e air aon den fheadhainn as motha san t-saoghal a thaobh leudachadh, le 644 km de loidhnichean agus 393 stèisean. Tha e comasach air còrr air 2.5 billean neach-siubhail a ghiùlan gach bliadhna;
  • Subway New York, USA: Air a stèidheachadh ann an 1904, tha an New York Subway 370 km a dh’ fhaid, air a chuairteachadh aig còrr air 400 stèisean air feadh a' bhaile. Comasach air 1.7 billean neach-siubhail a ghiùlan gach bliadhna, is e an ochdamh fear as sine san t-saoghal;
  • London Underground, Sasainn: is e an siostam fo-thalamh seo am fear as sine san t-saoghal agus chaidh a stèidheachadh ann an 1893. Tha an ‘tiùb’, mar a chanar ris na Breatannaich, 408 km a dh’fhaid, 270 stèisean agus loidhnichean ceangailte ri trèanaichean is busaichean. Tha an tiogaid shingilte a’ cosg £4.90;
  • Tokyo Metro, Japan: a thaobh lìonra rèile, tha Tokyo 328.8 km a dh’fhaid, air a sgaoileadh thairis air 13 loidhnichean agus 283 stèisean. Dh'fhosgail e ann an 1927 agus tha e air a ruith le dà chompanaidh eadar-dhealaichte. Tha an socair neònach anns na carbadan làn cha mhòr an-còmhnaidh mar thoradh air casg air cleachdadh fònaichean cealla;
  • Seoul Subway, Coirèa a Deas: Cuideachd ann an dùthaich Àisianach, tha an subway seo faisg air 330 km a dh'fhaid leudachadh agus chaidh a stèidheachadhann an 1974, le dìreach aon loidhne 8 km a dh'fhaid. Air a mheas mar an fheadhainn as fheàrr san t-saoghal airson a èifeachdas, tha e comasach air 2.5 billean neach-siubhail a ghiùlan gach bliadhna;
  • Metro Moscow, An Ruis: a chaidh a stèidheachadh aig àm Stalin, ann an 1935, Am metro ann an tha prìomh-bhaile na Ruis 325 km a dh'fhaid, air a roinn ann an 12 loidhne. Tha comas aige 2.49 billean neach a ghiùlan gach bliadhna;
  • Madrid Metro, san Spàinn: Air a stèidheachadh ann an 1919, tha metro prìomh-bhaile na Spàinne 283 km a dh’ fhaid agus 13 loidhnichean a’ dol seachad airson 282 seusan. Bidh timcheall air dà mhillean neach-siubhail a’ dol troimhe gach latha agus tha an tiogaid cuibheasach a’ cosg timcheall air € 2.00;
  • Metro of Mexico City, Mexico: Chaidh a stèidheachadh ann an 1969 agus is e am metro as motha ann an Ameireagaidh Laidinn , le timcheall air 225 km de dh'fhaid, 12 loidhnichean agus 195 stèisean sgapte air feadh a' bhaile. Tha am metro an sin coltach ris an fhear aig São Paulo, mar eisimpleir, agus tha luchd-reic sràidean agus stèiseanan làn dhaoine an làthair;
  • Metro ann am Paris, san Fhraing: aon de na seunan as motha air an t-saoghal, chaidh am fear ann am Paris a stèidheachadh ann an 1900 agus tha e cuideachd mar aon den fheadhainn as sine san t-saoghal. Tha an fhaid iomlan aige nas àirde na 200 km agus a’ giùlan còrr air 1.5 billean neach-siubhail gach bliadhna. Àrd-shealladh airson stèiseanan ann an stoidhle Art Nouveau.

John Brown

Tha Jeremy Cruz na sgrìobhadair dìoghrasach agus na neach-siubhail dealasach aig a bheil ùidh mhòr ann am farpaisean ann am Brasil. Le cùl-fhiosrachadh ann an naidheachdas, tha e air sùil gheur a leasachadh airson seudan falaichte a lorg ann an cruth farpaisean gun samhail air feadh na dùthcha. Tha blog Jeremy, Farpaisean ann am Brasil, na mheadhan airson a h-uile càil co-cheangailte ri diofar cho-fharpaisean agus thachartasan a tha a’ gabhail àite ann am Brasil.Air a bhrosnachadh leis a’ ghaol a th’ aige air Braisil agus a cultar beothail, tha Jeremy ag amas air solas a thilgeil air an raon eadar-mheasgte de cho-fharpaisean nach bi am poball a’ mothachadh gu tric. Bho cho-fharpaisean spòrs inntinneach gu dùbhlain acadaimigeach, bidh Jeremy a’ còmhdach a h-uile càil, a’ toirt sealladh lèirsinneach is farsaing dha luchd-leughaidh air saoghal farpaisean Brazilach.A bharrachd air an sin, tha meas domhainn Jeremy airson a’ bhuaidh adhartach a dh’ fhaodadh a bhith aig farpaisean air a’ chomann-shòisealta ga stiùireadh gu bhith a’ sgrùdadh nam buannachdan sòisealta a thig bho na tachartasan sin. Le bhith a’ soilleireachadh sgeulachdan dhaoine fa-leth agus bhuidhnean a’ dèanamh eadar-dhealachadh tro cho-fharpaisean, tha Jeremy ag amas air a luchd-leughaidh a bhrosnachadh gus a dhol an sàs agus cur ri bhith a’ togail Brasil nas làidire agus nas in-ghabhalach.Nuair nach eil e trang a’ sireadh na h-ath cho-fharpais no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean tarraingeach, lorgar Jeremy ga bhogadh fhèin ann an cultar Bhrasil, a’ sgrùdadh cruthan-tìre àlainn na dùthcha, agus a’ faighinn blasad de bhiadh Brazilach. Leis a phearsantachd bheothail agusdealas airson a bhith a’ roinneadh a’ chuid as fheàrr de cho-fharpaisean Bhrasil, tha Jeremy Cruz na stòr brosnachaidh is fiosrachaidh earbsach dhaibhsan a tha airson faighinn a-mach mun spiorad farpaiseach a tha a’ soirbheachadh ann am Brasil.