ສາລະບານ
ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂອງທຸກຄົນດີຂຶ້ນພາຍໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່. ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກສໍາລັບໃຈກາງຕົວເມືອງແມ່ນລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຫນຶ່ງໃນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, ເມື່ອຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ບາງເມືອງໃນໂລກມີລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ມີເຄືອຂ່າຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຫຼາຍຮ້ອຍສະຖານີແລະຫຼາຍສາຍທາງເລືອກທີ່. ສາມາດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍລ້ານຄົນໃນມື້ດຽວ. ບາງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມເກົ່າແກ່, ມີພື້ນຖານທີ່ມີມາຫຼາຍປີ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ຊ່ວຍປະຢັດວັດຖຸ 7 ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ດຶງດູດໂຊກແລະຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງດ້ວຍໃຈນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງບົດຄວາມທີ່ມີ 10 ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ປັດໃຈສຳຄັນບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານ, ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງລົດໄຟ ແລະຈຳນວນສະຖານີກຳນົດຂະໜາດ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ກວດເບິ່ງ 27 ຄໍາທີ່ສູນເສຍການຍັບຍັ້ງຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກຂໍ້ຕົກລົງການສະກົດຄໍາໃຫມ່10 ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ
ຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ໃນໂລກ, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຈະເພີດເພີນກັບສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆໂດຍໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ລະບົບປະສິດຕິຜົນຂອງລົດເມ ແລະສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນໃຫ້ປະສົບການທີ່ດີກວ່າສໍາລັບພົນລະເມືອງ.
ກ່ຽວກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ບາງດ້ານເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງປະເພດນີ້ໂດດເດັ່ນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ຂະຫນາດຂອງເຄືອຂ່າຍລົດໄຟທັງຫມົດ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຈໍານວນສະຖານີແລະສາຍທີ່ມີຢູ່.
ໃນຄວາມຫມາຍນີ້, ການຊອກຫາລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ພວກເຮົາໄດ້ກະກຽມບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ມີ 10 ຕົວຢ່າງ. ເບິ່ງສິ່ງທີ່ມີລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ:
- ລົດໄຟໃຕ້ດິນປັກກິ່ງ, ຈີນ: ເຄືອຂ່າຍລົດໄຟໃຕ້ດິນມີຄວາມຍາວ 699.3 ກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີສະຖານີ 405 ສະຖານີ ແລະຜູ້ໂດຍສານ 3.2 ຕື້ຄົນຕໍ່ປີຢູ່ໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ;
- ລົດໄຟໃຕ້ດິນຊຽງໄຮ, ຈີນ: ລົດໄຟໃຕ້ດິນຊຽງໄຮໄດ້ເປີດໃນປີ 1993 ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່, ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໃນດ້ານການຂະຫຍາຍ, ມີ 644 ກິໂລແມັດຂອງສາຍແລະ 393 ສະຖານີ. ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 2.5 ຕື້ຄົນຕໍ່ປີ;
- ລົດໄຟໃຕ້ດິນນິວຢອກ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ: ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1904, ລົດໄຟໃຕ້ດິນນິວຢອກມີຍາວ 370 ກິໂລແມັດ, ແຈກຢາຍຢູ່ຫຼາຍກ່ວາ 400 ສະຖານີ ທົ່ວເມືອງ. ສາມາດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 1.7 ຕື້ຄົນຕໍ່ປີ, ເປັນລະບົບທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 8 ຂອງໂລກ;
- ລົດໄຟໃຕ້ດິນ London: ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນນີ້ແມ່ນເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1893. 'ທໍ່', ຍ້ອນວ່າມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍຊາວອັງກິດ, ມີຄວາມຍາວ 408 ກິໂລແມັດ, ສະຖານີ 270 ແລະສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດໄຟແລະລົດເມ. ປີ້ດຽວມີລາຄາ £4.90;
- Tokyo Metro, Japan: ກ່ຽວກັບເຄືອຂ່າຍລົດໄຟ, ໂຕກຽວມີຄວາມຍາວ 328.8 ກິໂລແມັດ, ແຈກຢາຍຫຼາຍກວ່າ 13 ສາຍ ແລະ 283 ສະຖານີ. ມັນເປີດໃນປີ 1927 ແລະດໍາເນີນການໂດຍສອງບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມສະຫງົບທີ່ແປກປະຫຼາດຢູ່ໃນລົດໂດຍສານເກືອບທຸກຄັນແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການຫ້າມໃຊ້ໂທລະສັບມືຖື;
- ລົດໄຟໃຕ້ດິນກຸງໂຊລ, ເກົາຫຼີໃຕ້: ໃນປະເທດໃນອາຊີ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນນີ້ມີຄວາມຍາວເກືອບ 330 ກິໂລແມັດ. ການຂະຫຍາຍແລະໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1974, ມີພຽງເສັ້ນດຽວ ຍາວ 8 ກິໂລແມັດ. ຖືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມັນ, ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 2.5 ຕື້ຄົນຕໍ່ປີ;
- Moscow Metro, ລັດເຊຍ: ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນສະໄຫມ Stalin, ໃນ 1935, metro in ນະຄອນຫຼວງລັດເຊຍມີຄວາມຍາວ 325 ກິໂລແມັດ, ແບ່ງອອກເປັນ 12 ສາຍ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ 2.49 ຕື້ຄົນຕໍ່ປີ;
- Madrid Metro, ສະເປນ: ເປີດຕົວໃນປີ 1919, ລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງສະເປນມີຄວາມຍາວ 283 ກິໂລແມັດແລະ 13 ສາຍຜ່ານ 282 ລະດູການ. ມີຜູ້ໂດຍສານປະມານສອງລ້ານຄົນຜ່ານທີ່ນັ້ນຕໍ່ມື້ ແລະຄ່າປີ້ຍົນໂດຍສະເລ່ຍປະມານ €2.00;
- Metro of Mexico City, Mexico: ມັນເປີດຕົວໃນປີ 1969 ແລະເປັນລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາລາຕິນ ໂດຍມີຄວາມຍາວປະມານ 225 ກິໂລແມັດ, ມີ 12 ເສັ້ນ ແລະ ສະຖານີ 195 ແຫ່ງແຜ່ຂະຫຍາຍທົ່ວເມືອງ. ລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ທີ່ນັ້ນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເມືອງເຊົາເປົາໂລ, ຕົວຢ່າງ, ແລະມີຜູ້ຂາຍຕາມຖະໜົນ ແລະສະຖານີທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄົນ;
- ເມໂທຣໃນປາຣີ, ປະເທດຝຣັ່ງ: ເປັນໜຶ່ງໃນສະເໜ່ທີ່ສຸດ. ໃນໂລກ, ປາຣີໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1900 ແລະຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງມັນເກີນ 200 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 1.5 ຕື້ຄົນຕໍ່ປີ. ຈຸດເດັ່ນສຳລັບສະຖານີໃນແບບ Art Nouveau.