Kwaliteit iepenbier ferfier is yn steat om de ûnderfining fan elkenien better te meitsjen yn grutte stêden. Ien fan de opsjes foar stedske sintra is de metro, ien fan de meast effisjinte foarmen fan ferfier, as se goed brûkt wurde.

Guon stêden yn 'e wrâld hawwe metrosystemen mei wiidweidige netwurken, hûnderten stasjons en ferskate alternative linen dy't kin miljoenen passazjiers yn ien dei ferfiere. Guon fan dizze systemen binne tige wichtich, neist dat se âld binne, mei fûneminten dy't in protte jierren werom geane.

Mei dat yn gedachten hawwe wy in artikel makke mei de 10 grutste metro's yn 'e wrâld. Guon wichtige faktoaren lykas it oantal passazjiers droegen, de totale lingte fan 'e rails en it oantal stasjons bepale de grutte en it belang fan it metrosysteem.

10 grutste metro's yn 'e wrâld

Yn grutte stêden yn 'e wrâld wrâld is it normaal om te genietsjen fan de ferskate attraksjes fan it plak mei it brûken fan iepenbier ferfier. De effektive systemen fan bus- en metrolinen soargje foar in bettere ûnderfining foar boargers.

Wat de metro oanbelanget, meitsje guon aspekten dit soarte fan ferfier opfallend. It is wichtich om de grutte fan it totale spoarnetwurk te erkennen, neist it oantal beskikbere stasjons en linen.

Yn dizze sin, op syk nei de grutste metro's yn 'e wrâld, hawwe wy in list makke mei 10 foarbylden. Sjoch wat binne degrutste metro's:

• Beijing Metro, Sina: it metrospoarnetwurk is 699,3 km lang. Derneist binne d'r 405 stasjons en 3,2 miljard passazjiers per jier sirkulearje yn 'e grutste metro fan' e wrâld;
• Shanghai Metro, Sina: De Shanghai Metro waard iepene yn 1993 en nettsjinsteande it relatyf nij, it is ien fan de grutste yn 'e wrâld yn termen fan útwreiding, mei 644 km linen en 393 stasjons. It is yn steat om mear as 2,5 miljard passazjiers per jier te ferfieren;
• New York Subway, USA: Oprjochte yn 1904, de New York Subway is 370 km lang, ferdield op mear as 400 stasjons oer de stêd. Yn steat om 1,7 miljard passazjiers yn 't jier te ferfieren, is it de achtste âldste yn' e wrâld;
• London Underground, Ingelân: dit metrosysteem is it âldste yn 'e wrâld en waard oprjochte yn 1893. De 'buis', sa't dy troch de Britten bekend wurdt, is 408 km lang, 270 stasjons en linen ferbûn mei treinen en bussen. It inkele kaartsje kostet £ 4,90;
• Tokyo Metro, Japan: yn termen fan spoarnetwurk, Tokio is 328,8 km lang, ferdield oer 13 rigels en 283 stasjons. It iepene yn 1927 en wurdt eksploitearre troch twa ferskillende bedriuwen. De nuvere rêst yn de hast altyd folle weinen komt troch it ferbod op it brûken fan mobyltsjes;
• Seoul Subway, Súd-Korea: Ek yn in Aziatysk lân is dizze metro hast 330 km lang útwreiding en waard oprjochteyn 1974, mei mar ien line 8 km lang. Beskôge as de bêste yn 'e wrâld foar syn effisjinsje, is it yn steat om 2,5 miljard passazjiers per jier te ferfieren;
• Moskou Metro, Ruslân: oprjochte yn 'e Stalin-tiidrek, yn 1935, De metro yn de Russyske haadstêd is 325 km lang, ferdield yn 12 rigels. It hat de kapasiteit om 2,49 miljard minsken per jier te ferfieren;
• Madrid Metro, Spanje: Yn 1919 ynwijd, de metro fan 'e Spaanske haadstêd is 283 km lang en 13 linen passe foar 282 seizoenen. Sa'n twa miljoen passazjiers passe der deis troch en it gemiddelde kaartsje kostet sa'n € 2,00;
• Metro fan Meksiko-Stêd, Meksiko: It waard ynwijd yn 1969 en is de grutste metro yn Latynsk-Amearika , mei likernôch 225 km lang, 12 linen en 195 stasjons ferspraat oer de stêd. De metro dêr is gelyk oan dy fan São Paulo, bygelyks, en hat de oanwêzigens fan strjitferkeapers en stasjons fol minsken;
• Metro yn Parys, Frankryk: ien fan 'e meast sjarmante yn 'e wrâld, Parys waard oprjochte yn 1900 en is ek ien fan de âldste yn 'e wrâld. Syn totale lingte is mear as 200 km en ferfiert mear as 1,5 miljard passazjiers yn it jier. Hichtepunt foar de stasjons yn 'e Art Nouveau-styl.