مەزمۇن جەدۋىلى
سۈپەتلىك ئاممىۋى قاتناش چوڭ شەھەرلەردە كۆپچىلىكنىڭ تەجرىبىسىنى تېخىمۇ ياخشى قىلالايدۇ. شەھەر مەركىزىدىكى تاللاشلارنىڭ بىرى مېترو بولۇپ ، توغرا ئىشلىتىلگەندە ئەڭ ئۈنۈملۈك قاتناش شەكلى ھېسابلىنىدۇ.
دۇنيادىكى بەزى شەھەرلەردە كەڭ تور ، يۈزلىگەن بېكەت ۋە بىر قانچە تاللاش لىنىيىسى بار مېترو سىستېمىسى بار. بىر كۈندە مىليونلىغان يولۇچىلارنى توشۇيالايدۇ. بۇ سىستېمىلارنىڭ بەزىلىرى كونىراپ كەتكەندىن باشقا ، ئاساسى ئۇزۇن يىللارغا تۇتىشىدۇ.
بۇنى نەزەردە تۇتۇپ ، دۇنيادىكى 10 چوڭ مېترو بىلەن ماقالە قۇردۇق. توشۇلىدىغان يولۇچىلار سانى ، رېلىسنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى ۋە بېكەت سانى قاتارلىق بىر قىسىم مۇھىم ئامىللار مېترو سىستېمىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە مۇھىملىقىنى بەلگىلەيدۇ.
قاراڭ: مۇھەببەتنىڭ ئۆينى تازىلاپ ، ھەممە نەرسىنى تەرتىپلىك تاشلاپ قويغانلىقىنىڭ 5 بەلگىسىدۇنيادىكى 10 چوڭ مېترو
دۇنيادىكى چوڭ شەھەرلەردە ئاممىۋى قاتناش ئارقىلىق بۇ يەرنىڭ ھەر خىل مەنزىرىگاھلىرىدىن ھۇزۇرلىنىش نورمال ئەھۋال. ئاممىۋى ئاپتوبۇس ۋە مېترو لىنىيىسىنىڭ ئۈنۈملۈك سىستېمىسى پۇقرالارنى تېخىمۇ ياخشى تەجرىبە بىلەن تەمىنلەيدۇ.
مېتروغا كەلسەك ، بەزى تەرەپلەر بۇ خىل قاتناشنى كۆزگە كۆرۈنەرلىك قىلىدۇ. بارلىق ۋوگزال ۋە لىنىيەلەرنىڭ سانىدىن باشقا ، ئومۇمىي تۆمۈر يول تورىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى تونۇپ يېتىش كېرەك.
بۇ مەنىدىن دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ مېترونى تېپىش ئۈچۈن ، بىز بىر تىزىملىك تەييارلىدۇق. 10 مىسال. نېمە دېگەننى كۆرۈڭئەڭ چوڭ مېترو:
قاراڭ: 2022-يىلى ئەڭ كۆپ ئاشقان 7 كەسىپ - ئوتتۇرىچە ئىش ھەققى- بېيجىڭ مېتروسى ، جۇڭگو: مېترو تۆمۈر يولىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 699.3 كىلومېتىر. بۇنىڭدىن باشقا ، دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ مېترودا يىلىغا 405 بېكەت ۋە 3 مىليارد 200 مىليون يولۇچى ئايلىنىۋاتىدۇ ؛
- شاڭخەي مېتروسى: شاڭخەي مېتروسى 1993-يىلى ئېچىلغان بولۇپ ، گەرچە بىر قەدەر يېڭى بولسىمۇ ، ئۇ كېڭەيتىش جەھەتتە دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ رايونلارنىڭ بىرى ، 644 كىلومىتىر لىنىيىسى ۋە 393 بېكەت بار. ئۇ ھەر يىلى 2 مىليارد 500 مىليوندىن ئارتۇق يولۇچى توشۇش ئىقتىدارىغا ئىگە ؛
- ئامېرىكا نيۇ-يورك مېتروسى: شەھەرنىڭ ھەممە يېرىدە. يىلىغا 1 مىليارد 700 مىليون يولۇچى توشۇش ئىقتىدارىغا ئىگە ، ئۇ دۇنيادىكى سەككىزىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ ؛
- ئەنگىلىيە لوندون يەر ئاستى ، بۇ مېترو سىستېمىسى دۇنيادىكى ئەڭ كونا بولۇپ ، 1893-يىلى قۇرۇلغان. ئەنگىلىيەلىكلەر بىلىدىغان «تۇرۇبا» نىڭ ئۇزۇنلۇقى 408 كىلومېتىر ، پويىز ۋە ئاپتوبۇسقا ئۇلانغان 270 بېكەت ۋە لىنىيە. يەككە بېلەتنىڭ باھاسى 4.90 فونىستىرلىڭ ؛ ئۇ 1927-يىلى ئېچىلغان بولۇپ ، ئوخشىمىغان ئىككى شىركەت تەرىپىدىن باشقۇرۇلىدۇ. ھەمىشە دېگۈدەك تولۇق ۋاگونلاردىكى غەلىتە تىنىچلىق تېلېفون ئىشلىتىشنى چەكلەش سەۋەبىدىن بولىدۇ ؛
- كورىيەنىڭ سېئۇل مېتروسى: ئاسىيادىكى بىر دۆلەتتىمۇ بۇ مېترونىڭ ئۇزۇنلۇقى 330 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. كېڭەيتىلگەن ۋە قۇرۇلدى1974-يىلى ، ئۇزۇنلۇقى پەقەت 8 كىلومىتىر كېلىدۇ. دۇنيادىكى ئۈنۈمى ئەڭ ياخشى دەپ قارالغان ، ئۇ يىلىغا 2 مىليارد 500 مىليون يولۇچى توشالايدۇ ؛
- موسكۋا مېتروسى ، روسىيە: ستالىن دەۋرىدە قۇرۇلغان ، 1935-يىلى ، مېترو روسىيەنىڭ پايتەختى ئۇزۇنلۇقى 325 كىلومېتىر بولۇپ ، 12 قۇرغا ئايرىلغان. ئۇ ھەر يىلى 2 مىليارد 490 مىليون ئادەم توشۇش ئىقتىدارىغا ئىگە ؛
- ئىسپانىيە مادرىد مېتروسى: كۈنىگە ئىككى مىليون ئەتراپىدا يولۇچى ئۇ يەردىن ئۆتىدۇ ، ئوتتۇرىچە بېلەت باھاسى 2.00 ياۋرو ئەتراپىدا ؛
- مېكسىكا مېكسىكا مېتروسى: ئۇ 1969-يىلى ئېچىلغان بولۇپ ، لاتىن ئامېرىكىسىدىكى ئەڭ چوڭ مېترو. ئۇزۇنلۇقى تەخمىنەن 225 كىلومىتىر ، 12 لىنىيىلىك ۋە 195 بېكەت پۈتۈن شەھەرگە تارقالغان. ئۇ يەردىكى مېترو سان پاۋلوغا ئوخشايدۇ ، مەسىلەن ، كوچا ساتقۇچىلار ۋە ئادەملەر بىلەن تولغان بېكەتلەر بار ؛
- فرانسىيەنىڭ پارىژدىكى مېترو: ئەڭ جەلپكارلارنىڭ بىرى. دۇنيادىكى پارىژ 1900-يىلى قۇرۇلغان ، شۇنداقلا دۇنيادىكى ئەڭ قەدىمكى رايونلارنىڭ بىرى. ئۇنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 200 كىلومېتىردىن ئېشىپ ، يىلىغا 1 مىليارد 500 مىليوندىن ئارتۇق يولۇچى توشۇيدۇ. Art Nouveau ئۇسلۇبىدىكى بېكەتلەرنىڭ يارقىن نۇقتىسى.