છેવટે, બ્રાઝિલમાં દુર્લભ કાર કઈ છે? ટોચના 15 સાથે રેન્કિંગ તપાસો

John Brown 19-10-2023
John Brown

જ્યારે કારની વાત આવે છે, ત્યારે તમારા મગજમાં સૌથી પહેલો દેશ કયો છે? ઇટાલી? યુ.એસ? જર્મની? તે હોઈ શકે. પરંતુ બ્રાઝિલને પણ છોડી શકાતું નથી, કારણ કે તેણે વિશિષ્ટ મોડેલ્સ બનાવ્યાં જે ખૂબ જ સફળ હતા. તેથી, આ લેખમાં બ્રાઝિલમાં 15 દુર્લભ કારની પસંદગી કરવામાં આવી છે .

અંત સુધી વાંચવાનું ચાલુ રાખો અને દુર્લભ મોડલ શોધો, જે સારા પૈસાના મૂલ્યના છે અને જે સૌથી વધુ છે. , આશ્ચર્યજનક, રચનાત્મક ગુણવત્તાને કારણે. ચાલો યાદી તપાસીએ?

બ્રાઝિલમાં દુર્લભ કારની યાદી તપાસો

1 – બ્રાસિન્કા 4200 GT (બ્રાસિન્કા ઉઇરાપુરુ)

આ દુર્લભ કારોમાંની એક છે વિશ્વ બ્રાઝીલ. 1964માં લૉન્ચ થયેલા આ મૉડલમાં માત્ર 73 યુનિટનું ઉત્પાદન થયું હતું. આ કાર એક શક્તિશાળી એન્જિન સાથે આકર્ષક દેખાવને મિશ્રિત કરે છે. કોઈપણ જેની પાસે આની દુર્લભ નકલ સંપૂર્ણ સ્થિતિમાં સંરક્ષણ હોય, તે ભાગ્યે જ તેને વેચાણ માટે મૂકે છે.

2 – વિલીસ ઈન્ટરલાગોસ

બ્રાઝિલની અન્ય દુર્લભ કાર . આ વાહનનું ઉત્પાદન 1962માં શરૂ થયું હતું. તેને ટુપિનીક્વિન ભૂમિમાં બનાવાયેલ પ્રથમ સ્પોર્ટ્સ મોડલ બનવાનું સન્માન મળ્યું હતું. બ્રાઝિલના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની ક્લાસિક ગણાતી, આ કાર ખૂબ જ સફળ રહી.

3) બ્રાઝિલમાં દુર્લભ કાર: બ્રાઝિલિયા

જર્મન ઓટોમેકરનો આ પ્રોજેક્ટ બ્રાઝિલમાં પણ સફળ રહ્યો. પ્રખ્યાત બ્રાઝિલિયાનું ઉત્પાદન 1973 થી 1981 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું અને તે અહીંની આસપાસના વેચાણ નેતાઓમાંનું એક હતું. તરીકેતેની ભવ્ય શૈલી અને પાછળનું એન્જિન, તે તે સમયે પહેલેથી જ ખૂબ જ પ્રખ્યાત હતું.

4) વેરિએન્ટ II

બ્રાઝિલની અન્ય એક દુર્લભ કાર. તે માત્ર પાંચ વર્ષ (1977 થી 1982) માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેની બહેન બ્રાઝિલિયા જેવી ડિઝાઇન હોવા છતાં, પ્રખ્યાત વેરિઅન્ટ તેની ભવ્યતા જીવી અને ઘણું વેચાયું.

આ પણ જુઓ: પોર્ટુગીઝ મૂળની 25 અટકો; તમારું તેમાંથી એક છે કે કેમ તે શોધો

5) શેવરોલે માલિબુ (8મી પેઢી)

આ વિશાળ નોર્થ અમેરિકન સેડાન દરેક અર્થમાં આશ્ચર્યજનક કાર હોવા છતાં બ્રાઝિલમાં વેચાઈ ન હતી. કુલ મળીને, યુએસએ થી બ્રાઝિલમાં માત્ર 101 એકમોની આયાત કરવામાં આવી હતી. તેથી, આ કાર પણ બ્રાઝિલમાં દુર્લભ કારમાંથી એક છે. તમે તેના પર વિશ્વાસ કરી શકો છો.

6) Renault Safrane

તેના ભાઈ સિમ્બોલનું વધુ બોલ્ડ વર્ઝન માનવામાં આવે છે, આ વૈભવી ફ્રેન્ચ મોડલના બહુ ઓછા એકમો બ્રાઝિલમાં આયાત કરવામાં આવ્યા હતા. વાસ્તવમાં, ફક્ત રેનો અધિકારીઓને તેનો ઉપયોગ કરવાનો વિશેષાધિકાર હતો.

7) ટ્રોલર પેન્ટનાલ

બ્રાઝિલમાં દુર્લભ કાર વિશે વાત કરીએ તો, અમેરિકન ફોર્ડની આ નકલ (જેણે ટ્રોલર ખરીદ્યું હતું) પણ અમારી યાદીમાં છે. કુલ મળીને, બ્રાઝિલની જમીન પર માત્ર 77 એકમોનું ઉત્પાદન થયું હતું. અપેક્ષિત સફળતા ન હોવા છતાં, આ વાહન ભાગ્યે જ શેરીઓમાં જોવા મળે છે.

આ પણ જુઓ: બિસ્કીટ કે કૂકી? બંને વચ્ચેનો તફાવત શોધો

8) ફિયાટ બ્રાવો (ફર્સ્ટ જનરેશન)

1998 ઓટો શોમાં ડેબ્યુ કરે છે, આ ઇટાલિયનનું પ્રથમ સંસ્કરણ હેચ અપ succumbing અંતપ્રતિસ્પર્ધા અને ઊંચા ડોલરના કારણે બ્રાન્ડની આશા હતી તે પ્રમાણે વેચાણ થયું ન હતું. દુર્લભ નમૂનાઓ હજુ પણ શેરીઓમાં જોઈ શકાય છે, નસીબની માત્રા અને અલબત્ત, ધીરજ .

9) Santana EX

જ્યારે વધુ વાત આવે છે બ્રાઝિલમાં મોંઘી કાર દુર્લભ છે, આ સુંદર જર્મન એક્ઝિક્યુટિવ મોડલનો ઉલ્લેખ કરવામાં નિષ્ફળ ગયો નથી. 1980ના દાયકાની હિટ ગીતોમાંની એક, ક્લાસિક સાંતાના હજારો ડ્રાઇવરોનું સ્વપ્ન હતું. પરંતુ ત્યાં માત્ર એક જ સમસ્યા હતી: બહુ ઓછા લોકો માંગેલી કિંમત પરવડી શકે છે.

10) ફોક્સવેગન SP1

આ બીજું સ્પોર્ટ્સ મોડલ પણ છે બ્રાઝિલિયન જે આજકાલ ખૂબ જ દુર્લભ છે. વર્ષ 1972 અને 1973માં નિર્મિત આ કાર ખૂબ જ બોલ્ડ ડિઝાઈન ધરાવતી હતી અને તે જ્યાં પણ જાય ત્યાં નિસાસો નાખતી હતી. કુલ મળીને, માત્ર 88 એકમોનું ઉત્પાદન થયું હતું.

11) બ્રાઝિલમાં દુર્લભ કાર: પ્રોજેક્ટ BY

આ જર્મન મોડેલનું ઉત્પાદન 1986માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં ઈટાલિયન યુનો સાથે સ્પર્ધા કરવાનું જટિલ મિશન હતું. પરંતુ વાસ્તવમાં માત્ર થોડા પ્રોટોટાઇપ્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા. હકીકતમાં, ફોક્સવેગને ગોલ પર દાવ લગાવ્યો હતો, જે સફળ થયો હતો.

12) Puma GT 1500

એક આકર્ષક ડિઝાઇન સાથે પ્રખ્યાત સ્પોર્ટ્સ કારનો વિચાર કરો અને જે બ્રાઝિલમાં 1960, 1970 અને 1980ના દાયકામાં મોટી સફળતા હતી. શું તમે પુમા જીટી વિશે વિચાર્યું છે? તે ખીલી. જે કોઈ પણ તે સમય દરમિયાન જીવે છે તે ચોક્કસપણે આ વાસ્તવિક બ્રાઝિલિયન મોડેલને શેરીઓમાં ચાલતા યાદ કરે છે.

13) Aurora 122C

આ પણ છેબ્રાઝિલની દુર્લભ કારોમાંની એક. પ્રખ્યાત ફેરારીએ આ મોડલના ઉત્પાદન માટે પ્રેરણા તરીકે સેવા આપી હતી, જેનું ઉત્પાદન 1987 થી 1992 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. એવો અંદાજ છે કે ભાવિ દેખાવ અને શક્તિશાળી એન્જિન હોવા છતાં વેચાયેલા યુનિટની સંખ્યા ઓછી હતી.

14) લોબિની એચ1

આમ-વિશિષ્ટ નામ હોવા છતાં, આ મોડેલ 2007 માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેની અસંખ્ય વિશેષતાઓ માટે અલગ હતું. સુપર સ્પોર્ટ્સ કારની યાદ અપાવે તેવી ડિઝાઇન સાથે પણ, જેમ કે પ્રખ્યાત લેમ્બોર્ગિની , આ વાહન બ્રાઝિલના દેશોમાં ઓછું વેચાણ થયું. તમે ભાગ્યે જ શેરીઓમાં આમાંથી એક જોઈ શકો છો.

15) Citroën C4 VTS

ફ્રેન્ચ વાહન બ્રાઝિલમાં 2004માં ખૂબ જ ધૂમધામ સાથે આવ્યું હતું. છેવટે, તેની વિશિષ્ટતાઓ પોતાને માટે બોલી. પરંતુ તેની સુંદર ડિઝાઇન, શક્તિશાળી એન્જીન અને સુંદર એલોય વ્હીલ્સ પણ અહીં વેચાણ ચેમ્પિયન બનવા માટે પૂરતા ન હતા.

John Brown

જેરેમી ક્રુઝ એક પ્રખર લેખક અને ઉત્સુક પ્રવાસી છે જેને બ્રાઝિલની સ્પર્ધાઓમાં ઊંડો રસ છે. પત્રકારત્વની પૃષ્ઠભૂમિ સાથે, તેમણે દેશભરમાં અનોખી સ્પર્ધાઓના રૂપમાં છુપાયેલા રત્નોને બહાર કાઢવા માટે આતુર નજર વિકસાવી છે. જેરેમીનો બ્લોગ, બ્રાઝિલમાં સ્પર્ધાઓ, બ્રાઝિલમાં થતી વિવિધ સ્પર્ધાઓ અને ઇવેન્ટ્સ સંબંધિત તમામ બાબતો માટે હબ તરીકે સેવા આપે છે.બ્રાઝિલ અને તેની વાઇબ્રેન્ટ સંસ્કૃતિ પ્રત્યેના તેમના પ્રેમને કારણે, જેરેમીનો ઉદ્દેશ્ય વિવિધ પ્રકારની સ્પર્ધાઓ પર પ્રકાશ પાડવાનો છે જે ઘણીવાર સામાન્ય લોકો દ્વારા ધ્યાન આપવામાં ન આવે. આનંદદાયક રમત-ગમતની ટુર્નામેન્ટોથી લઈને શૈક્ષણિક પડકારો સુધી, જેરેમી તે બધાને આવરી લે છે, તેના વાચકોને બ્રાઝિલની સ્પર્ધાઓની દુનિયામાં સમજદાર અને વ્યાપક દેખાવ પ્રદાન કરે છે.તદુપરાંત, સમાજ પર સ્પર્ધાઓની હકારાત્મક અસર માટે જેરેમીની ઊંડી પ્રશંસા તેને આ ઘટનાઓમાંથી ઉદ્ભવતા સામાજિક લાભોનું અન્વેષણ કરવા પ્રેરિત કરે છે. વ્યક્તિઓ અને સંગઠનો દ્વારા સ્પર્ધાઓ દ્વારા તફાવત લાવવાની વાર્તાઓને પ્રકાશિત કરીને, જેરેમીનો ઉદ્દેશ્ય તેના વાચકોને સામેલ થવા અને મજબૂત અને વધુ સમાવિષ્ટ બ્રાઝિલના નિર્માણમાં યોગદાન આપવા પ્રેરણા આપવાનો છે.જ્યારે તે આગલી સ્પર્ધા માટે શોધખોળ કરવામાં અથવા આકર્ષક બ્લોગ પોસ્ટ્સ લખવામાં વ્યસ્ત ન હોય, ત્યારે જેરેમી પોતાને બ્રાઝિલની સંસ્કૃતિમાં ડૂબેલા, દેશના મનોહર લેન્ડસ્કેપ્સનું અન્વેષણ કરતા અને બ્રાઝિલિયન રાંધણકળાનો સ્વાદ માણતા જોવા મળે છે. તેમના જીવંત વ્યક્તિત્વ સાથે અનેબ્રાઝિલની શ્રેષ્ઠ સ્પર્ધાઓ શેર કરવા માટેના સમર્પણ, જેરેમી ક્રુઝ બ્રાઝિલમાં વિકાસશીલ સ્પર્ધાત્મક ભાવના શોધવા માંગતા લોકો માટે પ્રેરણા અને માહિતીનો વિશ્વસનીય સ્ત્રોત છે.