ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜਾ ਦੇਸ਼ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਟਲੀ? ਸਾਨੂੰ? ਜਰਮਨੀ? ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਲੇਖ ਨੇ 15 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇਹ ਜਾਂ ਉਹ: ਕੀ ਕੋਈ ਫਰਕ ਹੈ? ਦੇਖੋ ਕਿ ਨਿਊਜ਼ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈਅੰਤ ਤੱਕ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। , ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ, ਰਚਨਾਤਮਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਚਲੋ ਸੂਚੀ ਵੇਖੀਏ?
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇਖੋ
1 – ਬ੍ਰਾਸਿੰਕਾ 4200 GT (ਬ੍ਰਾਸਿੰਕਾ ਉਈਰਾਪੁਰੂ)
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਵਿਸ਼ਵ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ. 1964 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 73 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ. ਕੋਈ ਵੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਪੀ ਸੰਪੂਰਣ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਸੰਰੱਖਣ , ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਦੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਰੱਖ ਸਕੇ।
2 – ਵਿਲੀਸ ਇੰਟਰਲਾਗੋਸ
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ . ਇਸ ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1962 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸਨੂੰ ਟੂਪਿਨੀਕੁਇਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਸੀ।
3) ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ: ਬ੍ਰਾਸੀਲੀਆ
ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦਾ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਸੀਲੀਆ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1973 ਤੋਂ 1981 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਲੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਇੰਜਣ, ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ।
4) ਵੇਰੀਐਂਟ II
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀਆਂ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ (1977 ਤੋਂ 1982) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਭੈਣ ਬ੍ਰਾਸੀਲੀਆ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦਾ ਜੁਲਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਜਿਉਂਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੇਚਿਆ ਵੀ।
5) ਸ਼ੈਵਰਲੇ ਮਾਲਿਬੂ (8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ)
ਇਹ ਵੱਡੀ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸੇਡਾਨ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵੇਚੀ ਗਈ, ਹਰ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, USA ਤੋਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 101 ਯੂਨਿਟਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਕਾਰ ਵੀ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
6) Renault Safrane
ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦਾ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਸੰਸਕਰਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇਕਾਈਆਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਰੇਨੋ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਸੀ।
7) ਟ੍ਰੋਲਰ ਪੈਂਟਾਨਲ
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਫੋਰਡ ਦੀ ਕਾਪੀ (ਜਿਸ ਨੇ ਟਰੋਲਰ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ) ਵੀ ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 77 ਯੂਨਿਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸਫਲਤਾ ਨਾ ਮਿਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8) ਫਿਏਟ ਬ੍ਰਾਵੋ (ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ)
1998 ਦੇ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਇਤਾਲਵੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈਚ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਡਾਲਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਵੇਚਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ. ਦੁਰਲੱਭ ਨਮੂਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਸਮਤ ਦੀ ਇੱਕ ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਧੀਰਜ ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਦੇ 10 ਚਿੰਨ੍ਹ: ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਵਿਅਕਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ9) ਸੈਂਟਾਨਾ EX
ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਹਨ, ਇਸ ਸੁੰਦਰ ਜਰਮਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਹਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕਲਾਸਿਕ ਸਾਂਟਾਨਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਮੰਗੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ।
10) Volkswagen SP1
ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਾਲ 1972 ਅਤੇ 1973 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਹਾਸੇ ਕੱਢਦੀ ਸੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸਿਰਫ਼ 88 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
11) ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ: ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ BY
ਇਹ ਜਰਮਨ ਮਾਡਲ 1986 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇਤਾਲਵੀ Uno ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਿਸ਼ਨ ਸੀ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਗੋਲ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਇਆ, ਜੋ ਸਫਲ ਰਿਹਾ।
12) Puma GT 1500
ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਅਤੇ ਜੋ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ 1960, 1970 ਅਤੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਸੀ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ Puma GT ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ? ਤਿੜਕ ਦੇਣਾ. ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜੀਉਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੁਰਦੇ ਹੋਏ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
13) Aurora 122C
ਇਹ ਵੀ ਹੈਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। 1987 ਤੋਂ 1992 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫੇਰਾਰੀ ਨੇ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਸੀ।
14) ਲੋਬਿਨੀ H1
ਅਜੀਬ ਨਾਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਮਾਡਲ 2007 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਈ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ , ਇਹ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਕਿਆ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
15) Citroën C4 VTS
ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਾਹਨ 2004 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਧੂਮ-ਧਾਮ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਇੱਥੇ ਵਿਕਰੀ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸਨ।