Cando se trata de coches, cal é o primeiro país que se che ocorre? Italia? EEUU? Alemaña? Podería ser. Pero tampouco pode quedar fóra Brasil, xa que produciu modelos exclusivos que tiveron moito éxito. Por iso, este artigo seleccionou os 15 coches máis raros de Brasil .

Segue lendo ata o final e descubre modelos raros, que valen ben, por certo, e que son, sobre todo , sorprendente, pola calidade construtiva. Imos ver a lista?

Consulta a lista dos coches máis raros de Brasil

1 – Brasinca 4200 GT (Brasinca Uirapuru)

Este é un dos coches máis raros de o mundo Brasil. Lanzado en 1964, este modelo tiña só 73 unidades producidas. Este coche mesturaba un aspecto chamativo cun potente motor. Calquera persoa que teña un exemplar raro destes en perfecto estado conservación , case nunca o pon á venda.

2 – Willys Interlagos

Outro dos coches máis raros do Brasil . A produción deste vehículo comezou en 1962. Tivo a honra de ser o primeiro modelo deportivo que se produciu en terras de Tupiniquin. Considerado un clásico da industria automotriz brasileira, este coche tivo moito éxito.

3) Coches máis raros do Brasil: Brasilia

Este proxecto do fabricante de automóbiles alemán tamén tivo éxito en Brasil. O famoso Brasilia foi producido entre 1973 e 1981 e foi un dos líderes de vendas por aquí. Comoo seu estilo elegante e motor traseiro, xa era moi cobizado na época.

4) Variante II

Outro dos coches máis raros do Brasil. Só produciuse durante cinco anos (de 1977 a 1982). A pesar de ter un deseño moi parecido ao da súa irmá Brasília , a famosa Variant viviu a súa gloria e tamén vendeu moito.

5) Chevrolet Malibu (8a xeración)

Esta gran berlina norteamericana acabou sen venderse en Brasil, a pesar de ser un coche sorprendente en todos os sentidos. En total, só se importaron 101 unidades de EE.UU. a Brasil. Polo tanto, este coche tamén é un dos máis raros do Brasil. Pódese crer.

6) Renault Safrane

Considerado unha versión máis atrevida do seu irmán Symbol, moi poucas unidades deste luxoso modelo francés importáronse ao Brasil. De feito, só os directivos de Renault tiñan o privilexio de usalo.

7) Troller Pantanal

Ao falar dos coches máis raros do Brasil, esta copia do Ford americano (que comprara Troller) tamén está na nosa lista. En total, só se produciron 77 unidades en chan brasileiro. A pesar de non ter o éxito esperado, este vehículo raramente se pode ver nas rúas.

8) Fiat Bravo (1ª Xeración)

Debutando no Salón do Automóbil de 1998, a primeira versión deste italiano. escotilla acabou sucumbindo aocompetición e non vendeu como a marca esperaba, debido ao elevado dólar. Os raros exemplares aínda se poden ver polas rúas, cunha dose de sorte e, por suposto, paciencia .

9) Santana EX

Cando se trata de máis coches caros raros en Brasil, este fermoso modelo executivo alemán non podía deixar de ser mencionado. Un dos éxitos dos anos 80, o clásico Santana foi o soño de miles de condutores. Pero só había un problema: poucos podían permitirse o prezo demandado.

10) Volkswagen SP1

Este tamén é outro modelo deportivo brasileiro que é bastante raro hoxe en día. Producido nos anos 1972 e 1973, este coche tiña un deseño moi atrevido e suspiraba por onde fose. En total, só se produciron 88 unidades.

11) Os coches máis raros do Brasil: Proxecto BY

Este modelo alemán foi fabricado en 1986 e tiña a complicada misión de competir co italiano Uno. Pero só se construíron uns poucos prototipos. De feito, Volkswagen apostou polo Gol, que resultou ser un éxito.

12) Puma GT 1500

Pense nun coche deportivo cobizado cun deseño atractivo e que tivo un gran éxito nos anos 60, 70 e 80 no Brasil. Pensaches no Puma GT? Claváchelo. Calquera persoa que vivise esa época lembra sen dúbida que este modelo xenuinamente brasileiro andaba polas rúas.

13) Aurora 122C

Isto tamén éun dos coches máis raros do Brasil. O cobizado Ferrari serviu de inspiración para a fabricación deste modelo, que foi producido entre 1987 e 1992. Calcúlase que o número de unidades vendidas foi baixo, a pesar do aspecto futurista e do potente motor.

14) Lobini H1

A pesar do nome non tan peculiar, este modelo lanzouse en 2007 e destacou polos seus numerosos atributos. Aínda cun deseño que lembra aos superdeportivos, como o famoso Lamborghini , este vehículo acabou vendendo pouco en terras brasileiras. Poucas veces podes ver un destes nas rúas.

15) Citroën C4 VTS

Este vehículo francés chegou con toda pompa en 2004 a Brasil. Despois de todo, as súas particularidades falaron por si soas. Pero nin sequera o seu fermoso deseño, o seu potente motor e as fermosas rodas de aliaxe non foron suficientes para que fose un campión de vendas por aquí.