Allearst binne der in protte bestjoerders en boargers dy't net witte dat de boete foar it parkearen foar de garaazje bestiet. Hjirtroch binne se net bewust fan it spesifike bedrach dat troch it transitburo yn rekken brocht wurdt, lykas de bestjoerlike maatregels dy't yn dizze situaasje tapast wurde.

Boppe alles is de Braziliaanske Ferkearskoade (CTB) it haaddokumint ferantwurdlik foar ferkearswetjouwing binnen Brazylje. Dêrom befettet it de details yn ferbân mei de noarmen, straffen, straffen, gefolgen en regels dy't sjauffeurs moatte folgje yn har deistich libben. Learje hjirûnder mear:

Wat is it bedrach fan 'e boete foar parkeare foar de garaazje?

De Braziliaanske Ferkearskoade spesifisearret, fia artikel 181, de oertredings dy't relatearre binne oan parkeare foar de garaazje? garaazje. Spesifyk wurdt dizze hanneling beskôge as in gemiddelde oertreding, mei it tapassen fan in boete fan R$130,16 en in skoare fan fjouwer punten op it National Driver's License (CNH).

Yn relaasje as bestjoerlike maatregel binne der gefallen wêryn it auto fan 'e side sil wurde fuortsmiten en hâlden oant de ferantwurdlike bestjoerder de situaasje regelt mei de foechhawwende transitautoriteiten. Gewoanlik binne in protte minsken, neist it net witten fan dit soarte boetes, net bewust fan de tapassing fan dizze bestjoerlike maatregel.

Dêrneist binne sels de eigners fan kavels gefoelich foar dizze straf asparkearje foar har huzen. Neffens Portal do Trânsito bepale de presintaasje fan it identiteitsdokumint en it autodokumint yn dizze situaasjes gjin útsûndering.

Boppe alles bart dat om't de wetjouwing begrypt dat der gjin unifoarme en hegemonyske manier is om te kontrolearjen de wierheid fan 'e presintearre ynformaasje. Dat is, sels as de persoan de ferbliuwsdokuminten toant, dy't sertifisearret dat hy by syn hûs parkeard is, is d'r gjin flugge manier om te sertifisearje dat de gegevens oerienkomme.

Nettsjinsteande dit is it mooglik dat boetes fan bestjoerders taflecht binne nei beslút, mar de kâns op súkses hinget ôf fan in oantal faktoaren. Fan aspekten yn ferbân mei bewegwijzering op it terrein oant de oanpak troch de ferkearsagent, as oanwêzich, kin it ynfloed hawwe op de fuortgong fan dit proses by de State Department of Transit.

Wêr kinne jo oars net parkeare?

Fan Neffens kêst 181 fan 'e Brazyljaanske Ferkearskoade binne d'r oare oertredings yn ferbân mei de hanneling fan it parkearen fan 'e auto. Yn 't algemien omfettet it alles fan iepenbiere diken oant parkearbetingsten, elk fan dy hat in foarskreaune boete. Spesifyk binne de top 10:

1. op hoeken en minder dan fiif meter fan 'e râne fan' e crossway-ôfstimming;
2. fuort fan 'e stoepebegelieding (kantoar) fan fyftich sintimeter nei ien meter;
3. fuort fan 'e stoepbegelieding (kantoar) neimear as ien meter;
4. yn it net iens mei de posysjes fêststeld yn dizze Code;
5. op de rydbaan fan diken, rykswegen, rappe transitrûtes en rydstroken útrist mei skouders;
6. njonken of boppe brânkranen, wetterkranen of putdeksels yn ûndergrûnske galerijen;
7. op skouders, útsein om redenen fan oermacht;
8. op de stoep of op rydstrook bedoeld foar fuotgongers, op in fytspaad of fytspaad;
9. op eilannen, skûlplakken, njonken of op mediaanen, rydskieders, piipmarkearrings, gazons of iepenbiere tunen;
10. wêr't in ferlege stoepbegelieding (stoep) bedoeld is foar de yn- of útgong fan auto's.