Esiteks ei ole paljud sõidukijuhid ja kodanikud teadlikud, et garaaži ees parkimise eest tuleb maksta trahvi, mistõttu nad ei tea, kui suurt summat liiklusamet nõuab, ega ka haldusmeetmeid, mida sellises olukorras kohaldatakse.

Eelkõige on Brasiilia liiklusseadustik (CTB) peamine dokument, mis vastutab Brasiilia liiklusseadusandluse eest. Seetõttu sisaldab see üksikasju, mis on seotud normide, karistuste, karistuste, tagajärgede ja eeskirjadega, mida sõidukijuhid peavad igapäevaselt järgima. Lisateavet leiate allpool:

Kui suur on trahv garaaži ees parkimise eest?

Brasiilia liiklusseadustikus on artiklis 181 täpsustatud rikkumised, mis on seotud garaaži ees parkimisega. Konkreetselt loetakse seda tegu keskmise raskusega rikkumiseks, millega kaasneb 130,16 rbl. suurune trahv ja neli punkti juhi riiklikus juhiloas (CNH).

Seoses haldusmeetmega on juhtumeid, kus sõiduk eemaldatakse sündmuskohalt ja seda hoitakse kinni, kuni vastutav juht reguleerib olukorra pädevates liiklusagentuurides. Tavaliselt ei tea mitmed inimesed lisaks sellele, et nad ei tea seda liiki trahvi, ka selle haldusmeetme kohaldamist.

Lisaks sellele on selle karistuse suhtes vastuvõtlikud ka kruntide omanikud, kui nad parkivad oma maja ees. Liiklusportaali sõnul ei määra isikut tõendava dokumendi ja sõiduki dokumendi esitamine sellistes olukordades erandit.

Eelkõige seetõttu, et õigusaktides mõistetakse, et puudub ühtne ja hegemooniline viis esitatud andmete tõepärasuse kontrollimiseks. See tähendab, et isegi kui isik näitab elukoha dokumente, tõendades, et see on pargitud tema majas, ei ole kiiret võimalust tõendada, et andmed langevad kokku.

Sellele vaatamata on trahvi saanud sõidukijuhtidel võimalik otsus edasi kaevata, kuid eduvõimalused sõltuvad mitmest tegurist. Alates kohapealsete märkidega seotud aspektidest kuni liiklusametniku lähenemiseni, kui see on olemas, võib mõjutada selle protsessi kulgu riigi liiklusosakonnas.

Kuhu veel ei saa parkida?

Vastavalt Brasiilia liiklusseadustiku artiklile 181 on auto parkimisega seotud muid rikkumisi. Üldiselt hõlmab see avalikult kasutatavatest teedest kuni parkimistingimusteni ja igaühele on ette nähtud karistus. Konkreetselt on top 10 järgmised:

1. nurkade juures ja viie meetri raadiuses tänava ristmiku servast;
2. seada tagasi kõnniteest viiekümne sentimeetri kaugusele kuni ühe meetri kaugusele;
3. rohkem kui ühe meetri kaugusele kõnniteest;
4. ei ole kooskõlas käesolevas koodeksis sätestatud seisukohtadega;
5. maanteede, kiirteede, kiirteede ja sõiduteede sõiduteedel, millel on sõidurada;
6. tuletõrjehüdrantide, veetorustike või maa-aluste kanalisatsioonikaevude kaante läheduses või peal;
7. tee ääres, välja arvatud vääramatu jõu korral;
8. kõnniteel või jalgteel, jalgrattateel või jalgrattateel;
9. saartel, kaitsealadel, keskväljakute ääres või nende ääres, teede eraldusribadel, torumärgistustel, muruplatsidel või avalikes aedades;
10. kus on sõidukite sisenemiseks või väljumiseks ette nähtud madalam äärekivi.