An toiseach, tha mòran dhraibhearan is shaoranaich ann aig nach eil fios gu bheil a’ chàin ann airson pàirceadh air beulaibh a’ gharaids. Air sgàth seo, chan eil iad mothachail air an t-suim shònraichte a tha a’ bhuidheann gluasaid a’ cosg, cho math ris na ceumannan rianachd a chaidh a chuir an sàs san t-suidheachadh seo.

Os cionn gach nì, is e Còd Trafaic Bhraisil (CTB) am prìomh sgrìobhainn air a bheil uallach airson reachdas trafaic taobh a-staigh Brazil. Mar sin, tha mion-fhiosrachadh ann co-cheangailte ri gnàthasan, peanasan, peanasan, builean agus riaghailtean a dh’ fheumas draibhearan a leantainn nam beatha làitheil. Ionnsaich tuilleadh gu h-ìosal:

Dè na tha de chàin airson pàirceadh air beulaibh a’ gharaids?

Tha Còd Trafaic Bhraisil a’ sònrachadh, tro artaigil 181, na brisidhean co-cheangailte ri pàirceadh air beulaibh a’ gharaids garaids. Gu sònraichte, tha an achd seo air a mheas mar bhriseadh cuibheasach, le càin de R$130.16 agus sgòr de cheithir puingean air Cead Dràibhear Nàiseanta (CNH) an dràibhear.

A thaobh mar cheum rianachd, tha cùisean far an tèid an carbad a thoirt air falbh bhon làrach agus a chumail gus an socraich an draibhear cunntachail an suidheachadh leis na h-ùghdarrasan còmhdhail iomchaidh. Mar as trice, a bharrachd air nach eil fios aca mun t-seòrsa seo de chàin, tha mòran dhaoine nach eil mothachail air mar a thèid an ceum rianachd seo a chur an sàs.

A bharrachd air an sin, tha eadhon luchd-seilbh lotaichean buailteach don pheanas seo nuairpàirce air beulaibh an taighean. A rèir Portal do Trânsito, chan eil taisbeanadh an sgrìobhainn aithneachaidh agus sgrìobhainn a’ charbaid a’ dearbhadh eisgeachd anns na suidheachaidhean sin.

Os cionn gach nì, tha seo a’ tachairt leis gu bheil an reachdas a’ tuigsinn nach eil dòigh èideadh agus hegemonach ann airson sgrùdadh. fìrinneachd an fhiosrachaidh a tha air a thaisbeanadh. Is e sin, eadhon ged a sheallas an neach na sgrìobhainnean còmhnaidh, a’ dearbhadh gu bheil e air a phàirceadh aig an taigh aige, chan eil dòigh sgiobalta ann dearbhadh gu bheil an dàta a’ dol aig an aon àm.

A dh’ aindeoin seo, dh’ fhaodadh gun tig draibhearan càin gu co-dhùnadh, ach tha na cothroman soirbheachais an urra ri grunn nithean. Bho thaobhan co-cheangailte ri soidhnichean air an làrach chun an t-slighe a-steach leis an neach-ionaid trafaic, nuair a bhios e an làthair, dh’ fhaodadh e buaidh a thoirt air adhartas a’ phròiseis seo aig Roinn Gluasaid na Stàite.

Càite eile nach fhaod thu pàirceadh?

Bho A rèir artaigil 181 de Chòd Trafaic Bhrasil, tha eas-bhuannachdan eile ann co-cheangailte ris a’ ghnìomh airson càr a phàirceadh. San fharsaingeachd, tha e a’ toirt a-steach a h-uile càil bho rathaidean poblach gu suidheachaidhean pàircidh, agus tha peanas òrdaichte aig gach fear dhiubh. Gu sònraichte, is iad na 10 as àirde:

1. air oiseanan agus nas lugha na còig meatairean bho oir a’ chrois-rathaid;
2. air falbh bhon iùl frith-rathaid (lùb) de leth-cheud ceudameatair gu aon meatair;
3. air falbh bhon t-slighe-iùil (lùb) gubarrachd air aon mheatair;
4. gun eas-aonta leis na dreuchdan a tha air an stèidheachadh sa Chòd seo;
5. air rathad-mòr rathaidean, mòr-rathaidean, slighean gluasaid luath agus slighean le guailnean;
6. ri taobh no thairis air hydrantan teine, teipichean uisge no còmhdach-toll ann an gailearaidhean fon talamh;
7. air guailnean, ach a-mhàin airson adhbharan force majeure;
8. air a’ chabhsair no air an t-sreath a thathar a’ sùileachadh airson luchd-coiseachd, air a slighe baidhsagal no sreath baidhsagal;
9. air eileanan, tèarmannan, ri taobh no air meadhan-mheadhanan, luchd-sgaraidh fhrith-rathaidean, comharran pìoba, rèidhleanan no gàrraidhean poblach;
10. far a bheil iùil-chabhsair ìosal (lùb) san amharc airson slighe a-steach no fàgail charbadan.