La Nacia Konduka Permesilo (CNH) estas la oficiala dokumento, kiu, en Brazilo, pruvas, ke la civitano kapablas stiri motorveturilojn. La nuna stirpermesilo originis de la tiel nomata Prontuário Geral Único (PGU), la unua permesilo por stiri en la lando.

Lanĉita en 1981, la dokumento estis eldonita ĝis 1994. Tiutempe, la PGU estis pli simpla dokumento, kiu ne enhavis tiom da datumoj, nek foton. Tial, ŝoforoj devas prezenti ĝin kune kun sia identecdokumento. Krome, la observoj de la ŝoforo estis plene faritaj.

En 2008, aperas nova CNH-modelo. Ĝi nun inkluzivas la foton de la ŝoforo, RG, CPF kaj numeron de veturpermesilo, aliĝon kaj naskiĝdaton. En 2015, per Rezolucio n-ro 511, de la Nacia Konsilantaro pri Trafiko (Contran), aperis novaj ŝanĝoj en la modelo de la stirpermesilo.

Kun la celo alporti pli da sekureco al la dokumento kaj, tiel, eviti manipuladon. kaj CNH-falsaĵoj, same kiel bremsi ŝtelon kaj ŝtelon de veturiloj, la modelo de la stirpermesilo nun enhavas novan aranĝon.

La ŝanĝoj inkluzivas paperon kun akvomarko kaj sekurecpostulojn, du nombrojn de nacia identigo (Nacia Registrado). kaj Ŝoforpermesilo-Numero) kaj ŝtatan identigan numeron (Nacia Registrada Nombro de Kvalifikitaj Ŝoforoj – RENACH).

Kontra Rezolucio n-ro 511ankaŭ alportis aliajn diferencojn. En sia 3-a artikolo, ekzemple, la rezolucio establas, ke la observkampo de la CNH devas enhavi la jenajn informojn:

• Medicinaj limigoj;
• Informoj pri ekzercado de rekompencita agado de la ŝoforo;
• Specialaj kursoj, kiuj donis atestojn;
• Autortigo por stiri mopedojn.

Ĉiuj ĉi informoj devas esti registritaj per mallongigoj laŭ normigita maniero. Sed kion signifas ĉiu el la mallongigoj en la kampo de CNH-observoj? Por respondi ĉi tiun demandon, Concursos no Brasil alportis la kompletan liston de akronimoj – kaj literoj – kiuj povas aperi sur la stirpermesilo kaj kion ĉiu el ili vere signifas. Rigardu ĝin sube.

Vidu kion signifas ĉiu akronimo en la notoj de CNH

• HPP: kvalifikita en specifa kurso por transportado de danĝeraj varoj;
• HTE: kvalifikita en specifa kurso por lerneja transporto;
• HTC: kvalifikita en specifa kurso por kolektiva transporto de pasaĝeroj;
• HTE: kvalifikita en specifa kurso por transporto de urĝaj veturiloj;
• EAR: okupiĝas pri rekompencita agado;
• HCI: kvalifikita en specifa nedividebla kargotransporta kurso;
• MTX: ĝisdatigo de motorcikla taksiisto;
• MTF: ĝisdatigo de motorcikla ŝarĝoŝoforo;
• ACC: rajtigita por stiri mopedon;
• A: deviga uzoportado de korektaj lensoj;
• B: deviga uzo de aŭdaj aparatoj;
• C: deviga uzo de maldekstra akcelilo;
• D: deviga uzo de veturilo kun aŭtomata transdono;
• E: deviga uzado de kroĉu/teno/bundo sur la stirilo;
• F: deviga uzo de veturilo kun hidraŭlika stirado;
• G: deviga uzo de veturilo kun mana kuplilo; aŭ kun kluĉila aŭtomatigo aŭ kun aŭtomata transdono;
• H: deviga uzo de manakcelilo kaj bremso;
• I: deviga uzo de adapto de panelaj kontroloj al la stirilo;
• > J: deviga uzo de adapto de la panelaj kontroloj por la malsupraj membroj kaj/aŭ aliaj korpopartoj;
• K: deviga uzo de veturilo kun plilongigo de la ŝanĝlevilo kaj/aŭ (fiksita) kusenoj por kompenso de alteco kaj/aŭ profundo;
• L: uzo de veturiloj kun pedaletendaĵoj kaj plankaltiĝo kaj/aŭ fiksa alteco aŭ profundo kompenskusenetoj;
• M: deviga uzo de motorciklo kun pedalo kun adaptita rapidŝanĝo;
• N: la uzado de motorciklo kun adaptita malantaŭa bremspedalo estas deviga;
• O: la uzo de motorciklo kun adaptita antaŭa bremspedalo estas deviga;
• P: uzo de motorciklo kun adaptita kluĉila tenilo;
• Q: deviga uzo de motorciklo kun kromĉaro aŭ triciklo;
• R: deviga uzo de skotero kun kromĉaro aŭ triciklo ;
• S:la uzado de motorciklo kun aŭtomatigita rapidŝanĝo estas deviga;
• T: veturado sur ŝoseoj kaj rapidtrafikaj vojoj estas malpermesita;
• U: veturado post sunsubiro estas malpermesita;
• V: deviga uzo de sekureca kasko kun protekta viziero sen limigo de vida kampo;
• W: emerita pro handikapo;
• X: aliaj limigoj;
• Y: aŭdmalsana; (limigo aperas kiel x en la observoj);
• Z: unuokula vizio (limigo aperas kiel x en la observoj).

Kuntempe, indas memori, ke en 2021, ĝi aperis nova veturpermesilmodelo. La nova stirpermesilo estis establita per Rezolucio de Contran n-ro 886/2021, kaj komencis esti eldonita la 1-an de junio 2022. La celo de la ŝanĝo estas igi la dokumenton pli moderna kaj sekura.