રાષ્ટ્રીય ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ (CNH) એ સત્તાવાર દસ્તાવેજ છે જે બ્રાઝિલમાં સાબિત કરે છે કે નાગરિક મોટર વાહનો ચલાવવા માટે સક્ષમ છે. વર્તમાન ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ કહેવાતા Prontuário Geral Único (PGU) માંથી ઉદ્દભવ્યું છે, જે દેશમાં વાહન ચલાવવા માટેનું પ્રથમ લાઇસન્સ છે.

1981માં શરૂ કરાયેલ, દસ્તાવેજ 1994 સુધી જારી કરવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે, PGU એક સરળ દસ્તાવેજ, જેમાં આટલો બધો ડેટા કે ફોટો નથી. તેથી, ડ્રાઇવરોએ તેને તેમના ઓળખ દસ્તાવેજ સાથે રજૂ કરવું જોઈએ. વધુમાં, ડ્રાઇવરના અવલોકનો સંપૂર્ણ રીતે કરવામાં આવ્યા હતા.

2008 માં, એક નવું CNH મોડેલ દેખાય છે. તેમાં હવે ડ્રાઈવરનો ફોટો, RG, CPF અને ડ્રાઈવર લાયસન્સ નંબર, જોડાણ અને જન્મ તારીખ સામેલ છે. 2015 માં, નેશનલ ટ્રાફિક કાઉન્સિલ (કોન્ટ્રાન) ના ઠરાવ nº 511 દ્વારા, ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સના મોડેલમાં નવા ફેરફારો દેખાયા.

દસ્તાવેજમાં વધુ સુરક્ષા લાવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે અને, આમ, ચેડાં ટાળવા અને CNH બનાવટી, તેમજ વાહનોની ચોરી અને ચોરીને અંકુશમાં લેવા માટે, ડ્રાયવર્સ લાયસન્સના મોડલમાં હવે નવો લેઆઉટ છે.

ફેરફારોમાં વોટરમાર્ક અને સુરક્ષા જરૂરિયાતો સાથેના કાગળ, રાષ્ટ્રીય ઓળખના બે નંબર (રાષ્ટ્રીય નોંધણી)નો સમાવેશ થાય છે. અને ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ નંબર) અને રાજ્ય ઓળખ નંબર (લાયકાત ધરાવતા ડ્રાઈવરોની રાષ્ટ્રીય નોંધણી નંબર – RENACH).

કોન્ટ્રાન રિઝોલ્યુશન નંબર 511અન્ય તફાવતો પણ લાવ્યા. તેના લેખ 3 માં, ઉદાહરણ તરીકે, ઠરાવ એ સ્થાપિત કરે છે કે CNH ના અવલોકનોના ક્ષેત્રમાં નીચેની માહિતી હોવી આવશ્યક છે:

• તબીબી પ્રતિબંધો;
• મળતરની કસરત અંગેની માહિતી ડ્રાઇવરની પ્રવૃત્તિ;
• વિશિષ્ટ અભ્યાસક્રમો કે જેમણે પ્રમાણપત્રો જારી કર્યા છે;
• મોપેડ ચલાવવાની અધિકૃતતા.

આ બધી માહિતી પ્રમાણિત રીતે સંક્ષેપ દ્વારા નોંધાયેલ હોવી જોઈએ . પરંતુ CNH અવલોકનોના ક્ષેત્રમાં દરેક સંક્ષેપનો અર્થ શું છે? આ પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે, Concursos no Brasil એ ટૂંકાક્ષરોની સંપૂર્ણ સૂચિ લાવી છે - અને અક્ષરો - જે ડ્રાઇવરના લાઇસન્સ પર દેખાઈ શકે છે અને તેમાંથી દરેકનો ખરેખર અર્થ શું છે. તેને નીચે તપાસો.

CNH અવલોકનોમાં દરેક સંક્ષિપ્ત શબ્દનો અર્થ શું છે તે જુઓ

• HPP: ખતરનાક માલના પરિવહન માટે ચોક્કસ અભ્યાસક્રમમાં લાયકાત;
• HTE: લાયક શાળા પરિવહન માટેના ચોક્કસ અભ્યાસક્રમમાં;
• HTC: સામૂહિક પેસેન્જર પરિવહન માટે ચોક્કસ અભ્યાસક્રમમાં લાયકાત;
• HTE: ઇમરજન્સી વાહનોના પરિવહન માટે ચોક્કસ અભ્યાસક્રમમાં લાયકાત;
• EAR: મહેનતાણું પ્રવૃત્તિમાં વ્યસ્ત;
• HCI: ચોક્કસ અવિભાજ્ય કાર્ગો પરિવહન અભ્યાસક્રમમાં લાયકાત;
• MTX: મોટરસાઇકલ ટેક્સી ડ્રાઇવર અપડેટ;
• MTF: મોટરસાઇકલ ફ્રેઇટ ડ્રાઇવર અપડેટ; <4
• ACC: મોપેડ ચલાવવા માટે અધિકૃત;
• A: ફરજિયાત ઉપયોગસુધારાત્મક લેન્સ પહેરવા;
• B: શ્રવણ સાધનનો ફરજિયાત ઉપયોગ;
• C: ડાબા પ્રવેગકનો ફરજિયાત ઉપયોગ;
• D: ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનવાળા વાહનનો ફરજિયાત ઉપયોગ;<4
• ઇ: સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર પકડ/નોબ/નોબનો ફરજિયાત ઉપયોગ;
• એફ: હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરિંગ સાથે વાહનનો ફરજિયાત ઉપયોગ;
• જી: મેન્યુઅલ ક્લચ સાથે વાહનનો ફરજિયાત ઉપયોગ અથવા ક્લચ ઓટોમેશન સાથે અથવા ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે;
• H: મેન્યુઅલ એક્સિલરેટર અને બ્રેકનો ફરજિયાત ઉપયોગ;
• I: સ્ટીયરિંગ વ્હીલમાં પેનલ નિયંત્રણોના અનુકૂલનનો ફરજિયાત ઉપયોગ;
• J: નીચેના અંગો અને/અથવા શરીરના અન્ય ભાગો માટે પેનલ નિયંત્રણોના અનુકૂલનનો ફરજિયાત ઉપયોગ;
• K: ગિયરશિફ્ટ લિવર અને/અથવા (નિશ્ચિત)ના વિસ્તરણ સાથે વાહનનો ફરજિયાત ઉપયોગ ઊંચાઈ અને/અથવા ઊંડાઈના વળતર માટે કુશન;
• L: પેડલ એક્સ્ટેંશન અને ફ્લોર એલિવેશન અને/અથવા નિશ્ચિત ઊંચાઈ અથવા ઊંડાઈ વળતર પેડ્સ સાથેના વાહનોનો ઉપયોગ;
• M: સાથે મોટરસાઈકલનો ફરજિયાત ઉપયોગ અનુકૂલિત ગિયરશિફ્ટ સાથે પેડલ;
• એન: અનુકૂલિત પાછળના બ્રેક પેડલ સાથે મોટરસાઇકલનો ઉપયોગ ફરજિયાત છે;
• ઓ: અનુકૂલિત ફ્રન્ટ બ્રેક પેડલ સાથે મોટરસાઇકલનો ઉપયોગ ફરજિયાત છે;
• P: અનુકૂળ ક્લચ હેન્ડલ સાથે મોટરસાઇકલનો ઉપયોગ;
• પ્ર: સાઇડકાર અથવા ટ્રાઇસાઇકલ સાથે મોટરસાઇકલનો ફરજિયાત ઉપયોગ;
• R: સાઇડકાર અથવા ટ્રાઇસાઇકલ સાથે સ્કૂટરનો ફરજિયાત ઉપયોગ;
• S:ઓટોમેટેડ ગિયર શિફ્ટિંગ સાથે મોટરસાઇકલનો ઉપયોગ ફરજિયાત છે;
• T: હાઇવે અને ઝડપી ટ્રાફિકવાળા રસ્તાઓ પર ડ્રાઇવિંગ પ્રતિબંધિત છે;
• U: સૂર્યાસ્ત પછી ડ્રાઇવિંગ પ્રતિબંધિત છે;
• >V: દ્રશ્ય ક્ષેત્રની મર્યાદા વિના રક્ષણાત્મક વિઝર સાથે સલામતી હેલ્મેટનો ફરજિયાત ઉપયોગ;
• W: વિકલાંગતાને કારણે નિવૃત્ત;
• X: અન્ય પ્રતિબંધો;
• Y: સાંભળવાની ક્ષતિ (અવલોકનોમાં પ્રતિબંધ x તરીકે દેખાય છે);
• Z: મોનોક્યુલર વિઝન (અવલોકનોમાં પ્રતિબંધ x તરીકે દેખાય છે).

સમયસર, તે યાદ રાખવા યોગ્ય છે કે 2021 માં, તે એક નવું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મોડેલ દેખાયું. નવા ડ્રાયવર્સ લાયસન્સની સ્થાપના કોન્ટ્રાન રિઝોલ્યુશન nº 886/2021 દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને 1 જૂન, 2022ના રોજથી જારી કરવાનું શરૂ થયું હતું. ફેરફારનો હેતુ દસ્તાવેજને વધુ આધુનિક અને સુરક્ષિત બનાવવાનો છે.