Mae'r Drwydded Yrru Genedlaethol (CNH) yn ddogfen orfodol ar gyfer unrhyw ddinesydd Brasil sydd am yrru cerbydau modur ar y tir. Yn ogystal â chynnwys data personol y gyrrwr, mae'r drwydded yrru hefyd yn cynnwys gwybodaeth am ba gategori o gerbydau y mae gyrrwr penodol yn gymwys i'w gyrru.

Ym Mrasil, mae chwe chategori, ac un ohonynt yw'r ACC. Ond ydych chi'n gwybod beth mae'r categori hwn yn ei olygu? Os na, darganfyddwch isod.

Beth mae'r categori ACC ar y CNH yn ei olygu?

Mae'r categori ACC ar y CNH yn golygu bod gan yrrwr ganiatâd unigryw i yrru mopedau neu feiciau trydan. Cerbydau dwy neu dair olwyn yw mopedau gydag uchafswm pŵer o 50 silindr a chyflymder uchaf o 50/h.

Cerbydau dwy neu dair olwyn yw beiciau trydan gydag uchafswm pŵer o 4KW, gydag uchafswm pŵer cyflymder o 50km / H. Ni all swm y pwysau fod yn fwy na 140 kg (gyrrwr, teithiwr a chargo).

Beth yw categorïau eraill CNH?

Fel y dywedwyd, yn y wlad, mae chwe chategori o CNH. Yn ogystal â'r ACC, mae'r canlynol hefyd:

• Categori A ar y CNH: gyrrwr gyda chaniatâd i yrru cerbyd modur gyda dwy neu dair olwyn, gyda char neu heb gar ar yr ochr;
• Categori B ar CNH: a fwriedir ar gyfer gyrrwr cerbyd modur, nad yw'n dod o dan gategori B. Rhaid i gyfanswm pwysau gros y cerbyd beidio â bod yn fwy na 3.5 tunnell a chynhwysedd o hyd atwyth sedd, ac eithrio sedd y gyrrwr;
• Categori C ar CNH: gyrrwr â chaniatâd i yrru cerbyd categori B a cherbyd modur a fwriedir ar gyfer cludo cargo. Yn yr achos hwn, ni all y cyfanswm pwysau gros fod yn fwy na 3.5 tunnell;
• Categori D ar CNH: gyrrwr â chaniatâd i yrru cerbydau categori B ac C a cherbyd modur a fwriedir ar gyfer cludo teithwyr. Ni all cynhwysedd y cerbyd hwn fod yn fwy nag wyth sedd, ac eithrio; uned, trelar, lled-ôl-gerbyd, trelar neu gymalog sydd â 6,000 kg neu fwy o gyfanswm pwysau gros, neu y mae ei gapasiti yn fwy nag wyth sedd.

Beth yw'r categorïau CNH newydd?

Ers Mehefin 1af eleni, mae'r CNH newydd wedi bod yn weithredol, a ddaeth â nifer o newidiadau. Mae un ohonynt yn ymwneud â chynnwys categorïau newydd yn y ddogfen, a ychwanegodd at y rhai presennol, sef cyfanswm o 13 o ddulliau cymhwyso. Dewch i adnabod pob un ohonynt isod:

• Categori A1 ar CNH: gyrrwr â chaniatâd i yrru cerbydau dwy olwyn â chynhwysedd hyd at 125 o silindrau;
• Categori B1 ar CNH: yn cynnwys beiciau tair olwyn a phedroiclau;
• Categori C1 ar y CNH: yn cynnwys cerbydau trwm sy'n cario llwythi hyd at 7.5 tunnell. Efallai y bydd gan y cerbydau hynôl-gerbyd, ond ar yr amod nad yw'n fwy na 750 kg;
• Categori D1 ar CNH: mae'n cwmpasu cerbydau teithwyr â chapasiti mwyaf o 17 o bobl, gan gynnwys y gyrrwr. Rhaid i hyd y cerbydau hyn fod yn uchafswm o 8 metr. Ni all y trelar fod yn fwy na 750 kg;
• Categorïau BE, CE, C1E, DE a D1E ar CNH: mae gan bob un o'r categorïau hyn fanylebau ar gyfer cerbydau trwm. Gall y cerbydau hyn gael ôl-gerbyd a lled-ôl-gerbyd, gan ufuddhau i derfyn pwysau. Mae'r categorïau hyn hefyd yn dod â manylebau sy'n ymwneud ag oedran ac amser cymhwyster.

A oes angen dilyn cwrs damcaniaethol ac ymarferol ar gyfer y categorïau newydd?

Yr ateb yw na. Mae hynny oherwydd nad yw categorïau CNH wedi newid. Mewn gwirionedd, cawsant eu cynnwys i ddilyn y safon ryngwladol a thrwy hynny hwyluso archwilio dogfennau mewn gwledydd eraill. Ym Mrasil, mae'r categorïau CNH yn aros yr un fath: ACC, A, B, C, D ac E.