Milliy haydovchilik guvohnomasi (CNH) quruqlikdagi avtotransport vositalarini boshqarishni istagan har qanday Braziliya fuqarosi uchun majburiy hujjatdir. Haydovchilik guvohnomasida haydovchining shaxsiy ma'lumotlaridan tashqari, haydovchi qaysi toifadagi transport vositalarini boshqarishi mumkinligi haqidagi ma'lumotlarni ham o'z ichiga oladi.

Braziliyada oltita toifa mavjud, ulardan biri ACC. Lekin bu toifa nimani anglatishini bilasizmi? Agar yo'q bo'lsa, quyida bilib oling.

CNH dagi ACC toifasi nimani anglatadi?

CNH dagi ACC toifasi haydovchining moped yoki elektr velosiped haydash uchun eksklyuziv ruxsati borligini bildiradi. Mopedlar - maksimal quvvati 50 silindrli va maksimal tezligi 50/soat bo'lgan ikki yoki uch g'ildirakli transport vositalari.

Elektr sikllari - maksimal quvvati 4KVt bo'lgan ikki yoki uch g'ildirakli transport vositalari. tezligi 50 km/soat. Og'irliklar yig'indisi 140 kg dan oshmasligi kerak (haydovchi, yo'lovchi va yuk).

CNH ning boshqa toifalari qanday?

Mamlakatda aytilganidek, CNH ning oltita toifasi mavjud. ACCga qo'shimcha ravishda quyidagilar ham mavjud:

• CNH bo'yicha A toifasi: ikki yoki uch g'ildirakli avtotransport vositasini yon tomonida yoki bo'lmagan holda boshqarish uchun ruxsatnomaga ega haydovchi;
• CNH bo'yicha B toifasi: B toifasiga kirmaydigan avtotransport haydovchisi uchun mo'ljallangan. Avtomobilning umumiy brutto og'irligi 3,5 tonnadan oshmasligi va sig'imigacha bo'lishi kerak.sakkiz o'rindiq, haydovchidan tashqari;
• CNH bo'yicha C toifasi: B toifali transport vositasini va yuk tashish uchun mo'ljallangan avtotransport vositasini boshqarish uchun ruxsatnomaga ega haydovchi. Bu holda, umumiy yalpi og'irligi 3,5 tonnadan oshmasligi kerak;
• CNH bo'yicha D toifasi: B va C toifali transport vositalarini va yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan avtotransport vositalarini boshqarishga ruxsat berilgan haydovchi. Ushbu transport vositasining sig'imi haydovchi o'rindig'idan tashqari sakkiz o'rindiqdan oshmasligi kerak;
• CNH bo'yicha E toifasi: traktor bloki B, C yoki D toifalariga kiritilgan va ulangan transport vositalarining kombinatsiyasini boshqarishga malakali haydovchi. birlik, treyler, yarim tirkama, tirkama yoki bo'g'imli umumiy yalpi og'irligi 6000 kg yoki undan ortiq yoki sig'imi sakkiz o'rindiqdan ortiq bo'lgan.

Yangi CNH toifalari qanday?

Joriy yilning 1 iyunidan boshlab yangi CNH kuchga kirdi, bu esa bir qator o'zgarishlarni keltirib chiqardi. Ulardan biri hujjatga yangi toifalarni kiritish bilan bog‘liq bo‘lib, u mavjudlariga jami 13 ta malakaviy tartibni qo‘shdi. Quyida ularning har biri bilan tanishing:

• CNH boʻyicha A1 toifasi: 125 silindrli sigʻimli ikki gʻildirakli transport vositalarini boshqarish ruxsatiga ega haydovchi;
• CNHda B1 toifasi: uch g'ildirakli velosipedlar va kvadrisikllarni qamrab oladi;
• CNH bo'yicha C1 toifasi: 7,5 tonnagacha yuk ko'taruvchi og'ir transport vositalarini o'z ichiga oladi. Ushbu transport vositalarida bo'lishi mumkintreyler, lekin u 750 kg dan oshmasligi sharti bilan;
• CNH bo'yicha D1 toifasi: maksimal sig'imi 17 kishi bo'lgan yo'lovchi transport vositalarini, shu jumladan haydovchini ham qamrab oladi. Ushbu transport vositalarining uzunligi maksimal 8 metr bo'lishi kerak. Treyler 750 kg dan oshmasligi kerak;
• CNHda BE, CE, C1E, DE va ​​D1E toifalari: bu toifalarning har biri og'ir transport vositalari uchun texnik xususiyatlarga ega. Ushbu transport vositalarida og'irlik chegarasiga bo'ysunadigan treyler va yarim tirkama bo'lishi mumkin. Bu toifalar, shuningdek, yosh va malaka vaqti bilan bog'liq spetsifikatsiyalarni olib keladi.

Yangi toifalar uchun nazariy va amaliy kursni o'tash kerakmi?

Javob yo'q. Buning sababi, CNH toifalari o'zgarmagan. Aslida, ular xalqaro standartga rioya qilish va shu bilan boshqa mamlakatlarda hujjatlarni tekshirishni osonlashtirish uchun kiritilgan. Braziliyada CNH toifalari bir xil bo'lib qoladi: ACC, A, B, C, D va E.