La Nacia Konduka Permesilo (CNH) estas deviga dokumento por ĉiu brazila civitano, kiu volas veturi surterajn motorveturilojn. Krom enhavi la personajn datumojn de la ŝoforo, la kondukpermesilo ankaŭ enhavas informojn pri kiu kategorio de veturiloj certa ŝoforo estas kvalifikita por stiri.

En Brazilo, ekzistas ses kategorioj, unu el kiuj estas la ACC. Sed ĉu vi scias, kion signifas ĉi tiu kategorio? Se ne, eksciu ĉi-sube.

Kion signifas la kategorio ACC sur la CNH?

La kategorio ACC sur la CNH signifas, ke ŝoforo havas ekskluzivan permeson veturi mopedojn aŭ elektrajn ciklojn. Mopedoj estas du aŭ triradaj veturiloj kun maksimuma potenco de 50 cilindroj kaj maksimuma rapido de 50/h.

Elektrocikloj estas du aŭ triradaj veturiloj kun maksimuma potenco de 4KW, kun maksimuma potenco. rapido de 50 km/h. La sumo de pezoj ne povas superi 140 kg (ŝoforo, pasaĝero kaj kargo).

Kiuj estas la aliaj kategorioj de CNH?

Kiel dirite, en la lando, estas ses kategorioj de CNH. Krom la ACC ekzistas ankaŭ jenaj:

• Kategorio A ĉe la CNH: ŝoforo kun permeso veturi motorveturilon kun du aŭ tri radoj, kun aŭ sen aŭto flanke;
• Kategorio B sur CNH: destinita al ŝoforo de motorveturilo, ne kovrita de kategorio B. La veturilo devas havi totalan malnetan pezon kiu ne superas 3,5 tunojn kaj kapaciton de ĝis.ok sidlokoj, ekskluzive de la ŝoforo;
• Kategorio C sur CNH: ŝoforo kun permeso veturi veturilon de kategorio B kaj motorveturilon destinitan por transporto de kargo. En ĉi tiu kazo, la totala malneta pezo ne povas superi 3,5 tunojn;
• Kategorio D ĉe CNH: ŝoforo kun permeso veturi veturilojn de kategorioj B kaj C kaj motorveturilon destinitan por transporto de pasaĝeroj. La kapacito de ĉi tiu veturilo ne povas superi ok sidlokojn, krom la ŝoforo;
• Kategorio E ĉe CNH: ŝoforo kvalifikita por stiri kombinaĵon de veturiloj en kiuj la traktorunuo estas inkluzivita en kategorioj B, C aŭ D kaj kies kunligita. unuo, antaŭfilmo, duonfilmo, antaŭfilmo aŭ artiko havas 6 000 kg aŭ pli da totala malneta pezo, aŭ kies kapacito superas ok sidlokojn.

Kiuj estas la novaj CNH-kategorioj?

Ekde la 1-a de junio ĉi-jare validas la nova CNH, kiu alportis plurajn ŝanĝojn. Unu el ili rilatas al la inkludo de novaj kategorioj en la dokumento, kiuj aldoniĝis al la ekzistantaj, entute 13 kvalifikaj kategorioj. Konu ĉiun el ili sube:

• Kategorio A1 ĉe CNH: ŝoforo kun permeso veturi duradajn veturilojn de ĝis 125 cilindra kapablo;
• Kategorio B1 ĉe CNH: kovras triciklojn kaj kvarciklojn;
• Kategorio C1 sur la CNH: inkluzivas pezajn veturilojn portantajn ŝarĝojn de ĝis 7,5 tunoj. Ĉi tiuj veturiloj povas haviantaŭfilmo, sed kondiĉe ke ĝi ne superas 750 kg;
• Kategorio D1 ĉe CNH: kovras pasaĝerveturilojn kun maksimuma kapacito de 17 homoj, inkluzive de la ŝoforo. La longo de ĉi tiuj veturiloj devas esti maksimume 8 metroj. La antaŭfilmo ne povas superi 750 kg;
• Kategorioj BE, CE, C1E, DE kaj D1E sur CNH: ĉiu el ĉi tiuj kategorioj havas specifojn por pezaj veturiloj. Tiuj veturiloj povas havi antaŭfilmon kaj duonfilmon, obeante pezlimon. Tiuj ĉi kategorioj ankaŭ alportas specifojn rilate al aĝo kaj kvalifika tempo.

Ĉu necesas fari teorian kaj praktikan kurson por la novaj kategorioj?

La respondo estas ne. Tio estas ĉar CNH-kategorioj ne ŝanĝiĝis. Fakte, ili estis inkluditaj por sekvi la internacian normon kaj tiel faciligi dokumentan inspektadon en aliaj landoj. En Brazilo, la CNH-kategorioj restas la samaj: ACC, A, B, C, D kaj E.