Leja Kombëtare e Shoferit (CNH) është një dokument i detyrueshëm për çdo shtetas brazilian që dëshiron të drejtojë automjete tokësore. Përveç që përmban të dhënat personale të shoferit, patenta e shoferit përmban gjithashtu informacion se cilën kategori automjetesh një shofer i caktuar është i kualifikuar për të drejtuar.

Në Brazil, ekzistojnë gjashtë kategori, njëra prej të cilave është ACC. Por a e dini se çfarë do të thotë kjo kategori? Nëse jo, zbuloni më poshtë.

Çfarë do të thotë kategoria ACC në CNH?

Kategoria ACC në CNH do të thotë që një shofer ka leje ekskluzive për të drejtuar motoçikleta ose cikle elektrike. Motoçikletat janë mjete me dy ose tre rrota me fuqi maksimale 50 cilindra dhe shpejtësi maksimale 50/h.

Ciklet elektrike janë automjete me dy ose tre rrota me fuqi maksimale 4 KW, me një maksimum shpejtësi 50 km/h. Shuma e peshave nuk mund të kalojë 140 kg (shofer, pasagjer dhe ngarkesë).

Cilat janë kategoritë e tjera të CNH?

Siç u tha, në vend, ekzistojnë gjashtë kategori të CNH. Përveç ACC-së, ekzistojnë edhe këto:

• Kategoria A në CNH: shofer me leje për të drejtuar një mjet motorik me dy ose tre rrota, me ose pa makinë anash;
• Kategoria B në CNH: e destinuar për drejtuesin e një mjeti motorik, që nuk mbulohet nga kategoria B. Automjeti duhet të ketë një peshë totale bruto që nuk i kalon 3,5 tonë dhe kapacitet deri nëtetë vende, duke përjashtuar atë të shoferit;
• Kategoria C në CNH: shofer me leje për të drejtuar një automjet të kategorisë B dhe një mjet motorik të destinuar për transportin e mallrave. Në këtë rast, pesha totale bruto nuk mund të kalojë 3,5 tonë;
• Kategoria D në CNH: shofer me leje për të drejtuar automjete të kategorisë B dhe C dhe një mjet motorik të destinuar për transportin e pasagjerëve. Kapaciteti i këtij mjeti nuk mund të kalojë tetë vende, duke përjashtuar atë të shoferit;
• Kategoria E në CNH: shoferi i kualifikuar për të drejtuar një kombinim automjetesh në të cilat njësia e traktorit përfshihet në kategoritë B, C ose D dhe e shoqëruar njësia, rimorkio, gjysmërimorkio, rimorkio ose artikuluar ka 6,000 kg ose më shumë peshë bruto totale, ose kapaciteti i së cilës i kalon tetë ndenjëset.

Cilat janë kategoritë e reja CNH?

Që nga 1 qershori i këtij viti ka hyrë në fuqi CNH e re, e cila solli disa ndryshime. Një prej tyre lidhet me përfshirjen në dokument të kategorive të reja, të cilat iu shtuan atyre ekzistuese, në total 13 modalitete kualifikimi. Njihuni me secilën prej tyre më poshtë:

• Kategoria A1 në CNH: shofer me leje për të drejtuar automjete me dy rrota me kapacitet deri në 125 cilindra;
• Kategoria B1 në CNH: mbulon triçikletat dhe katërçikletat;
• Kategoria C1 në CNH: përfshin automjetet e rënda që mbajnë ngarkesa deri në 7,5 ton. Këto automjete mund të kenërimorkio, por për sa kohë që nuk i kalon 750 kg;
• Kategoria D1 në CNH: mbulon automjetet e pasagjerëve me kapacitet maksimal prej 17 personash, duke përfshirë shoferin. Gjatësia e këtyre mjeteve duhet të jetë maksimumi 8 metra. Rimorkio nuk mund të kalojë 750 kg;
• Kategoritë BE, CE, C1E, DE dhe D1E në CNH: secila prej këtyre kategorive ka specifikime për automjetet e rënda. Këto automjete mund të kenë një rimorkio dhe një gjysmërimorkio, duke iu bindur një kufiri të peshës. Këto kategori sjellin edhe specifikime që lidhen me moshën dhe kohën e kualifikimit.

A është e nevojshme të ndiqet një kurs teorik dhe praktik për kategoritë e reja?

Përgjigja është jo. Kjo për shkak se kategoritë e CNH nuk kanë ndryshuar. Në fakt, ato u përfshinë për të ndjekur standardin ndërkombëtar dhe për të lehtësuar kështu inspektimin e dokumenteve në vende të tjera. Në Brazil, kategoritë e CNH mbeten të njëjta: ACC, A, B, C, D dhe E.