Het nationale rijbewijs (CNH) is het verplichte document voor elke Braziliaanse burger die landvoertuigen wil besturen. Naast de persoonlijke gegevens van de bestuurder bevat het rijbewijs ook informatie over welke categorie voertuigen een bepaalde bestuurder mag besturen.

In Brazilië zijn er zes categorieën, waarvan ACC er één is. Maar weet je wat deze categorie betekent? Zo niet, lees het hieronder.

Wat betekent de ACC-categorie op de CNH?

De ACC-categorie op de CNH betekent dat de bestuurder exclusieve toestemming heeft om bromfietsen of fietselektrische voertuigen te besturen. Bromfietsen zijn twee- of driewielige voertuigen met een maximumvermogen van 50 cilinders en een maximumsnelheid van 50/u.

Fiets-elektrische voertuigen zijn twee- of driewielige voertuigen met een maximaal vermogen van 4KW, met een maximale snelheid van 50km/u. De som van de gewichten mag niet hoger zijn dan 140kg (bestuurder, passagier en lading).

Wat zijn de andere CNH-categorieën?

Zoals gezegd zijn er zes categorieën van de CNH in het land, naast de ACC zijn er ook de volgende:

• Categorie A op de CNH: bestuurder met vergunning om een gemotoriseerd voertuig op twee of drie wielen, met of zonder zijspan, te besturen;
• Categorie B van de CNH: bestemd voor bestuurders van motorvoertuigen die niet onder categorie B vallen. Het voertuig moet een totaal brutogewicht hebben van maximaal 3,5 ton en een capaciteit van maximaal acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend;
• Categorie C op de CNH: bestuurder met toestemming om een voertuig van categorie B en een motorvoertuig voor vrachtvervoer te besturen. In dit geval mag het totale brutogewicht niet hoger zijn dan 3,5 ton;
• Categorie D van de CNH: bestuurder die bevoegd is voertuigen van de categorieën B en C en een motorvoertuig voor personenvervoer te besturen. De capaciteit van een dergelijk voertuig mag niet groter zijn dan acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend;
• Categorie E van de CNH: bestuurder die een voertuigcombinatie mag besturen waarvan de trekker tot categorie B, C of D behoort en waaraan een aanhangwagen, oplegger, aanhanger of gelede eenheid is gekoppeld met een totaal brutogewicht van 6.000 kg of meer of waarvan de capaciteit meer dan acht zitplaatsen bedraagt.

Wat zijn de nieuwe CNH-categorieën?

Sinds 1 juni van dit jaar is de nieuwe CNH van kracht, met verschillende wijzigingen. Een daarvan heeft te maken met de opname van nieuwe categorieën in het document, die samen met de bestaande in totaal 13 kwalificatietypes vormen. Leer ze hieronder allemaal kennen:

• Categorie A1 op de CNH: bestuurder die tweewielige voertuigen tot 125 cilinders mag besturen;
• Categorie B1 op de CNH: heeft betrekking op drie- en vierwielers;
• Categorie C1 op de CNH: heeft betrekking op zware vrachtvoertuigen met een lading tot 7,5 ton. Deze voertuigen mogen een aanhangwagen hebben, maar op voorwaarde dat deze niet zwaarder is dan 750 kg;
• Categorie D1 op de CNH: heeft betrekking op personenvoertuigen met een maximale capaciteit van 17 personen, inclusief de bestuurder. De lengte van deze voertuigen mag maximaal 8 meter zijn. De aanhangwagen mag niet zwaarder zijn dan 750 kg;
• Categorieën BE, CE, C1E, DE en D1E in de CNH: elk van deze categorieën heeft specificaties met betrekking tot zware voertuigen. Deze voertuigen kunnen een aanhangwagen en oplegger hebben, die voldoen aan een gewichtslimiet. Deze categorieën hebben ook specificaties met betrekking tot leeftijd en rijtijd.

Moet je een theorie- en praktijkcursus volgen voor de nieuwe categorieën?

Het antwoord is nee. Dit komt omdat de CNH-categorieën niet zijn veranderd. In feite zijn ze opgenomen om de internationale standaard te volgen en zo de inspectie van het document in andere landen te vergemakkelijken. In Brazilië blijven de CNH-categorieën hetzelfde: ACC, A, B,C, D en E.