Kuulsad autonoomsed sõidukid on Brasiilias ja isegi teistes riikides juba reaalsus. Mõned tehnoloogiahiiud töötavad väsimatult selle nimel, et pakkuda oma klientidele seda lisamugavust. Nii et jääge kursis viie isesõitva auto mudeliga, mis Brasiilias juba olemas on.

Kõigepealt on oluline rõhutada, et 100% autonoomset sõidukit ei ole maailmas veel olemas, kuid see uuendus on juba väga lähedal sellele, et saada reaalsuseks nende inimeste elus, kes armastavad autosid kõige rohkem ja hindavad seda mugavust.

Isesõitvate autode mudelid

1) Audi A5

Luksussegmendi premiumautode võrdluseks on Saksamaa isesõitvate automudelite osas ees. See poolautonoomne sõiduk jõuab turule hinnaga vahemikus 228,5 tuhat R dollarit ja 281, 6 tuhat R dollarit.

Tahate teada, millised on selle insener-tehnilise meistriteose peamised omadused? See ilus auto kiirendab, keerab rooli ja pidurdab ise tihedas liikluses ja kiirusel kuni 65 km/h. Lisaks suudab ta püsida oma sõidurajal, kui kiirus on kuni 200 km/h.

Sedaani peamised eelised on pidurdamine ja kiirendus, mis on teiste mudelitega võrreldes palju vähem rammusad. Miinuseks on see, et see omadus töötab ainult madalatel kiirustel ja tihedas liikluses.

2) BMW 5. seeria

Veel üks isesõitvate autode mudelitest. 400 tuhande rbl. keskmise hinnaga Saksa luksusauto on samuti poolautomaatne ja pakub maksimaalset mugavust juhtidele, kes eelistavad suuremat meelerahu ja vähem stressi liikluses.

See peen sõiduk suudab kiirendada, pidurdada, kurvida ja püsida oma sõidurajal kiirusega kuni 210 km/h. Samuti pidurdab see jalakäijate eest ja suudab ise parkida.

Eelisteks on selle sedaani juhtimisseadmed, mis on üsna lihtsad ja intuitiivsed, mis ei jäta juhti segadusse. Negatiivse punktina võib märkida, et auto lahkub sageli tahtmatult sõidurajalt.

3) Isesõitvad automudelid: Volvo XC90

See poolautomaatne auto on selle tuntud Rootsi autotootja üks kõige rafineeritumaid, ohutumaid ja tehnoloogilisemaid. Selle suure maasturi tippversioonis on soovituslikud hinnad üle 560 tuhande R dollari.

Autol on adaptiivne püsikiiruse hoidja, mis kiirendab automaatselt juhi poolt määratud kiirusele. Kui ees on sõiduk, mis takistab seda kiirendust, suudab mudel hoida turvalist vahemaad. Detail: kõik autonoomselt.

Automaatne pidurdussüsteem, sõiduraja hoidmine, automaatne roolikorrigeerimine, pimeala sensor, vastassuunalise sõiduraja leevendamise funktsioon, liiklusmärkide tuvastamine ja muud eksklusiivsed tehnoloogiad on osa sellest paljude tarbijate unistusest.

4) Tesla Model 3

Kui tegemist on isejuhtivate automudelitega, siis tulevad esimesena meelde miljardäri Tesla autod. See Elon Muski kuulsa autotootja auto on hinnaga 439 tuhandest R dollarist kuni 549 tuhande R dollarini.

See tuvastab valgusfoorid, sissesõidusilmad, aukud ja isegi möödasõidud täiesti ohutult. Praktiliselt autonoomne sõitmine on selle ilusa sedaani suurepärane omadus, mis suudab kuni 100 km/h täielikult oma sõidurajal püsida.

Selleks, et juht sõna otseses mõttes ei magaks roolis, eriti nendel pikkadel öistel sõitudel, palub auto iga viie minuti tagant juhil teatud aja jooksul üle võtta.

5) Mercedes-Benz E-klass

Vahelduseks on teine isejuhtivate autode mudel ka saksa. See ilus poolautomaatne sedaan jõudis Brasiilia turule, mis maksab umbes 330 000 rbl. ja tekitas suure ostujõuga autojuhtide seas tõelise meelepaha. Tegemist on ju Mercedese mudeliga.

Lisaks oma arvukatele tehnoloogilistele omadustele kiirendab see sõiduk, pöörab rooli, pidurdab ja jääb oma sõidurajal kuni 210 km/h. Nagu BMW poolvend, pidurdab see auto ka jalakäijate eest ja parkib täiesti autonoomselt.

Mudel pidurdab ise ja lülitab sisse hoiatustule, kui juht ei pane liikluses olles pikalt käsi roolile. "Negatiivse" punktina võib öelda, et juhtimisseadmed ei ole nii lihtsad ja mitte väga interaktiivsed. Aga ei midagi sellist, mida hea kasutusjuhendi lugemine ei lahenda.

Mis te siis arvate isejuhtivate autode mudelitest? See on tõestus, et tehnoloogial ei ole piire ja et täiesti autonoomsed autod on kindlasti lähitulevikus osa meie igapäevaelust. Kes elab, see näeb.