Yangi CNH da D1 toifasi nimani anglatishini bilib oling

John Brown 19-10-2023
John Brown

Milliy Haydovchilik guvohnomasi (CNH) o'tgan yilning iyun oyidan beri joriy qilingan o'zgarishlarni olib keladi. Endi CNH hujjatning pastki qismida joylashgan va yangi CNHdagi D1 toifasining ma'nosi kabi turli ma'nolarga ega 13 ta yangi toifaga ega.

Shuningdek qarang: Ramka: bu so'z nimani anglatadi? Bu nima uchun ekanligini tushuning

Braziliyada toifalar o'zgarmagan bo'lsa-da, yangi model xalqaro standartga amal qiladi, dunyoning boshqa mamlakatlari transport agentlari tomonidan tekshirishni osonlashtirish uchun keng qo'llaniladi.

Shunday qilib, Milliy Yo'l harakati kengashi (Contran) ma'lumotlariga ko'ra, ushbu toifalar soni bilan kelishilgan holda yaratilgan. silindrlar, mototsikllarda; va avtomobil qo'lda yoki avtomatik ekanligini hisobga olgan holda.

CNH toifalari

Braziliyalik CNH toifalari beshta bo'lib, A, B, C, D va E harflari bilan belgilanadi. Shu ma'noda, toifa hujjatning old tomonida, "Cat.Hab." maydonida, o'ng tomonda ko'rsatiladi.

Shuning uchun, Braziliya Yo'l harakati kodeksining 143-moddasiga muvofiq, CNHdagi toifalar quyidagicha:

  • A toifasi - ikki yoki uch g'ildirakli, yonboshi bilan yoki bo'lmagan avtotransport haydovchisi uchun;
  • B toifasi - bo'lmagan avtotransport vositasi haydovchisi uchun. A toifasiga kiradi. Biroq, uning umumiy yalpi og'irligi uch ming besh yuz kilogrammdan oshmasligi kerak, sig'imi sakkiz o'rindiqdan oshmaydi,haydovchini o'z ichiga oladi;
  • C toifasi - umumiy yalpi og'irligi 3500 kg dan ortiq bo'lgan yuk tashish uchun mo'ljallangan avtotransport vositasi bilan B toifasiga kiruvchi transport vositasi haydovchisi uchun toifa;
  • D toifasi – B va C toifalariga kiruvchi transport vositasi haydovchisi hamda sakkiz o‘rindiqdan ortiq o‘rindiqli yo‘lovchilarni tashish uchun mo‘ljallangan avtomototransport vositasi haydovchisi bundan mustasno;
  • E toifasi – transport vositalarining kombinatsiyalangan haydovchisi toifasi Bunda birlik B, C yoki D toifalariga to'g'ri keladi, umumiy og'irligi 6000 kg yoki undan ortiq va sig'imi sakkiz o'rindan ortiq bo'lgan tirkama, yarim tirkama, tirkama yoki artikulyar birlik bilan.

Yangi CNHda D1 toifasining ma'nosi nima?

Yangi CNHdagi toifalar hujjatning pastki qismida, A1, C1, D1 va kabi bir nechta kodli jadvalda joylashgan. boshqalar. Jami 13 ta toifada ularning har biri oʻz maʼnosiga ega.

Shu maʼnoda, yangi CNHda D1 toifasining maʼnosi maksimal sigʻimi 17 kishi (shu jumladan, haydovchi) boʻlgan yoʻlovchi tashish transporti uchun moʻljallangan. Shuningdek, transport vositasining maksimal uzunligi 8 m va 750 kg dan oshmaydigan tirkama bo'lishi kerak.

Mamlakatda haydovchilarning toifalari o'zgarmaganligini ta'kidlash joiz. Shu sababli, yangi kodlar va toifalarga ega jadval xavfsizlik agentlari tomonidan tekshirishga yordam berish uchun noyob va eksklyuziv tarzda qo'llaniladigan xalqaro standartga mos keladi.boshqa mamlakatlardan tranzit.

Yangi CNH toifalarini tekshiring (A, B, C, D va E toifalari bundan mustasno):

Shuningdek qarang: Qadam yoki qadam: yozishning to'g'ri usuli qanday?
  • ACC - ikki g'ildirakli transport vositalarini boshqarishga ruxsat 50 ballgacha;
  • A1 - 125 ballgacha bo'lgan ikki g'ildirakli transport vositalarini boshqarishga ruxsat;
  • B1 - uch va kvadrisikllarni (mini-avtomobillar) boshqarishga ruxsatnoma;
  • C1 - og'irligi 7500 kg gacha bo'lgan yuklarni tashish uchun mo'ljallangan og'ir transport vositalarini haydash, ruxsat etilgan tortib olish, agar u 750 kg dan oshmasa;
  • D1 - maksimal sig'imi 17 yo'lovchi (shu jumladan,) bo'lgan yo'lovchi transport vositalari uchun haydovchi) va maksimal uzunligi 8 metr va 750 kg dan oshmaydigan tirkama bilan;
  • BE, CE, C1E, D1E - tirkamasi (yoki yarim tirkamasi) bo'lgan yoki bo'lmagan og'ir transport vositalarini o'z ichiga olgan toifalar va maksimal Og'irlik cheklovi. Yosh va malaka talablari ham bo'lishi mumkin.

John Brown

Jeremi Kruz - ehtirosli yozuvchi va ishtiyoqli sayohatchi, Braziliyadagi musobaqalarga chuqur qiziqish bildiradi. Jurnalistika sohasida tajribaga ega bo'lgan holda, u mamlakat bo'ylab noyob tanlovlar ko'rinishida yashirin marvaridlarni ochishga jiddiy e'tibor qaratdi. Jeremining "Braziliyadagi musobaqalar" blogi Braziliyada bo'lib o'tadigan turli tanlov va tadbirlar bilan bog'liq barcha narsalar uchun markaz bo'lib xizmat qiladi.Braziliyaga va uning jonli madaniyatiga bo'lgan muhabbati tufayli Jeremi keng jamoatchilik e'tiboridan chetda qoladigan turli musobaqalarni yoritishni maqsad qilgan. Jeremi hayajonli sport musobaqalaridan tortib, akademik qiyinchiliklarga qadar hamma narsani qamrab oladi va o'z o'quvchilariga Braziliya musobaqalari olamiga chuqur va har tomonlama qarashni taqdim etadi.Bundan tashqari, Jeremi musobaqalarning jamiyatga ijobiy ta'sirini chuqur qadrlashi uni ushbu voqealardan kelib chiqadigan ijtimoiy imtiyozlarni o'rganishga undaydi. Musobaqalar orqali o'zgarishlarni keltirib chiqaradigan shaxslar va tashkilotlarning hikoyalarini yoritib, Jeremi o'z o'quvchilarini ishtirok etishga va kuchliroq va inklyuziv Braziliyani qurishga hissa qo'shishga ilhomlantirishni maqsad qilgan.Jeremi navbatdagi tanlov uchun skaut yoki qiziqarli blog postlari yozish bilan band bo'lmaganida, Braziliya madaniyatiga sho'ng'ish, mamlakatning go'zal manzaralarini o'rganish va Braziliya oshxonasining lazzatlaridan bahramand bo'lish mumkin. O'zining jonli shaxsiyati bilan vaBraziliyadagi eng yaxshi musobaqalarni baham ko'rishga bag'ishlangan Jeremi Kruz Braziliyada gullab-yashnayotgan raqobat ruhini kashf qilmoqchi bo'lganlar uchun ishonchli ilhom va ma'lumot manbai.