ស្វែងយល់ថាតើប្រភេទ D1 មានន័យយ៉ាងណានៅលើ CNH ថ្មី។

John Brown 19-10-2023
John Brown

ប័ណ្ណបើកបរជាតិ (CNH) នាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានអនុវត្តចាប់តាំងពីខែមិថុនាឆ្នាំមុន។ ឥឡូវនេះ CNH មានប្រភេទថ្មីចំនួន 13 ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃឯកសារ និងមានអត្ថន័យខុសៗគ្នា ដូចករណីនៃអត្ថន័យនៃប្រភេទ D1 នៅក្នុង CNH ថ្មី។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ការចុះឈ្មោះនៅ Caixa Tem៖ រៀនពីរបៀបបញ្ជាក់លេខទូរស័ព្ទរបស់អ្នក។

ទោះបីជាប្រភេទទាំងនោះមិនបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីលក៏ដោយ គំរូថ្មីធ្វើតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដែលត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការត្រួតពិនិត្យដោយភ្នាក់ងារចរាចរណ៍មកពីប្រទេសផ្សេងៗក្នុងពិភពលោក។

ដូច្នេះ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍ជាតិ (Contran) ប្រភេទទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងស្របតាមចំនួននៃ ស៊ីឡាំង, នៅលើម៉ូតូ; ហើយដោយគិតគូរថាតើរថយន្តគឺដោយដៃ ឬស្វ័យប្រវត្តិ។

ប្រភេទ CNH

ប្រភេទ CNH របស់ប្រេស៊ីលមានប្រាំ ដែលកំណត់ដោយអក្សរ A, B, C, D និង E ក្នុងន័យនេះ ប្រភេទនេះបង្ហាញនៅផ្នែកខាងមុខនៃឯកសារ ក្នុងវាល “Cat.Hab” នៅផ្នែកខាងស្តាំ។

ដូច្នេះ ស្របតាមមាត្រា 143 នៃក្រមចរាចរណ៍ប្រេស៊ីល ប្រភេទនៅក្នុង CNH គឺ ដូចតទៅ៖

  • ប្រភេទ A – សម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តដែលមានកង់ពីរ ឬបី ដោយមាន ឬគ្មានរថយន្តចំហៀង។
  • ប្រភេទ B – សម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តមិនមាន គ្របដណ្តប់ដោយប្រភេទ A. ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទម្ងន់សរុបរបស់វាមិនអាចធំជាងបីពាន់ប្រាំរយគីឡូក្រាម ជាមួយនឹងសមត្ថភាពដែលមិនលើសពីប្រាំបីកៅអីដោយគ្មានរួមបញ្ចូលអ្នកបើកបរ;
  • ប្រភេទ C - ប្រភេទសម្រាប់អ្នកបើកបរយានជំនិះដែលគ្របដណ្ដប់ដោយប្រភេទ B ជាមួយនឹងយានយន្តដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី 3,500 គីឡូក្រាម។
  • ប្រភេទ D – អ្នកបើកបរយានជំនិះដែលគ្របដណ្ដប់ដោយប្រភេទ B និង C និងយានជំនិះ ដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដែលមានសមត្ថភាពលើសពីប្រាំបីកៅអី ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអ្នកបើកបរ។
  • ប្រភេទ E – ប្រភេទសម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលអង្គភាពនេះសមនឹងប្រភេទ B, C ឬ D ដោយមានរ៉ឺម៉ក ពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក ឬគ្រឿងភ្ជាប់ជាមួយទម្ងន់សរុប 6,000 គីឡូក្រាម ឬលើសពីនេះ និងមានសមត្ថភាពលើសពីប្រាំបីកន្លែង។

តើប្រភេទ D1 មានន័យយ៉ាងណានៅក្នុង CNH ថ្មី

ប្រភេទនៅក្នុង CNH ថ្មីមានទីតាំងនៅខាងក្រោមឯកសារ ក្នុងតារាងដែលមានលេខកូដជាច្រើនដូចជា A1, C1, D1 និង ផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងសរុប 13 ប្រភេទ ពួកវានីមួយៗមានអត្ថន័យរបស់វា។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ដឹងពីច្បាប់សំខាន់ៗនៃការដាក់ពិន្ទុ ហើយកុំធ្វើខុសទៀត។

ក្នុងន័យនេះ អត្ថន័យនៃប្រភេទ D1 ក្នុង CNH ថ្មីគឺសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមា 17 នាក់ (រួមទាំងអ្នកបើកបរ)។ យានជំនិះក៏ត្រូវតែមានប្រវែងអតិបរមា 8m និងរ៉ឺម៉កដែលទម្ងន់មិនលើសពី 750 គីឡូក្រាម។

វាមានតម្លៃក្នុងការនិយាយថាប្រភេទនៃអ្នកបើកបរមិនបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រទេស។ ដូច្នេះ តារាងដែលមានលេខកូដ និងប្រភេទថ្មីធ្វើតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដែលប្រើក្នុងវិធីតែមួយគត់ និងផ្តាច់មុខដើម្បីជួយអធិការកិច្ចដោយភ្នាក់ងារសន្តិសុខ។ការឆ្លងកាត់ពីប្រទេសផ្សេងៗ។

ពិនិត្យមើលប្រភេទ CNH ថ្មី (មិនរាប់បញ្ចូលប្រភេទ A, B, C, D និង E)៖

  • ACC – ការអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានជំនិះពីរកង់ រហូតដល់ 50 ស៊ីឡាំង;
  • A1 – ការអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានជំនិះពីរដែលមានចំណុះរហូតដល់ 125 ស៊ីឡាំង;
  • B1 – ការអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរកង់បី និងកង់បួន (រថយន្តខ្នាតតូច);
  • C1 – បើកបរយានជំនិះធុនធ្ងន់ ដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទម្ងន់រហូតដល់ 7500 គីឡូក្រាម ការអូសទាញដែលមានការអនុញ្ញាត ផ្តល់ជូនវាមិនលើសពី 750 គីឡូក្រាម;
  • D1 – សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរអតិបរមា 17 នាក់ (រួមទាំង អ្នកបើកបរ) និងមានប្រវែងអតិបរមា 8 ម៉ែត្រ និងរ៉ឺម៉កដែលទម្ងន់មិនលើសពី 750 គីឡូក្រាម;
  • BE, CE, C1E, D1E – ប្រភេទដែលពាក់ព័ន្ធនឹងយានជំនិះធុនធ្ងន់ ដោយមានឬគ្មានរ៉ឺម៉ក (ឬរ៉ឺម៉ក) និងអតិបរមា ដែនកំណត់ទម្ងន់។ វាក៏អាចមានលក្ខខណ្ឌអាយុ និងលក្ខណៈសម្បត្តិផងដែរ។

John Brown

លោក Jeremy Cruz គឺជាអ្នកនិពន្ធដ៏ងប់ងល់មួយរូប និងជាអ្នកដំណើរដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល។ ជាមួយនឹងសាវតាក្នុងវិស័យសារព័ត៌មាន គាត់បានបង្កើតការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការស្វែងរកត្បូងដែលលាក់កំបាំងក្នុងទម្រង់នៃការប្រកួតប្រជែងប្លែកៗនៅទូទាំងប្រទេស។ ប្លុករបស់ Jeremy, ការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល, បម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់អ្វីៗទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការប្រកួតប្រជែងនិងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងៗដែលកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល។ដោយមានការជំរុញដោយក្តីស្រឡាញ់របស់គាត់ចំពោះប្រទេសប្រេស៊ីល និងវប្បធម៌ដ៏រស់រវើករបស់ខ្លួន លោក Jeremy មានគោលបំណងបញ្ចេញពន្លឺលើការប្រកួតប្រជែងចម្រុះដែលជារឿយៗមិនមាននរណាកត់សម្គាល់ដោយសាធារណជនទូទៅ។ ពីការប្រកួតកីឡាដ៏រំភើបដល់ការប្រកួតប្រជែងផ្នែកសិក្សា លោក Jeremy គ្របដណ្តប់វាទាំងអស់ ដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកអានរបស់គាត់នូវទិដ្ឋភាពដ៏ឈ្លាសវៃ និងទូលំទូលាយនៅក្នុងពិភពនៃការប្រកួតប្រេស៊ីល។ជាងនេះទៅទៀត ការដឹងគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅរបស់ Jeremy សម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងឥទ្ធិពលវិជ្ជមានអាចមានលើសង្គមជំរុញឱ្យគាត់ស្វែងរកអត្ថប្រយោជន៍សង្គមដែលកើតឡើងពីព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះ។ តាមរយៈការរំលេចរឿងរ៉ាវរបស់បុគ្គល និងស្ថាប័នដែលបង្កើតភាពខុសប្លែកគ្នាតាមរយៈការប្រកួតប្រជែង លោក Jeremy មានគោលបំណងជំរុញអ្នកអានរបស់គាត់ឱ្យចូលរួម និងរួមចំណែកក្នុងការកសាងប្រទេសប្រេស៊ីលឱ្យកាន់តែរឹងមាំ និងរួមបញ្ចូលកាន់តែច្រើន។នៅពេលដែលគាត់មិនមមាញឹកក្នុងការស្វែងរកការប្រកួតប្រជែងបន្ទាប់ ឬសរសេរការបង្ហោះប្លុកដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ Jeremy អាចត្រូវបានគេរកឃើញថាកំពុងជ្រមុជខ្លួននៅក្នុងវប្បធម៌ប្រេស៊ីល ស្វែងយល់ពីទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ប្រទេស និងរសជាតិនៃម្ហូបប្រេស៊ីល។ ជាមួយនឹងបុគ្គលិកលក្ខណៈរស់រវើករបស់គាត់និងការយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការចែករំលែកការប្រកួតប្រជែងដ៏ល្អបំផុតរបស់ប្រទេសប្រេស៊ីល Jeremy Cruz គឺជាប្រភពនៃការបំផុសគំនិត និងព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អ្នកដែលស្វែងរកការស្វែងរកនូវស្មារតីប្រកួតប្រជែងដែលកំពុងរីកចម្រើននៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល។