မာတိကာ
အမျိုးသားယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (CNH) သည် ယမန်နှစ် ဇွန်လကတည်းက စတင်အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သော အပြောင်းအလဲများကို ဆောင်ကျဉ်းပေးပါသည်။ ယခုအခါ CNH တွင် အမျိုးအစားအသစ် 13 ခုရှိပြီး စာတမ်း၏အောက်ခြေတွင် တည်ရှိပြီး CNH အသစ်တွင် အမျိုးအစား D1 ၏အဓိပ္ပာယ်ကဲ့သို့ ကွဲပြားသောအဓိပ္ပါယ်များရှိသည်။
ဘရာဇီးတွင် အမျိုးအစားများ မပြောင်းလဲသော်လည်း၊ မော်ဒယ်အသစ်သည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အခြားနိုင်ငံများမှ ယာဉ်အသွားအလာအေးဂျင့်များ၏ စစ်ဆေးရေးလွယ်ကူစေရန်အတွက် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည့် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကြည့်ပါ။: ဤအမည် ၁၅ မျိုး၏ စစ်မှန်သော အဓိပ္ပါယ်ကို ရှာဖွေပါ။ထို့ကြောင့် အမျိုးသားယာဉ်ထိန်းကောင်စီ (Contran) ၏အဆိုအရ အဆိုပါအမျိုးအစားများကို အရေအတွက်နှင့် သဘောတူညီချက်ဖြင့် ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါများ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ ယာဉ်သည် manual သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ဖြစ်မဖြစ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။
CNH အမျိုးအစားများ
Brazilian CNH အမျိုးအစားငါးခုကို A၊ B၊ C၊ D နှင့် E စာလုံးများဖြင့်ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားပြီး ဤသဘောအရ၊ အမျိုးအစားသည် စာရွက်စာတမ်း၏အရှေ့ဘက်တွင်၊ “Cat.Hab” အကွက်အတွင်း၊ ညာဘက်အခြမ်းတွင် ပေါ်လာသည်။
ထို့ကြောင့် ဘရာဇီးလ်ယာဉ်စည်းကမ်းကျင့်ထုံးဥပဒေပုဒ်မ 143 အရ CNH ရှိ အမျိုးအစားများသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
- အမျိုးအစား A – ဘေးတွဲကားပါရှိ သို့မဟုတ် မရှိပါ ဘီးနှစ်ဘီးသုံးဘီးပါသော မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်မောင်းအတွက်၊
- အမျိုးအစား B – မော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်သူအတွက်၊ အမျိုးအစား A ဖြင့် အကျုံးဝင်သော်လည်း၊ ၎င်း၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်မှာ ရှစ်ခုံထက်မပိုသော စွမ်းရည်ရှိသော ကီလိုဂရမ် သုံးထောင့်ငါးရာထက် မပိုနိုင်ပါ။ယာဉ်မောင်း၏ ပါ၀င်သည်;
- အမျိုးအစား C - အမျိုးအစား B ပါ၀င်သော ယာဉ်မောင်းအတွက် အမျိုးအစား B ဖြင့် ကုန်တင်သယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုသည့် စက်တပ်ယာဉ်ဖြင့် စုစုပေါင်း စုစုပေါင်းအလေးချိန် 3,500 ကီလိုဂရမ်ထက် ပိုမိုအလေးချိန်ရှိသည်။
- အမျိုးအစား D – အမျိုးအစား B နှင့် C နှင့် မော်တော်ယာဉ် အမျိုးအစားအလိုက် မောင်းနှင်သည့် ယာဉ်မောင်းမှ မဟုတ်ဘဲ ထိုင်ခုံ ရှစ်ခုံထက်ကြီးသော ခရီးသည်များကို ပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ယာဉ်မောင်း၊
- အမျိုးအစား E – အမျိုးအစား မော်တော်ယာဉ် ပေါင်းစပ်မောင်းနှင်မှုအတွက် ယင်းယူနစ်သည် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 6,000 ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ရှစ်နေရာထက်များသော စွမ်းရည်ရှိသော ယူနစ်နှင့်အတူ နောက်တွဲ၊ တစ်ပိုင်းတွဲ၊ နောက်တွဲ သို့မဟုတ် တွဲလျက်ပါရှိသည့် အမျိုးအစား B၊ C သို့မဟုတ် D တို့နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည်။
CNH အသစ်ရှိ အမျိုးအစား D1 ၏ အဓိပ္ပါယ်ကား အဘယ်နည်း
CNH အသစ်ရှိ အမျိုးအစားများသည် A1၊ C1၊ D1 နှင့် ကုဒ်များစွာပါရှိသော ဇယားတစ်ခုတွင် စာရွက်စာတမ်း၏အောက်ခြေတွင် တည်ရှိသည် အခြားသူများ။ စုစုပေါင်း အမျိုးအစား 13 ခုတွင်၊ ၎င်းတို့တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။
ဤသဘောအရ CNH အသစ်တွင် အမျိုးအစား D1 ၏အဓိပ္ပာယ်မှာ အများဆုံး 17 ယောက် (ယာဉ်မောင်းအပါအဝင်) ခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်သည် အများဆုံးအရှည် 8 မီတာနှင့် 750 ကီလိုဂရမ်ထက် မကျော်လွန်သော နောက်တွဲယာဉ်လည်း ရှိရပါမည်။
ကြည့်ပါ။: ပုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခွန်ကောက်ခြင်းလား။ ဘယ်ဟာက မှန်ကန်ပြီး ဘယ်အချိန်မှာ သုံးရမလဲဆိုတာ ကြည့်ပါ။နိုင်ငံအတွင်း ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစားများ မပြောင်းလဲသေးကြောင်း မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကုဒ်များနှင့် အမျိုးအစားအသစ်များပါရှိသော ဇယားသည် လုံခြုံရေးအေးဂျင့်များ၏ စစ်ဆေးခြင်းကို အထောက်အကူပြုရန် ထူးခြားပြီး သီးသန့်နည်းလမ်းဖြင့် အသုံးပြုထားသည့် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းကို လိုက်နာပါသည်။အခြားနိုင်ငံများမှ ဖြတ်သန်းခြင်း။
CNH အသစ်၏ အမျိုးအစားများကို စစ်ဆေးပါ (အမျိုးအစား A၊ B၊ C၊ D နှင့် E မပါဝင်ပါ)-
- ACC – နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များ မောင်းနှင်ခွင့် ဆလင်ဒါ ၅၀ အထိ၊
- A1 – ဆလင်ဒါ ၁၂၅ လုံးအထိ နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များ မောင်းနှင်ခွင့်၊
- B1 – သုံးဘီးဆိုင်ကယ်နှင့် လေးဘီးယက် (မီနီကားများ)၊
- C1 – 7500 ကီလိုဂရမ်အထိ အလေးချိန် 7500 ကီလိုဂရမ်အထိ ဝန်တင်များ သယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုသည့် လေးလံသော ယာဉ်များကို မောင်းနှင်ရာတွင် 750 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုစေဘဲ 750 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုစေဘဲ ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ အတွက်၊ အများဆုံး 17 ယောက် (အပါအဝင် ယာဉ်မောင်း) နှင့် အများဆုံးအရှည် 8 မီတာနှင့် 750 ကီလိုဂရမ်ထက်မပိုသော နောက်တွဲယာဉ်;
- BE, CE, C1E, D1E – အကြီးစားယာဉ်များ၊ နောက်တွဲယာဉ် (သို့မဟုတ် တစ်ပိုင်းတွဲ) နှင့် အများဆုံးပါရှိသော အမျိုးအစားများ အလေးချိန်အကန့်အသတ်။ အသက်အရွယ်နှင့် အရည်အချင်းသတ်မှတ်ချက်များလည်း ရှိနိုင်ပါသည်။