Kode Lalu Lintas Brasil (CTB), dina artikelna 162 nepi ka 255, netepkeun daptar paripolah anu dianggap palanggaran patalimarga, nyaéta, paripolah anu ngalanggar aturan naon waé tina kode anu dirujuk atanapi undang-undang pelengkap.

Masing-masing pelanggaran ieu ditugaskeun hukuman sareng ukuran administrasi, anu tiasa waé: peringatan tertulis, denda SIM, pencabutan SIM, pencabutan ijin nyetir atanapi wajib hadir dina kursus penyegaran.

Ngeunaan denda, leuwih spésifikna, CTB netepkeun jumlah nurutkeun seriousness tina palanggaran lalulintas, nu bisa jadi hampang (R $ 88,38), sedeng (Urang Sunda $ 130,16), serius (BRL 195,23) jeung pisan serius (BRL 293,47). Tah, salasahiji palanggaran patalimarga anu ditetepkeun ku CTB nyaéta nyupiran arah sabalikna.

Numutkeun pasal 186, pasal I, tina undang-undang anu kasebut di luhur, nyetir arah sabalikna dina jalan anu patalimarga dua arah. , iwal overtaking kandaraan sejen tur ngan keur waktu diperlukeun, respecting preferensi tina kandaraan iinditan dina arah nu lalawanan, dianggap pelanggaran serius tur dihukum ku denda dina lisénsi supir anjeun. Ku alatan éta, dina hal husus ieu, denda anu diterapkeun bakal jumlahna BRL 195.23.

Item II tina alat anu sarua netepkeun yén nyetir dina arah nu lalawanan dina jalan kalawan tanda régulasi hiji arah sirkulasi nyaétapelanggaran anu serius pisan sareng, sapertos kalakuan saacanna, denda sabagé pinalti.

Nanging, kusabab pelanggaran anu serius pisan, jumlah denda anu bakal diterapkeun bakal langkung ageung tibatan nilai kalakuan saméméhna. Dina hal ieu, denda anu diterapkeun bakal R$ 293.47.

Denda pikeun nyetir arah sabalikna: palanggaran séjén tina CTB

Salian nyetir dina arah anu sabalikna, CTB mawa kalakuan sejenna dijieun sabalikna, nu ogé dianggap infractions sarta boga denda dina CNH salaku pinalti a. Tempo di handap naon maranéhna:

Park kandaraan dina arah nu lalawanan

Dina artikel na 181, item XV, CTB netepkeun yén parkir kandaraan dina arah kontraksi mangrupakeun infraction sedeng, kalawan denda R$ 130.16.

Ngeureunan kandaraan nalika nyetir

Dina artikel 182, item IX, CTB ngacirian paripolah eureun kandaraan dina arah nu lalawanan salaku pelanggaran rata, kalawan denda R$ 130.16.

Nyusul kandaraan sejen dina jalan anu salah

Dina pasal 203 na, CTB nyadiakeun keur ngalaksanakeun kandaraan sejen dina jalan anu salah, dina kaayaan kieu:

• Dina kurva, lamping jeung lamping, tanpa visibilitas cukup (item I);
• Di crosswalks (item II);
• Di sasak , viaducts atawa torowongan ( item III);
• Dieureunkeun dina antrian gigireun sinyal lampu, gerbang, gerbang, parapatan atawa halangan séjén pikeun gerakan bébas (itemIV);
• Dimana aya tanda jalan longitudinal ngabagi aliran sabalikna tina tipe garis ganda kontinyu atawa garis konéng kontinyu tunggal.

Dina sagala kaayaan ieu, ngaliwatan kandaraan sejen dina salah. samping dianggap pelanggaran pisan serius, tapi nilai denda henteu BRL 293,47, tapi jumlah ieu dikali lima kali, nyaeta, BRL 1,467,35. nepi ka 12 bulan ti infraction saméméhna, denda dina CNH bakal dilarapkeun bakal dua kali denda ekspektasi, nyaeta, BRL 2,934.70.

Lakukeun operasi balik

Dina artikel anjeun 206, item IV, CTB netepkeun yén ngalaksanakeun operasi balik di parapatan, anu ngalawan arah persimpangan mangrupikeun pelanggaran anu serius, kalayan denda sajumlah R $ 293,47.