Kodi i Trafikut të Brazilit (CTB), në nenet e tij 162 deri në 255, përcakton listën e sjelljeve që konsiderohen shkelje trafiku, domethënë sjelljet që bien ndesh me çdo parim të kodit të përmendur ose të legjislacionit plotësues.

Secilës prej këtyre shkeljeve i caktohen dënime dhe masa administrative, të cilat mund të jenë: paralajmërim me shkrim, gjobë për patentë shoferin, heqje patentë shoferi, heqje leje drejtimi ose ndjekje e detyrueshme në një kurs rifreskues.

Në lidhje me patentën e shoferit. gjoba, më konkretisht, CTB përcakton shuma sipas peshës së shkeljes së trafikut, e cila mund të jetë e lehtë (88,38 R$), e mesme (130,16 R$), e rëndë (195,23 BRL) dhe shumë e rëndë (293,47 BRL). E pra, një nga shkeljet e trafikut të konstatuara nga CTB është drejtimi i lëvizjes në drejtim të kundërt.

Sipas nenit 186 pika I, të legjislacionit të sipërpërmendur, drejtimi i lëvizjes në drejtim të kundërt në rrugët me trafik të dyanshëm. , me përjashtim të parakalimit të një mjeti tjetër dhe vetëm për kohën e nevojshme, duke respektuar preferencën e mjetit që udhëton në drejtim të kundërt, konsiderohet shkelje e rëndë dhe dënohet me gjobë për patentën e drejtimit. Prandaj, në këtë rast konkret, gjoba e aplikuar do të jetë 195,23 BRL.

Pika II e së njëjtës pajisje përcakton se drejtimi në drejtim të kundërt në rrugë me shenja rregullimi të njëanshëm të qarkullimit ështënjë shkelje shumë e rëndë dhe, si sjellja e mëparshme, ka një gjobë si gjobë.

Megjithatë, duke qenë se është një shkelje shumë e rëndë, shuma e gjobës që do të aplikohet do të jetë më e madhe se vlera e sjelljen e mëparshme. Në këtë rast, gjoba e aplikuar do të jetë 293,47 R$.

Gjoba për drejtim mjeti në drejtim të kundërt: shkelje të tjera të CTB

Përveç drejtimit në drejtim të kundërt, CTB sjell sjellje të tjera të bëra në të kundërtën, të cilat konsiderohen gjithashtu shkelje dhe kanë si gjobë ndaj CNH-së. Shihni më poshtë se cilat janë ato:

Parkimi i mjetit në drejtim të kundërt

Në nenin 181, pika XV, CTB përcakton se parkimi i mjetit në drejtim të tkurrjes është shkelje mesatare, me një gjobë prej 130,16 R$.

Ndalimi i mjetit gjatë drejtimit

Në nenin 182, pika IX, CTB karakterizon sjelljen e ndalimit të mjetit në drejtim të kundërt si shkelje mesatare, me një gjobë prej 130,16 R$.

Parakalimi i një mjeti tjetër në rrugë të gabuar

Në nenin 203 të saj, CTB parashikon sjelljen e kalimit të një mjeti tjetër në rrugë të gabuar, në situatat e mëposhtme:

• Në kthesat, shpatet dhe shpatet, pa shikueshmëri të mjaftueshme (pika I);
• Në vendkalime (pika II);
• Në ura , viadukte ose tunele ( pika III);
• Ndaluar në linjë pranë sinjaleve të dritës, portave, portave, kryqëzimeve ose ndonjë pengesë tjetër për lëvizjen e lirë (artikullIV);
• Aty ku kishte shënjim gjatësor rrugor që ndante rrjedhat e kundërta të tipit vija e dyfishtë e vazhdueshme ose vija e vetme e verdhë e vazhdueshme.

Në të gjitha këto situata, kalimi i një mjeti tjetër në gabim. pala konsiderohet kundërvajtje shumë e rëndë, por vlera e gjobës nuk është 293,47 BRL, por kjo shumë është pesëfishuar, pra 1,467,35 BRL.

Vlen të theksohet se në rast të përsëritjes në periudhë deri në 12 muaj nga shkelja e mëparshme, gjoba për CNH që do të zbatohet do të jetë dyfishi i gjobës së pritshme, domethënë 2,934,70 BRL.

Kryeni operacionin e kthimit

Në artikullin tuaj 206, pika IV, CTB përcakton se kryerja e një operacioni kthimi në kryqëzime, duke shkuar në kundërshtim me drejtimin e udhëkryqit është një shkelje shumë e rëndë, me vendosjen e gjobës në shumën 293,47 R$.