Seueur kali, jalma anu milarian lisénsi kahiji atanapi supir anu badé nambihan kategori énggal kana CNH na gaduh mamang ngeunaan kategori D.

Singketna, pikeun nyetir kendaraan anu tangtu anjeun kedah kéngingkeun. CNH D anjeun pikeun bisa mingpin aranjeunna dina dasar poean. Perlu diinget yén kategori kualifikasi B atanapi C mangrupikeun sarat penting pikeun anu hoyong nambihkeun kana D.

Teruskeun maca sareng naroskeun patarosan anjeun ngeunaan CNH kategori D di handap.

Jenis kategori kualifikasi

Saméméh diajar ngeunaan lisénsi tipe D, tingali kategori mana nu aya jeung kandaraan mana nu bisa dijalankeun ku masing-masing.

Otorisasi pikeun Nyetir Moped (ACC): kategori ieu ngamungkinkeun supir nyetir kendaraan roda dua kalayan kapasitas silinder dugi ka 50 cm³. Tapi, kandaraan ieu teu mampuh ngaleuwihan 50 km/jam.

CNH A: Supir nu boga lisénsi ieu bisa ngajalankeun kandaraan roda dua atawa tilu, nganggo atawa tanpa sidecar, kalawan leuwih 50 cm³ kapindahan; sajaba ti bisa nyupiran moped kategori ACC.

CNH B: Kategori B ngamungkinkeun para supir nyetir mobil, quads jeung motorhomes. Pondokna, idin pikeun ngajalankeun kandaraan roda opat nepi ka 3,5 ton tina total beurat kotor jeung kapasitas nepi ka dalapan panumpang (salapan, kaasup supir).

CNH C: sajaba ti sadayanakandaraan anu diijinkeun dina kategori B, lisénsi C dimaksudkeun pikeun supir anu hoyong nyetir treuk, traktor, ogé penanganan kargo sareng mesin pertanian. Dina harti ieu, éta kandaraan kargo, teu diartikulasikan, sarta kalawan total beurat kotor leuwih ti 3,5 ton.

CNH D: Salian kandaraan diwenangkeun dina kategori B jeung C, supir jeung CNH D téh bisa ngajalankeun kandaraan nu mawa leuwih ti dalapan panumpang. Ieu kalebet: beus, minibus sareng van.

CNH E: kategori ieu ngamungkinkeun supir pikeun nyetir kendaraan tipe B, C sareng D, salian ti trailer sareng treuk nganggo trailer sareng artikulasi. semi-trailer. Ieu mangrupikeun kandaraan anu gaduh unit gandeng anu langkung ti 6 ton dina total beurat kotorna.

Naon ari lisénsi nyetir kategori D?

Sacara umum, CNH D kedah dicandak ku supir anu hoyong. ngajalankeun kandaraan angkutan panumpang. Conto ieu nyaéta beus wisata, anu ngan ukur tiasa disetir kalayan lisénsi kategori D.

Tapi, aya sababaraha aturan pikeun nyetir kendaraan anu kapasitasna langkung ageung pikeun jalma, sapertos gaduh kasalametan perhatian anu langkung ageung, di salian ti ngabogaan sababaraha anggapan nu patali jeung hak konsumen.

Sajaba ti éta, kandaraan kudu terus-terusan diropéa jeung révisi, ogé dokumén kandaraan kudu up-to-date, saperti IPVA jeung lisénsina.

Kumaha carana miceunlisénsi D?

Nambahan SIM D, SIM kudu dina kaayaan alus, nyaeta, teu bisa geus ditunda atawa dicabut. Supir ogé henteu tiasa ngalakukeun pelanggaran anu serius atanapi parah pisan atanapi janten palaku ulang dina 12 sasih terakhir.

Hal anu sanés pikeun émut nyaéta pikeun kéngingkeun CNH D anjeun kedah gaduh pangalaman sahenteuna dua. taun dina kategori B atawa nepi ka sataun dina kategori C. Warta alus nyaéta yén teu wajib ngarebut deui kelas jeung ujian teoritis, sabab geus dicokot dina kualifikasi kahiji, B atawa C.

Janten, pikeun kéngingkeun CNH D, anjeun kedah nuturkeun léngkah-léngkah anu sami sareng jinis lisénsi anu sanés (iwal kelas sareng ujian téoritis), nyaéta, pilih sakola nyetir anu anjeun pikahoyong, nyandak tes narkoba, sapertos ogé tés kabugaran fisik sareng mental; sarta pamungkas, nyandak kelas jeung tés praktis.

Sabaraha harga CNH D?

Nilai CNH D bisa rupa-rupa ti nagara bagian ka nagara bagian. Ieu kusabab Detran henteu nangtukeun nilai tetep pikeun meunangkeun lisénsi. Dina hal ieu, anjeun kedah sadar kana total anggaran anu sayogi pikeun nambihan kategori kualifikasi ieu kana CNH anjeun. Tungtungna, inpormasi anu penting pisan nyaéta pikeun kéngingkeun CNH D, pihak anu kabetot kedah langkung ti 21 taun.