Daudzas uzvedības izpausmes var morāli novērtēt kā kaut ko tādu, ko nevajadzētu darīt. Daudzos gadījumos tas ir domāts, lai aizsargātu otra cilvēka telpu, lai viņš varētu pilnvērtīgi dzīvot sabiedrībā. tomēr, ja Brazīlija , ir 7 lietas, kas ir stingri aizliegtas, bet daudzi cilvēki to nezināja .

Likumi parasti balstās uz dažiem principiem, kas teorētiski ir universāli, taču daudzviet ir savi likumi, kas kultūras aspektu dēļ ir tālu no normas, padarot likumus diezgan neparastus.

7 Brazīlijā aizliegtas lietas

1 - Gājēju mērcēšana

Lietainā laikā daudzi autovadītāji bieži vien pārsniedz ātrumu un nonāk situācijā, kad nespēj nokļūt galamērķī. gājēju mērcēšana Ir svarīgi zināt, ka par šādu rīcību var tikt piemērots naudas sods.

Lai gan šis noteikums netiek pietiekami ievērots, ja to patiešām uztvertu nopietni, ikvienam neapdomīgam autovadītājam tas krietni sāpētu kabatā.

Automašīnas, kravas automašīnas vai autobusa vadītājs, kurš brauc ātri cauri ūdens peļķei un šādā veidā noslauka gājēju, izdara vidēja smaguma pārkāpumu un saņem naudas sodu, kā arī CNH punktu atlaidi.

Brazīlijas Ceļu satiksmes kodeksa 171. pantā noteikts, ka autovadītājam, kurš tiks pieķerts, izmantojot savu automašīnu, lai aplaistītu ar ūdeni gājēju vai pat citu transportlīdzekli, tiks uzlikts naudas sods. Viņš saņems četrus punktus valsts vadītāja apliecībā (CNH). Sods var sasniegt 130,16 R$.

2 - Gājēju pāreja ārpus gājēju pārejas

Pretēji tam, ko daudzi domā, Brazīlijas Satiksmes kodekss (CTB) attiecas ne tikai uz transportlīdzekļu vadītājiem, bet arī uz gājējiem.

Saskaņā ar noteikumiem gājēju pāreja ārpus gājēju pārejas uz ielas vai prospekta ir ārkārtīgi riskanta gan gājējam, gan satiksmes plūsmai.

Tādējādi, kā noteikts Brazīlijas Satiksmes kodeksa 254. pantā, pāreja ārpus joslas tiek uzskatīta par vieglu pārkāpumu, un gājējam var tikt uzlikts naudas sods 50 % apmērā no šāda veida naudas soda, kas atbilst 26,10 R$.

3 - Riteņbraukšana pa ietvi

Lielākajā daļā Brazīlijas pašvaldību riteņbraucējiem nav piemērotas vietas, kur braukt ar velosipēdu, tāpēc viņi iebrauc uz ietvēm, tādējādi pakļaujot gājējus, īpaši bērnus un vecāka gadagājuma cilvēkus, riskam tikt notriektiem.

Jāpievērš uzmanība, jo braukšana ar velosipēdu pa ietvi bez norādēm par tā lietošanu uz zemes Brazīlijā ir aizliegta ar likumu, un par to var tikt piemērots vidēja smaguma naudas sods, kas riteņbraucējam var izmaksāt 130,16 R$.

Šādā veidā, ja nav veloceliņa Ja ir velojosla, velosipēdi jānovieto uz ceļa kopā ar citiem automobiļiem, tajā pašā satiksmes plūsmā, bet tuvāk ietvēm un nekad uz tām.

4 - Degvielas uzpildīšana pašam

Amerikas Savienotajās Valstīs tas ir diezgan izplatīts, bet Brazīlijā tas ir aizliegts. Šāda rīcība galu galā mulsina, īpaši ārzemniekus, kas ierodas valstī, jo degvielas uzpildes stacijas ar pašapkalpošanās sūkņiem ir ļoti izplatītas dažādos pasaules reģionos.

Aizliegums ir paredzēts 2000. gadā pieņemtajā Likumā 9956, kas radies pēc toreizējā senatora Aldo Rebelo (PC do B - SP) projekta. Kopš tā laika Deputātu palātā ir bijuši astoņi mēģinājumi daļēji vai pilnībā atcelt aizliegumu. Līdz šim, neviens no tiem nebija veiksmīgs.

5 - Šišas lietošana

Kopš 2009. gada ir aizliegts tirgot, importēt un vēl jo mazāk izplatīt elektroniskās cigaretes visā valsts teritorijā.

Anvisa ir strādājusi pie tā, lai identificētu nelegālos tirgus, kuros tiek pārdota šī ierīce, kas ir tik populāra Eiropā. Tiek lēsts, ka tā ne tikai izraisa atkarību, bet arī elektroniskā cigarete jeb šiša, ir izraisījusi nāves gadījumus, kas saistīti ar pilnīgi nezināmu plaušu slimību.

6 - Mākslīgais iedegums

Brazīlijā ir aizliegts izmantot mākslīgos solārijus, jo tie lietotājiem var izraisīt vēzi. Brazīlieši visbiežāk izvēlas dabiskāku sauļošanās veidu.

Piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs šāda prakse ir atļauta vairākos štatos ar nosacījumu, ka personai ir. vecāki par 18 gadiem.

7 - Saldinātas kafijas pasniegšana

Tas ir likums Sanpaulu štats Kopš 1999. gada Sanpaulu iestādēs, piemēram, bāros, uzkodu bāros, restorānos un tamlīdzīgās iestādēs, klientiem ir obligāti jāpiedāvā rūgtā kafijas versija.

Šādā veidā patērētājam ir jāpiedāvā iespēja izvēlēties, vai lietot saldinātāju vai cukuru. Uzņēmumam ir arī iespējams tirgot produktu abos variantos.