Yn ôl y Weinyddiaeth Seilwaith, mae gan Brasil tua 74 miliwn o yrwyr. Er mwyn gallu delio â nifer mor enfawr, mae cofrestriad nodweddion pob gyrrwr yn cael ei nodi gan gyfyngiadau neu fanylion sy'n hwyluso gwirio, megis llythyrau trwydded. Ond wedi'r cyfan, beth mae'r llythyren A sy'n ymddangos yn sylwadau CNH yn ei olygu?

Cyn y sylw gyda'r llythyrau, 'roedd nodyn neu'r llall eisoes yn y maes hwn o Genedlaethol y gyrwyr. Trwydded Yrru. Cyn hynny, disgrifiwyd y manylion yn llawn. Fodd bynnag, o 2008 ymlaen, gwneir adnabod gan ddefnyddio codau , sef yr achos ar gyfer llythyrau.

Gan ddefnyddio'r model hwn, gall asiantau traffig wirio manylion pob gyrrwr yn haws.

Mae'r llythrennau, sy'n amrywio o A i Z , yn cyfeirio at gyfyngiadau pob gyrrwr, neu addasiadau angenrheidiol yn y cerbyd sy'n cael ei yrru. Gall cyfuniadau llythrennau, er enghraifft, gyfeirio at gymwysterau arbennig.

Beth mae’r llythyren A sy’n ymddangos yn nodiadau CNH yn ei olygu?

Yn seiliedig ar y tabl o dalfyriadau i’w hargraffu ar y CNH ac yn y Caniatâd i Yrru (PPD) o Benderfyniad 511/2014 y Cyngor Traffig Cenedlaethol, mae'r llythyr A yn cyfeirio at y defnydd gorfodol o lensys cywiro. Felly, ni ddylai gyrwyr sydd â'r llythyr hwn yn eu dogfennaugyrru heb eich sbectol.

Dyma'r arsylwi mwyaf cyffredin ar y CNH. Mae wedi'i ddynodi yn yr archwiliad offthalmolegol, yn ffactor penderfynu ar gyfer rhoi neu adnewyddu trwydded yrru.

Ystyr y llythrennau eraill yn arsylwadau CNH

Hyd yn oed os yw'r gyrrwr Mae trwydded trwydded yn ddogfen swyddogol sy'n profi bod y gyrrwr yn gallu gyrru cerbydau penodol, nad oes gan bawb yr un sgiliau.

Felly, yn dibynnu ar eich cyfyngiadau, mae angen gwneud addasiadau cerbydol,

Mae pob un ohonynt wedi'u nodi yn y penderfyniad i'r gwrthwyneb. Mae codau argymhelliad eraill yn cynnwys:

• Llythyr B: defnydd gorfodol o gymhorthion clyw;
• Llythyr C: defnydd gorfodol o’r sbardun chwith;
• Llythyr D: y defnydd o mae cerbyd â thrawsyriant awtomatig yn orfodol;
• Llythyr E: mae defnyddio handlen/ bwlyn olwyn llywio yn orfodol;
• Llythyr F: mae defnyddio cerbyd â llywio hydrolig yn orfodol;
• Llythyr G: mae defnyddio cerbyd sydd ag awtomeiddio cydiwr llaw neu gydiwr yn orfodol;
• Llythyr H: mae defnyddio cyflymydd a brêc â llaw yn orfodol;
• Llythyr I: y defnydd o addasu rheolyddion panel olwyn llywio;
• Llythyr J: defnydd gorfodol o reolaethau panel ar gyfer aelodau isaf neu rannau eraill o'r corff;
• Llythyr K: defnydd gorfodol o gerbyd gydaestyniad lifer neu glustogau sy'n gwneud iawn am yr uchder neu'r dyfnder;
• Llythyr L: mae defnyddio cerbydau gydag estyniadau pedal a llawr uchel yn orfodol.

Mae'r llythyrau o M i S yn cyfeirio i ganllawiau penodol i feiciau modur. Mae'r llythyren T, er enghraifft, yn gwahardd gyrru ar briffyrdd a llwybrau traffig cyflym, neu'r llythyren U, sy'n gwahardd gyrru ar ôl machlud haul. Mae'r llythyren W yn benodol ar gyfer pobl anabl sy'n ymddeol, ac mae'r llythyren X yn cyfeirio at gyfyngiadau eraill nad ydynt wedi'u rhestru.

Ymhlith y codau, dim ond y llythrennau A, B ac X sydd heb eu cynnwys yn yr hawl i eithriad ar gyfer prynu car sero cilomedr. Gwneir y wybodaeth yn swyddogol yng Nghyfraith 8989 o 1995.