যদি আপোনাৰ কামৰ ধাৰণাটো হ'ল দিনটো চুটি আৰু বহুত ভাল উপাৰ্জন, তেন্তে আপুনি হয়তো পৃথিৱীৰ কিছুমান উত্তম দৰমহা পোৱা চাকৰিৰ কথা বিবেচনা কৰিব বিচাৰিব। মাত্ৰ এটা বিৱৰণ, এই তালিকাখনো গ্ৰহটোৰ অন্যতম বিপজ্জনক কাম।

অৱশ্যেই, পদটোত ৰিস্ক বৃদ্ধি কৰিলে দৰমহা অধিক আৰু অধিক বৃদ্ধি পায় কাৰণ ৰিস্ক যিমানেই বেছি হয়,... কম প্ৰাৰ্থীয়ে সেইবোৰ গ্ৰহণ কৰিবলৈ সাজু আৰু ইচ্ছুক। কিন্তু মন কৰিবলগীয়া যে এই বিপজ্জনক, উচ্চ দৰমহা পোৱা চাকৰিবোৰ মূলতঃ অসুৰক্ষিত কৰ্ম পৰিস্থিতিৰ সৈতে জড়িত। তলত ইয়াৰে কিছুমান চাওক।

পৃথিৱীৰ ৭টা আটাইতকৈ বিপদজনক বৃত্তি

১. মাইন ডিফিউজাৰ

নিঃসন্দেহে নিজৰ কাম সম্পন্ন কৰিবলৈ হ’লে তেওঁলোকে নিজৰ জীৱন হেৰুৱাৰ আশংকা কৰে। ইয়াত কথাবোৰ দুটা ধৰণেহে হ’ব পাৰে: আপুনি বোমাটো নিষ্ক্ৰিয় কৰি পেলায় বা চেষ্টা কৰি মৰি যায়। বৰ্তমান এই বিপদ হ্ৰাস কৰিবলৈ নিৰাপত্তা ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰা হৈছে, যেনে বিশেষ চুট আৰু যন্ত্ৰ।

কিন্তু প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধ আৰু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত কোনো ডাঙৰ নিৰাপত্তা ব্যৱস্থা নাছিল আৰু বোমাবোৰ হ’ব লাগিছিল যিকোনো প্ৰকাৰে অক্ষম, গতিকে তাৰ বাবে বহুত লোকৰ মৃত্যু হৈছিল।

2. আকাশচুম্বী ঘৰৰ খিৰিকী পৰিষ্কাৰ কৰা

উচ্চতালৈ ভয় কৰাসকলে এই ধৰণৰ কাম কৰিব নোৱাৰে। এই লোকসকলক এনেদৰে নিৰ্দেশ দিয়া হৈছে যাতে তেওঁলোকক কাৰ্যতঃ বতাহত ওলমি থাকিব পাৰি, ডাঙৰ ডাঙৰ খিৰিকীবোৰ পৰিষ্কাৰ কৰি...আকাশচুম্বী ঘৰ। নিঃসন্দেহে ই গ্ৰহটোৰ অন্যতম বিপজ্জনক কাম।

৩. গভীৰ সাগৰীয় মাছমৰীয়া

গভীৰ সাগৰত মাছ ধৰাটো কেইবাটাও কাৰকৰ বাবে বিপজ্জনক কাম বুলি গণ্য কৰা হয় যিয়ে প্ৰতিদিনে মাছমৰীয়াসকলক বিপদত পেলায়। ইয়াৰ উপৰিও এই নাৱিকসকলে যেতিয়াই সাগৰলৈ যায় তেতিয়াই বেয়া বতৰৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলগীয়া হয়।

মাছ ধৰা জাহাজৰ শ্ৰমিকসকল সাধাৰণতে মাছ ধৰাত সহায় কৰিবলৈ ডেকত থাকে, অতি অস্বস্তিকৰ পৰিস্থিতিত। ধুমুহা, বা আনকি বিশাল ঢৌৱেও এই লোকসকলে নিজৰ কাম কৰি থকাৰ সময়ত এক বৃহৎ বিপদৰ প্ৰতিনিধিত্ব কৰে।

গতিকে, মেচিনৰ সৈতে হোৱা দুৰ্ঘটনাৰ পৰা, বেয়া বতৰ, জালত জটিলতা বা পানীৰ ওপৰেৰে পৰি যোৱাৰ পৰা, এই বৃত্তিটো, যিটো একচেটিয়াভাৱে হ’ব লাগে সাহসীসকলৰ বাবে বছৰি প্ৰায় ১১৬ জন শ্ৰমিকৰ জীৱন লয়।

ইয়াৰ ভিতৰত কেঁকোৰা মাছমৰীয়াসকলেই আটাইতকৈ বেছি বিপদ লয়, কিয়নো তেওঁলোকে ঠাণ্ডা পানীত, স্থলভাগৰ পৰা আঁতৰত আৰু কঠিন জলবায়ুৰ পৰিস্থিতিত কাম কৰিবলগীয়া হয় . সাধাৰণতে ইহঁতে দিনটোত প্ৰায় ২১ ঘণ্টা ধৰি অবিৰতভাৱে কাম কৰে।

৪. খনিকৰ

এই লোকসকলে দৈনিক নিজৰ জীৱন বিপন্ন কৰে। ৰিস্কি পেছা হোৱাৰ পিছতো তেওঁলোকৰ বহুতৰে জীয়াই থকাৰ আন কোনো উপায় নাই। অনুমান কৰা হৈছে যে সমগ্ৰ বিশ্বতে এই কামৰ বাবে ৪ কোটিতকৈ অলপ বেছি লোক উৎসৰ্গিত।

এইদৰে শ্বাস-প্ৰশ্বাস আৰু হৃদযন্ত্ৰৰ সমস্যাই হৈছে আটাইতকৈ পুনৰাবৃত্তিমূলক ৰোগ আৰু অৱস্থা যেনে অক্সিজেনৰ অভাৱ,উচ্চ উষ্ণতাৰ দৰে, ইহঁত এনে ৰোগৰ ট্ৰিগাৰ যিয়ে অতি কম বয়সতে মৃত্যুৰ কাৰণ হ’ব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে চীনৰ কয়লা খনিত প্ৰতি ১০ কোটি টন অক্সিজেনৰ বিপৰীতে ৩৭ জন লোকৰ মৃত্যু হয়।

৫। কাঠমিস্ত্ৰী

এই কামটো আটাইতকৈ কঠিন কামবোৰৰ ভিতৰত এটা, কাৰণ আপুনি ডাঙৰ গছৰ দ্বাৰা থেতেলিয়াই পেলোৱাৰ সন্মুখীন হয়। আমেৰিকাত প্ৰতি এক লাখ কাঠ কটাৰ ভিতৰত ১০৪ জন লোকক চাকৰিৰ সময়তে হত্যা কৰা হয়। ইয়াৰ উপৰিও তেওঁলোকে অতি বিপজ্জনক সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব, যিবোৰ বিচক্ষণতাৰে চম্ভালিব নোৱাৰিলে অতি গুৰুতৰ দুৰ্ঘটনাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।

6. বিমান পাইলট

পাইলট হিচাপে কাম কৰাটো বিপজ্জনকতকৈ অধিক বিপদজনক। বিমান উৰুৱাওঁতে পাইলটসকলে অতি সাৱধান হ’ব লাগিব। পাইলটৰ বাবে আটাইতকৈ কঠিন কাম হ’ল বিমান উৰা মাৰি অৱতৰণ কৰা। ইয়াৰ উপৰিও পাইলটে উৰণৰ আগতে সকলো যন্ত্ৰ, উৰণ নিয়ন্ত্ৰণ আৰু ইঞ্জিন সঠিকভাৱে কাম কৰি থকাটো নিশ্চিত কৰিব লাগিব।

এটা সৰু ভুলেও পৰিস্থিতি আৰু বেয়া কৰি তুলিব পাৰে। এই বিমান সংস্থাৰ চাকৰিটোৰ লগত জড়িত বিপদসমূহ এৰি দিলে পাইলটসকলে তেওঁলোকে চলোৱা কোম্পানী আৰু বিমানৰ ধৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি উচ্চ মধ্যম দৰমহা লাভ কৰে।

7. আৰক্ষী

মণ্টে কেষ্টেলো ইনষ্টিটিউটে ব্ৰাজিলত আৰক্ষীৰ মৃত্যুৰ হাৰত কৰা এক সমীক্ষা অনুসৰি ২০২১ চনত ব্ৰাজিলত ১৩৬ জন আৰক্ষী বিষয়াৰ মৃত্যু হৈছিল।আমাৰ দেশত সংগঠিত অপৰাধৰ বিৰুদ্ধে যুঁজত হত্যা কৰা হৈছে।

কিন্তু এইটো এটা বিপজ্জনক বৃত্তি হৈয়েই আছে, কিয়নো এজন আৰক্ষী বিষয়াৰ চাকৰিৰ প্ৰফাইলত অপৰাধীক চিকাৰ কৰা আৰু ধৰা পেলোৱাটোও অন্তৰ্ভুক্ত। লগতে ৰাজপথত টহল দি হিংসা বন্ধ কৰি শান্তি বজাই ৰখাত সহায় কৰিব লাগিব। তথাপিও এজন আৰক্ষী বিষয়াই সদায় বল প্ৰয়োগ কৰিব লাগিব, প্ৰয়োজন হ’লে নিৰীহ লোকক ক্ষতিৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিবলৈ।